Сказ о субмаринах XXI серии: репост с разрешения автора

[fonzeppelin]

Данный материал (не мой) репостится с разрешения уважаемого коллеги Андрея Зайцева, из исторического сообщества «Катехизис и Катарсис». Посвящен он так называемым «электроботам», немецким подводным лодкам XXI-ой серии, которые часто позиционируются как «революционные» и «способные переломить ход войны». Коллега Зайцев весьма убедительно аргументирует, что теоретически-грозные «электроботы» на самом деле были типичным немецким вундерваффе: бестолково спроектированным под невнятную концепцию, технологически примитивным и с кучей неучтенных дефектов, да еще и построенным кривыми немецкими руками.

1) Сказ о субмаринах XXI серии, часть первая: как пробивалось дно:

2) Сказ о субмаринах XXI серии, часть вторая: как потерять 700 подлодок, и ничего не понять

3) Сказ о субмаринах XXI серии, часть третья: не ту страну назвали Гондурасом

4) Сказ о субмаринах XXI серии, часть четвертая: провал, не имеющий аналогов

Цикл также хорошо проливает свет на особенности умственной деятельности процесса планирования и принятия решений в командовании немецкого Кригсмарине перед войной — и хорошо демонстрирует, почему немцы принимали те или иные решения, и как именно докатились до унылого финала.

Comments

[jr0.livejournal.com]

Объемы всегда нужны относительные6 сколько грузовиков есть в СССР, сколько поставлено. Объемы никакого значения не имеют. Самые малоосмысленные поставки в СССР — с середины 1944. Скажем, тысячи P-63 пошли прямо на основание послевоенной истребительной авиации, что не предусматривалось законом о Ленд-лизе. А в СССР своего говенного произвели столько, что в конце 1945 списано.

Какой прок в ваших подсчетах? какова доля купленных в Англии танков в обороне Москвы? качественно и количественно. Какова доля РЛС ПВО там же. И так вот далее. В 1943 Гитлер безусловно проиграл и без поставок в СССР.