![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinДанный материал (не мой) репостится с разрешения уважаемого коллеги Андрея Зайцева, из исторического сообщества «Катехизис и Катарсис». Посвящен он так называемым «электроботам», немецким подводным лодкам XXI-ой серии, которые часто позиционируются как «революционные» и «способные переломить ход войны». Коллега Зайцев весьма убедительно аргументирует, что теоретически-грозные «электроботы» на самом деле были типичным немецким вундерваффе: бестолково спроектированным под невнятную концепцию, технологически примитивным и с кучей неучтенных дефектов, да еще и построенным кривыми немецкими руками.
1) Сказ о субмаринах XXI серии, часть первая: как пробивалось дно:
2) Сказ о субмаринах XXI серии, часть вторая: как потерять 700 подлодок, и ничего не понять
3) Сказ о субмаринах XXI серии, часть третья: не ту страну назвали Гондурасом
4) Сказ о субмаринах XXI серии, часть четвертая: провал, не имеющий аналогов
Цикл также хорошо проливает свет на особенности умственной деятельности процесса планирования и принятия решений в командовании немецкого Кригсмарине перед войной — и хорошо демонстрирует, почему немцы принимали те или иные решения, и как именно докатились до унылого финала.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-02-03 06:45 pm (UTC)ну мы конечно прочитаем — но хочется всё же заранее спросить — если всё так плохо чтож их как минимум ссср ломанулся косплеить?
no subject
Date: 2025-02-03 06:52 pm (UTC)Потому что исходный набор требований — предъявляемых развитием противолодочных средств — был объективным. И поэтому изучив немецкий опыт (пускай и состоящий в основном из "как не надо") инженеры всего мира сделали сходные выводы. Ну и прямо-таки уж "бросились", это перебор. Проект 613 создавался, конечно, с учетом немецкого опыта, но на "электроботы" походил мало.
no subject
Date: 2025-02-04 07:15 am (UTC)И сам "проект 613", который был начат до знакомства с "электроботами", в 1946-м был серьезно переработан.
no subject
Date: 2025-02-03 07:08 pm (UTC)Выбор какой?
no subject
Date: 2025-02-03 07:30 pm (UTC)не косплеить. вот например на me-262 посмотрели, скопировали по мотивам — и забили
no subject
Date: 2025-02-03 07:33 pm (UTC)Пардон, а в чем 613-я — "косплей" Тип XXI?
no subject
Date: 2025-02-03 08:30 pm (UTC)1. Выбор проектов в авиации был большим, потому что разрабы и заводы из Германии вывезли. Первое ТРД поколение в СССР немецкое, но по перспективным проектам, а не 1942 или ersatz.
2. Ну, кроме Як-15, который ersatz не по-немецки, но с немецким мотором и новыми алюминиевыми технологиями для всех поршневых проектов СССР. (Тут кстати, как ни нахваливают сегодня немецкие поршневые авиамоторы, но СССР после войны уже ничего от немцев ту не взял, вроде. Хотя поршневые моторы развивали еще. Перед войной успели закупить у Bosch впрыск, который немцы никуда более не продали.)
3. До верфей же добрались только лодочных, конца войны. Пр. 613 схож с XXI не более, чем Су-6 с Me 262, скорее менее. Палево только в том, что между 613 и С промежуток большой, потому и ясно, откуда отталкивались. Важно, что концепция XXI не принята: число валов, кормовые трубы, носовой залп, зенитное вооружение... Все это черты тактики, которую требовали. Она различна.
no subject
Date: 2025-02-03 09:45 pm (UTC)Вы не понимаете. Это другое(с)
no subject
Date: 2025-02-06 09:24 pm (UTC)Всё плохо у автора — если %50+++ ключевой информации скромно опустить, то принимаемые на её основе решения могут показаться странными...)))
no subject
Date: 2025-02-06 09:39 pm (UTC)автор просто очень хотел написать мега-спич "все вы врете!" и пошел тянуть сову на глобус до полного разрыва