SN15 приземлился

[fonzeppelin]

Он все-таки сделал это. 

После четырех безуспешных попыток — двух неудач, одной жесткой посадки с последующим взрывом, и одного подрыва в воздухе — прототип космического корабля Starship SN15 стоит на посадочной площадке. Головокружительный полет на выцсоту 10 километров, ракетный старт, отключение двигателей, аэродинамическое снижение с перезапуском двигателей у земли, увенчалось мягкой посадкой. Прототип цел и невредим, небольшое возгорание выходящего из двигателей метана было успешно ликвидировано системами пожаротушения площадки.

Это важная веха в программе разработки полностью многоразовой сверхтяжелой ракеты-носителя компании SpaceX. Прототип SN15 стал первым в ряду летных прототипов второго поколения: на котором были учтены недочеты и выявившиеся слабые места предыдущих. Познание обошлось недешево, но затраты оправдали себя. После всего пяти попыток, всего за полгода мягкая посадка была успешно достигнута.

Видеохроника всего полета по ссылке:

(качество видео не идеальное — полет проводился при сильной облачности, картинка несколько раз пропадала — но все равно захватывает дух)

В настоящее время, к выкатке на площадку готовится следующий прототип — SN16. Успешный SN15, скорее всего, будет теперь изучаться инженерами для оценки эффективности различных решений. Мягкая посадка прототипа дала специалистам SpaceX настоящий кладезь информации: можно, наконец, досконально изучить все детали корабля целыми и невредимыми, определить, как повлиял на них полет. Однако, по непроверенным слухам, не исключен и повторный полет SN15 (правда, уже после его младшего брата). Также к испытаниям готовится прототип BN2 многоразовой сверхтяжелой ракеты-носителя Superheavy — будущей первой ступени для Starship.

Илон Маск и инженеры SpaceX добились великолепного результата. Теперь им предстоит куда более сложная задача: запустить и вернуть Starship с орбиты. И если запуск на орбиту в общем-то даже проще атмосферного прыжка, то вот возврат с орбитальных скоростей — требующий гиперзвукового управления и надежной работы теплозащиты — будет крепким орешком.

Впрочем, SpaceX доказала, что у нее крепкие зубы)

Comments

[vakhnenko.livejournal.com]

Очень отрадно видеть такой уровень энтузиазма касательно освоения космического пространства, лет пятнадцать назад такое сложно было представить.

[fonzeppelin.livejournal.com]

О, это точно! Вот наглядная, кстати, демонстрация роли личности в истории.

[jr0.livejournal.com]

Но не стоит забывать и институциональные достижения США.
1. Маск, если бы жил в любой стране, для начала только должен был бы переехать в США.
2. Удачи в США начались как только частникам стало позволено быть успешными и независимыми в космосе. Помню Эндрю Била (друг Трампа, кстати); и не только Била. Особенно важен Берт Рутан.
3. Но и это недостаточно, так как госагентства не только разрешили, а поддержали несколько таких начинаний, включая SpaceX. Общество это одобряет, а не критикует и зовет забетонировать. Те, кто обвиняет Маска в коррупции маргиналы там (каждого такого повстанца публикуют и усиливают в РФ).
4. Общественная поддержка почти монолитна. Даже многих крупных и малых неудач.

Наконец, Илон Маск теперь, возглавляя широкое общественное движение в США (а где еще?), смог собрать вокруг себя молодых людей. Его личность растет в общении с такой средой. Впрочем, среда бурит, порождает сторонние проекты.

Это неизбежно завершится тем, что богатая РФ... будет вкладываться в предприятия Маска. Неизбежно. Как в укрепление доллара. Уже теперь любой бывший житель РФ или Украины в любом предприятии Маска — честь страны.

[doktoraikasap.livejournal.com]

1. Так он и приехал из ЮАР.
2. В США космос с самого начала частный, никто не запрещал корпорациям делать что они хотят.
3. Согласен. Надо помогать, НАСА выбрала исключительно правильную форму поддержки.
4. Что за бред? Общественная поддержка всегда против непонятных флаговтыков в космосе. США как ранее СССР с голой жопой, но в космосе, когда 1/3 инфраструктуры в США в аварийном состоянии и больше 50 миллионов безработных.

[fakovivan.livejournal.com]

Действительно интересно знать какая на самом деле его личная роль, а то ведь кроме твитеров ничего не видно.

[midzenis.livejournal.com]

Ура товарищи, путь на целину начинает открываться!

[lilibay.livejournal.com]

//возврат с орбитальных скоростей — требующий гиперзвукового управления и надежной работы теплозащиты — будет крепким орешком.//

С какой высоты садится 1-я ступень Фалкона?

Помимо всех прочих сложностей вопрос в количестве топлива на борту. В этом случае размер имеет значение))

[fonzeppelin.livejournal.com]

Высота тут ни при чем. При чем тут скорость. Первая ступень Falcon-9 разгоняется всего до 2-3 км/с — то есть тепловые и динамические нагрузки на нее невелики (да и входит в атмосферу она узким задом, а не толстым пузом).

[Рустем Хисамов (from livejournal.com)]

А теперь пусть попробуют поднять свой пепелац на геостационарная орбиту — 35 786 км и так же красиво посадить своё корыто ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[jr0.livejournal.com]

Занятная картинка: невежественный "повелитель" с дивана.

[fatangryopossum.livejournal.com]

С тобой внутри.

[fatangryopossum.livejournal.com]

Молодцы, чо. Аж завидки берут.

(доставая позорную трубу) Что-то маскохейтеров не видать, всего один кукарекнул и тот, похоже, лыбу давил сквозь стиснутые жубки.

[tezet.livejournal.com]

согласовывают линию

[fatangryopossum.livejournal.com]

"Под натиском врага наши части организованно перешли на заранее подготовленные позиции", ага.

[kvakosavrus-q.livejournal.com]

Вы хооите сказать, что как поклонники, так и хейтеры, не имеют своего мнения и лишь получают указания?
И автор журнала тоже?

[lenivship.livejournal.com]

Молодцы, первый шаг сделан. Интересна масса посаженного изделия, как взлетная, так и посадочная. Учитывая, что это практически пустая бочка, без систем жизнеобеспечения и поддержания продолжительного полета, без людей, грузов и основной массы оборудования, то это только самое начало пути.

[doktoraikasap.livejournal.com]

Это не прототип, не вводите людей в заблуждение. Прототипы близки к серийным изделиям, это летающий испытательный стенд.

[doktoraikasap.livejournal.com]

Юношеский инфантилизм. Что Рогозину до планов Маска? Сколько выделили денег столько потратили, ракеты, не рожаются сами по себе сколько денег выделили столько и сделали, для этого нужны технологии в виде станков и оборудования. Не родит завод по выпуску Протонов ракету 21 века. Чтобы такой появился пришлось заложить завод в Омске с новыми станками и оборудованием. И придется еще закладывать заводы, теперь под углепластик. Самое главное двигатели в России не хуже американских, а трубу с топливом как нибудь к ним приделают. Маску же нет нужды напрягаться, он спокойно обращается к субподрядчикам и те ему делают что заказал.

[waryag72.livejournal.com]

Это если предположить, что он переживает за результаты своей работы, прям кушать не может.
В противном случае — да все равно, с поста не снимут, финансирование не урежут, а то и добавят.

[waryag72.livejournal.com]

Не всегда. Впрочем, зачем спорить, если сам спейсХ считает СН15 прототипом?

[doktoraikasap.livejournal.com]

Считать они могут что угодно. Это не прототип.

[jr0.livejournal.com]

Смысл в том, что в русском инженерном языке есть остированная классификация. Используя эти слова вашим мнением пытаются манипулировать. Не SpaceX, а Илон Маск прямо и много раз заявляет, что сейчас они не образцом заняты, а созданием серийного производства Starship. К концу года серийный образец, а главное — завод, готовый его производить.

За два года в болоте — космический завод. Именно этот факт пытаются прикрыть от вас завесой обесценивающих слов, которые вам непонятны, однако знакомы.

[jr0.livejournal.com]

Вы не знаете инженерную технологию. Прототип — Челноки. Летающий стенд, скажем, SN1. SN8-SN20 — заводская опытная серия. Ее итогом станет серийный образец семейства изделий.

[lx-photos.livejournal.com]

Офигеть.