Raptoroffsky

[fonzeppelin]

Ну, как говорится, лучше поздно, чем никогда?...



ВВС РФ приняли на вооружение первый тяжелый патрульный беспилотник "Орион", разработанный компанией "Кронштадт" начиная с 2011 года. Согласно опубликованным данным, машина относится к категории MALE - Medium-altitude long-endurance (англ. Средняя Высотность, Большая Автономность). К этой категории относятся беспилотные машины с потолком около 3000-9000 метров, и продолжительностью полета 24-48 часов.

В этой группе, например, находится знаменитый MQ-1 "Predator" - первый БПЛА, обретший подлинную славу. Его удачная конструкция не только стала предметом для развития и подражания, но и его внешний вид стал, в своем роде, "классическим" видом современного боевого дрона вообще:



Согласно опубликованным данным, "Орион" имеет следующие (приблизительные) ТТХ:

* Максимальный взлетный вес - около 1000 кг ("Предэйтор" базовой модели - 1020 кг)
* Потолок - 7500 метров ("Предэйтор" базовой модели - 7920 метров)
* Автономность стандартная - 24 часа ("Предэйтор" базовой модели - 24 часа)
* Скорость - 200 км/ч ("Предэйтор" базовой модели - 212 км/ч)
* Полезная нагрузка - до 200 кг ("Предэйтор" базовой модели - около 204 кг)

В целом, можно отметить, что российский аппарат весьма схож с "Предэйтором" по ТТХ - что, впрочем, неудивительно: практически наверняка при проектировании была поставлена задача именно получить машину, аналогичную по характеристикам удачному американскому проекту. Видимо, руководство программой беспилотной авиации весьма благоразумно решило не пытаться "перегнать Америку" там, где это совершенно не требуется, и предпочло получить звезд с неба не хватающую, но оптимальную по характеристикам для систем такого класса машину.

И, при всей, несомненной, важности этого события, без ложечки дегтя обойтись не получится. И ею стали сроки. К тому моменту, когда "Орион" приняли на вооружение, его знаменитый предшественник - "Предэйтор" - уже год как наслаждается заслуженной отставкой. В создании беспилотников категории MALE (один из самых полезных классов этих машин), Россия серъезно "засиделась на старте". И только теперь, наконец, этот важный недостаток в структуре вооруженных сил был исправлен.

P.S. Интересно, что теперь будет пищать диванно-патриотическая общественность, ранее уверявшая что "только трусливые янки воюют беспилотниками, а в серъезной войне их мигом посбивают из пулемета"? ;)

Comments

[afirsov.livejournal.com]

Да не, "сходство" идет от простого ограничения подходящей силовой установки - все используют Ротексы 914 - отсюда и формфактор и хар-ки. Вот если 500-сильный дизель у нас "взлетит", может получится что-то действительно другое

[levsha.livejournal.com]

А кто мешает сразу в Эвенджер или Рипер?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Искренне надеюсь, что наконец-то помешал здравый смысл: решили сначала сделать скромную но нужную машину, а затем уже, на основе ее опыта, браться за более совершенные.

[afirsov.livejournal.com]

"Дженерал атомик" эту тему до "Рипера" лет 20 развивала - там "сразу" не очень. Это кажется, что ДПЛА - просто

[jr0.livejournal.com]

Это и не Raptor, так как нет очень важного: защищенного загоризонтного канала связи. Нет обтекателя спутниковой тарелки.

Дрон уровня Heron с дальностью связи до 300 км с управляющим самолетом. Операторы тогда - те же десятки часов в воздухе. Или десятки км с наземной антенной. Не Super Heron, где спутник.

[ljreader3.livejournal.com]

Канал связи можено и поменять, вряд ли, он принципиально больше весит.

[jr0.livejournal.com]

Он весит намного больше и к тому еще громоздкий.


Без.


А тут тарелка там, где могла бы быть кабина.

[levsha.livejournal.com]

У Раптора одна антенна за горбом, у Рипера две. Ни одна из них не похожа на тарелку.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Хм?

[levsha.livejournal.com]

Нашел



Но это саткомовский Ku-band. Не факт, что российские спутники работают в том же диапазоне.

[knms.livejournal.com]

ПрЕдатор, не предэйтор.

[shkslj.livejournal.com]

Ну а чо почотные четверть века отставания. Еще лет 25 и можно будет заметить, что потенциальный противник поигрался в однотонный класс и сразу ушел вверх в 5 раз т е. по сути до размеров УТИ. А там курнут ниокров и диссеров и на глобал хоук додумаюца.

[v-otaku.livejournal.com]

Да-да. А "Охотник" вы предпочитаете сознательно не замечать, или просто еще не в курсе?

[black-firefox.livejournal.com]

А что такое Охотник? Образец с подобной предполагаемой аэродинамикой?

[v-otaku.livejournal.com]

Ну да, пока не серийник. Но и уже не "Еще лет 25".

[black-firefox.livejournal.com]

Ну давайте хотя бы более подробный макет полетит и поглядим. В конце концов самолёт - самое несложное

[v-otaku.livejournal.com]

Ну, я ж не говорил, что это уже серия. Думаю, что через пару-тройку лет уже наверняка доведут до готовности.

[fonzeppelin.livejournal.com]

..."Охотник" это во-первых машина совершенно другого класса. Он гораздо тяжелее, выше по ЛТХ, и создан для стратегиыеских операций - а не для патрулирования и тактической поддержки.

Во-вторых, он еще не на вооружении.

[v-otaku.livejournal.com]

Ну так я отвечаю товарищу как раз по поводу стратегических БПЛА, и спору нет, "Охотник" пока еще не в войсках, но ведь и не 25 лет прошло, правда?

[levsha.livejournal.com]

ГХ довольно странная шняга, в текущем виде его повторять нет смысла. Ну и класс другой, HALE. Хотя зачем поставили задачу на аналог первого хищника, при том что общеизвестно, что поршневые авиадвигатели у России сейчас, мягко говоря, не самое сильное место, для меня загадка.

[black-firefox.livejournal.com]

А которое сильное? Турбин как то не видно тоже

[levsha.livejournal.com]

Ну, есть АЛ-55, например, он примерно соответствует по тяге тому роллс-ройсу, который толкает Глобал Хок. Так-то конечно, вообще в сегменте всего малого и сверхмалого бидапичаль.

[darius var (from livejournal.com)]

меня больше интересует не его летные данные, а его оптоелектроника. Как там обстоит с обнаружением и сопровождением целей. Есть сомнения, что в етой части до первых предаторов еще расти и расти...

[penetrat0r.livejournal.com]

Санкции, надеюсь, помогают :)

[darius var (from livejournal.com)]

да там и без санкций весело. Еще до Крыма лучий оптический прицел был на уровне неплохого китайца. Правда армии его продавали по цене двух цейсов или шит бендеров... А уж с ночниками и тепловизорами так вобще... На танки и БМП давно собирались ставить французкие. В начале 2000 варили оптическое стело для биноклей с пузырями "отдельне пузырки на качество изображения невлияет". Ну если все остальное под стать стеклу, то тогда, невлияет.
Уж луче бы делали беспилотник бомбовоз для поддежки пехоты. Наводитса на подсветку лазером - куда меньшие требования для оптоелектроники чем посик и сопровождение целей. А делать внешнию копию старого американского беспилотника без его возможностей разведки и без боевой нагрузки... Похоже на распил денег. Ну типа вот видите выглядит почти так, летает почти так. - А как с оптикой? -А дайте еще столько же денег. -А со спуниковым управлением. - ето еще долше и дайте еще больше денег.

[penetrat0r.livejournal.com]

> Похоже на распил денег.

Это похоже на карго-культ ;)))

[woj-lj.livejournal.com]

Если верить педивикии, то "Орион" - это аналог RQ-1. Именно RQ, не MQ который способен нести боевую нагрузку. Когда и если боевая нагрузка появится и на "Орионе", вот тогда будет полный аналог. Пока, как ни крути, это клон/аналог RQ-1.

И если говорить про "прошлый век", то американцы RQ-1 не в пользу чего-то концептуального списали. Они просто принимают на вооружение продвинутые версии того же самого концепта, но в исполнении MQ. Что очень логично, с учетом массы и возможностей БПЛА этих габаритов. ЯТД, в ВКС это тоже отлично понимают, но техническая база пока не позволяет добавить ударные возможности.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ну, несколько ракет/легких УАБ нести сможет. Для начала и этого хватит...

[woj-lj.livejournal.com]

Я не нашел ничего про боевую нагрузку "Ориона". Где можно про это прочитать?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Пишут, что 200 кг и четыре точки подвески. Т.е. аналогично "Прэдейтору".

[woj-lj.livejournal.com]

Точки подвески дают представление лишь о том, сколько полезной нагрузки по массе можно навесить в теории (хотя еще остается вопрос какая максимальная нагрузка допустима на каждую точку). Чтобы ракетами стрелять как минимум еще нужна система наведения. Американцам у RQ еще и планер пришлось усилять. КМК, если бы "Орион" мог нести боевую нагрузку, это обязательно бы озвучили в ТТХ.

Опять же, еще и ракета нужна. Если предположить, что на каждый пилон можно повесить до 60кг нагрузки, то по массе из текущей номенклатуры подойдут только две ракеты: "Атака" и "Вихрь". Причем по "Атаке" еще вопрос можно ли её приспособить для воздушного пуска.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ну, если судить по виду "Ориона", то его сенсорной системой является французская FLIR "Damocles", лицензионного производства. А она штатно включает прицельный лазер в "шарике". То есть он, вероятно, может без проблем пускать все, что наводится на лазер.

[woj-lj.livejournal.com]

Из легкого класса управляемых ракет годится только "Вихрь", но наводится он командным способом, просто канал управления у него по лазеру. Все, что с полуактивным наведением - это от 300кг и выше, т.е. получается, что это или "Вихрь" или ничего.

[take-my-head.livejournal.com]

Говорит ли отсутствие яйцеголовости о невозможности управления через спутник?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Вот уж понятия не имею. Может, наоборот - что удалось сделать антенну компактнее. Но возможно, не хватает спутниковых пропускных каналов. Наша орбитальная группировка изрядно поменьше американской будет, причем часть ее составляют аппараты старых типов, не оптимизированных для цифрового обмена данными.

[jr0.livejournal.com]

Отсутствие утолщения носа фюзеляжа сверху намекает, что нет там антенны спутниковой связи. Так что это не RQ-1, где такая связь ключевая. И действительно, спутниковая связь ВКС пока не на уровне США середины 90-х.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Хм... нда, наводит на неприятные подозрения...

[advocatdiabol.livejournal.com]

Здравствуйте граф!

А меня это наводит на аналогии с броненосцами береговой обороны! ББО не нужна большая дальность плавания, поэтому можно уменьшить запасы топлива, уменьшить водоизмещение, при прочих равных.

Это я к чему?!

Если вы не планируете применение БПЛА на другом конце света с контролем из Пензы, то может вам и не нужен спутниковый канал связи. А при желании можно сварганить аналог сетей gsm диапазона.

[darius var (from livejournal.com)]

Зато у Росии есть ВКС а у Америки нет.