fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin

Вот тут, если быть точным:










Если серьезно, то глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов в интервью публично заявил, что возвращение и повторное использование первых ступеней ракет-носителей — это колоссальное удешевление и колоссальная экономия. И в июне нынешнего года, «Роскосмос», наконец, получил техническое задание на отработку соответствующей технологии.



Судя по всему, речь идет о создании «прыжкового» прототипа многоразовой первой ступени — аналогичного «Кузнечику» (англ. Grasshopper), который компания «SpaceX» испытывала с 2011 по 2014 год. То есть о небольшой одноступенчатой испытательной ракете, которая будет совершать небольшие прыжки — сначала на высоту нескольких десятков метров, потом все выше и выше, до километра — и отрабатывать управляемое приземление на посадочную площадку. Абсолютно резонный и логичный ход, и, что немаловажно — вполне укладывающийся в объявленные Бакановым сроки. За 1,5-2 года создать и испытать «прыжковый» прототип многоразовой ступени вполне реалистично.










Баканов не зря сослался при этом на Китай и Японию — обе эти страны успешно создали и испытали к настоящему времени собственные «Кузнечики», и сейчас работают над полноценными возвращаемыми первыми ступенями. В Китае сразу несколько частных аэрокосмических стартапов работают над технологией пропульсивной посадки первой ступени, создавая и испытывая «прыжковые» прототипы. Представляется вполне логичным, что «Роскосмос» пойдет по этому же пути; сначала создание и испытание «прыжкового» прототипа, отработка технологии, и затем переход к созданию полноценной многоразовой ступени.










Логично предположить, что создание многоразовой первой ступени будет идти в ходе уже ведущейся программы «Союз-7» (ранее известной как «Амур-СПГ»), и что новая ракета будет изначально проектироваться под топливную пару металокс (жидкий метан/жидкий кислород). Практически все теоретики и практики сходятся в том, что жидкий метан — куда более выгодное топливо для многоразовых ракет, чем керосин, так как оставляет гораздо меньше сажи и осадка на компонентах двигателя. Облегчая тем самым послеполетное обслуживание ступени. 


В общем и целом... хотя мы еще и в начале большого пути (отдельное «спасибо» тут всем тем дуракам, которые годами выли, пищали и блеяли про «доказанную еще профессором Дурачино Сумасброд-Безмозглонским в мохнозатертом году неэффективность многоразовых ракет», всеми силами способствуя потере драгоценного времени), но это путь в правильном и логичном направлении. Что очень радует.

Date: 2025-07-29 05:38 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Так откуда деньги-то? На каких основаниях и как их дают? И почему дали именно SpaceX? В состоянии хоть что-то ответить?

Ну а по стоимости — Фалькон 9 уже даже уделал дубовый и дешевый Союз, не то что Протон. Я же говорю — вы матчасти не знаете.

Date: 2025-07-29 01:44 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Я же написал, вооона там в низу «печатный станок», мне нужно объяснять как это работает или в чем проблема? И почему именно спейс-икс ответил и даже похвалил Маска «он молодец — смог продать идею многоразовости», как и Жорж Миллер в свое время с шаттлом, продал идею экономической эффективности. 😂

Фалькон 9 мог уделать протон только при условии повторного использования ступеней, это, в общем-то, не секрет, а в честной рыночной борьбе далеко не факт, что у него были шансы.

Date: 2025-07-29 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
> Я же написал, вооона там в низу «печатный станок»

Эмиссию контролирует государство, а не Маск. На вопрос, почему государство решило дать деньги SpaceX вы так и не ответили — и не сможете ответить, видимо. Ок.

> Фалькон 9 мог уделать протон только при условии повторного использования ступеней

Неверно. Учите матчасть.

Date: 2025-07-29 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Ну что вы как маленький, Маск — это часть системы и пока он денег не считает, то может заполнить девяти этажную бочку сто долларовыми купюрами и взорвать прямо на стартовом столе под рассказы, что это естественный эволюционный процесс 🥴 и все будут ему дружно хлопать.

> Неверно. Учите матчасть.

Сами учите, а лучше купите акций супер успешной Теслы 😂

Date: 2025-07-29 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
> Ну что вы как маленький, Маск — это часть системы

Почему "частью системы" стал никому не известный иммигрант из ЮАР с его стартапом, а не зубры Боинг и Локхид с их гигантским лоббистским ресурсом? Вопрос риторический, не волнуйтесь.

> Сами учите, а лучше купите акций супер успешной Теслы 😂

Я её знаю, в отличие от вас. И акции Теслы у меня в портфолио есть, я хорошо на них заработал уже.

Date: 2025-07-29 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Ой, ну не нужно уж принижать и делать из него неизвестного эмигрантишку. Маск из богатой семьи и вращается в высших кругах, Байден младший сейчас лечится где-то в тех местах.

А боинг с лохкидом вполне неплохо себя чувствовали и с шаттлом 🥴

> акции Теслы у меня в портфолио есть

Поздравляю, теперь вы долгосрочный инвестор 😂

Date: 2025-07-29 02:59 pm (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
> Маск из богатой семьи

Я же сказал — вопрос был риторический. Вы, видимо, значения этого слова тоже не знаете, так что поясню: это был вопрос-утверждение, ответ на который не требуется в силу его крайней очевидности для автора, то есть меня.

Любому вменяемому человеку очевидно, что никто в своём уме не стал бы зачем-то давать гигантские контракты иммигранту из умеренно богатой южноафриканской семьи, когда на пусковом рынке уже есть гигантские корпорации с их огромным лоббистским ресурсом. А люди в теме знают, каких усилий стоило Маску начать получать госконтракты, даже да судов доходило. И получил он их (и сожрал пусковой рынок) потому, что он предлагал и предлагает услуги пуска по цене и качеству несравнимо выше, чем у конкурентов.

> боинг с лохкидом вполне неплохо себя чувствовали и с шаттлом

Шаттл в последний раз летал в июле 2011, то есть когда у SpaceX за поясом было два (2) пуска Фалкон 9.

Вы и этого не знали?

> Поздравляю, теперь вы долгосрочный инвестор

Для вас инвестиции в фондовый рынок это, видимо, что-то экзотическое и непонятное, так что поясню: в наше время индивидуальному инвестору и надо инвестировать вдолгую, игра на бирже против больших контор с частыми покупками и продажами — это для подавляющего большинства людей просто способ потерять деньги.
Edited Date: 2025-07-29 03:01 pm (UTC)

Date: 2025-07-29 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Не пытайтесь спрятаться за словами «риторический», надувая важность крупных корпораций — там полно проблем и у боинга, и у локхида, боинг вообще не пинал только ленивый, их вообще нужно банкротить и дробить, по-хорошему.

Если б американская экономика не надорвалась в 2007, то как знать, может шаттл и летал бы до сих пор, но рано или поздно правительству США придется сводить дебит с кредитом, и посмотрим, что останется от спейс икс и куда переедет Маск 🥴

Я горячо и полностью поддерживаю ваши стремления инвестировать в долгую во все модное, молодежное и зеленое.
Спасем планету! 😂

Date: 2025-07-29 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> Фалькон 9 мог уделать протон только при условии повторного использования ступеней, это, в общем-то, не секрет, а в честной рыночной борьбе далеко не факт, что у него были шансы.



А какую борьбу с Союзом вы бы признали честной? Если что, Союз разработали за государственные деньги.

Date: 2025-07-29 09:33 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Должны быть равноправные условия у космических компаний, то есть отмена санкций для начала, невмешательство во внутренние дела государств.

> Союз разработали за государственные деньги.

Ну и разрабатывайте Фалькон за госденьги, кто ж против, к чему только акцент на частной космонавтике делать? Вообще аргумент так себе: того государства уже нет тридцать лет, и все цепочки у нас давно перестроились в довольно жестких рыночных условиях.

Вопрос в стоимости доставки груза на орбиту, а тут больше вопросов, чем ответов.

Date: 2025-07-29 11:33 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> Должны быть равноправные условия у космических компаний, то есть отмена санкций для начала, невмешательство во внутренние дела государств.



Если не вмешиваться в в чужие внутренние дела, то и санкций не будет. Но я понял — честными объявляются заведомо недостижимые условия, после чего происходит сеанс самоутешения "вот если бы честно, то мы бы огого".



> Ну и разрабатывайте Фалькон за госденьги, кто ж против, к чему только акцент на частной космонавтике делать?



Их дело, на чем делать акцент.

Date: 2025-07-30 12:05 am (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
Мы и так огого, Слава Богу, американцы проебли свою космонавтику из-за своих же тупых решений, но кое-как восстановились, если это можно назвать, конечно же нас на свой рынок не пустят, ну и было бы странно чего-то ожидать от них.

Да, их дело, на чем делать акцент, а наше дело — лишний раз ткнуть хохлов в ссанину, чтобы не несли здесь херню про космические достижения своих белых господ, на которых надрачивают и все эти сказочки про рыночек. 🥴

Date: 2025-08-01 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> Мы и так огого



"Вы находитесь здесь" (ц)



> наше дело — лишний раз ткнуть хохлов в ссанину



Эти хохлы — они сейчас с вами в одной комнате?


Date: 2025-08-01 09:52 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
В метафорическом смысле да, конечно.

Date: 2025-08-01 10:08 pm (UTC)
From: [identity profile] am210.livejournal.com

Мои соболезнования.

Date: 2025-08-01 10:13 pm (UTC)
From: [identity profile] graygoose1992.livejournal.com
У Вас для соболезнований своя ветка есть, но это уже не точно.

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

March 2026

S M T W T F S
1234 567
89 1011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 16th, 2026 10:49 pm
Powered by Dreamwidth Studios