fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin
Как я уже отмечал ранее - между США и Китаем имеет место классическое мэхенианское противоречие. Благополучие и экономическая состоятельность Китая зависят от морской торговли. Китай завязан на экспорт своих товаров и импорт энергоносителей. Главным маршрутом является морской.

Из этого неизбежно следует, что Китаю нужен военный флот, способный не допустить блокады (в том числе и флотом США). Проблема усугубляется тем, что Китай окружен "дугой" в той или иной степен враждебных ему наций - Япония-Тайвань-Филиппины-Индоензия-Вьетнам - и критически зависит от судоходства в отдаленном Малакском проливе. А это определяет военно-морскую доктрину и стратегию Китая: в случае кризиса, наступать, опираясь на систему материковых баз и островных крепостей. Наступать, чтобы ликвидировать по крайне мере фрагменты "блокадной дуги" и превратить ее в оборонительный периметр.

Проблема в том, что строительство для этой цели Китаем океанского флота - прямой вызов господству на море США. Чья экономическая и военная безопасность во многом зависят именно от способности доминировать на морских коммуникациях, защишать свою логистику и прерывать вражескую. США не могут просто смириться с ситуацией, когда Китай строит флот, превосходящий силы США на Тихом Океане.

Так что получается замкнутый круг:

* Китаю необходим флот, способный обеспечить его экономическую безопасность в том числе и от США.
* Способный это осуществить китайский флот становится автоматически угрозой безопасности США и их союзников.





Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий




Date: 2019-10-14 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] sleepingtoss.livejournal.com
Какой смысл на марксисткие тексты ссылку давать? Они всегда будут пытаться за вообще всем найти максимально примитивно сформулированные экономические причины, даже в там, где исключительно идеологическая/религиозная природа конфликта очевидна.

Основная проблема с Китаем - то, что он отказывается играть по предложенным Западом правилам и, ну и мировоззренческие противоречия с Западными странами. Китайские власти не дают возможности западным интернет-гигантам вести бизнес на своей территории как они привыкли, а сами при этом своим компаниям организуют тепличные условия, в том числе все возможности нарушать ограничения копирайта и вести промышленный шпионаж на западе. Какое-то время на Западе в целом придерживались позиции что мол ладно, разбогатеют и "цивилизуются", а вот похоже наоборот. Мировоззренческие различия также останутся серьёзным и независимым фактором, который не получится игнорировать неограниченно долго - страна, которая жёстко подавляет протесты в Гон-Конге и выстроила беспрецедентную систему слежения за своими гражданами будет неизбежно восприниматься как угроза.

Можно достаточно много написать про западные страны и причины их внутренней нестабильности. Те проблемы, которые на Западе есть, неизбежно выльются в серьёзный кризис, но было бы ошибкой считать политико-экономический кризис признаком слабости - в случае серьёзного конфликта Запад может оказаться готов к мобилизации как они оказались готовы к мобилизации во время второй мировой.
Впрочем, экономический кризис, он неизбежно заставит все тлеющие конфликты вспыхнуть ярче.

Главное, что нужно для конфликта, уже есть - сформировались две группы противников. С одной стороны Китай, Пакистан, Россия, Иран, Турция с другой - традиционный Запад, Индия, Япония, Ю.Корея, Тайвань, немусульманские страны Юго-Восточной Азии. Есть и зона Ближнего Востока, ставшего пороховой бочкой только уже не Европы, а мира.

Хотелось бы верить, что по причине наличия ядерного оружия новая мировая война скорее будет похожа на холодную войну - больше противопартизанские, реже конвенциональные, войны в Африке и на Ближнем Востоке, может кое-где в Латинской Америке, и при этом холодный мир между ядерными державами.
На счёт "возможности доминировать на морских коммуникациях" - так это, кажется, не особенно релевантно. Это раньше в ходе почти любой войны нейтральных стран было больше, чем воюющих, а для самих европейских стран крайне важна была торговля со своими же колониями по морю. Сейчас большая часть торговли Китая сейчас идёт именно со странами - потенциальными противниками. Начнётся конфликт - куда будут прорываться контейнеровозы с китайскими товарами сквозь блокаду? Шанс, что Европа будет действовать отдельно от США минимален, Индия тоже скорее предпочтёт занять сторону американцев, для них доминирование Китая в регионе - жуткий кошмар. Африка - всего лишь поставщик ресурсов. Остаётся может быть Латинская Америка, но даже и там симпатии будут скорее проамериканские в большинстве стран. А до конфликтной зоны на Ближнем Востоке китайцы могут добраться и без флота, есть цепочка дружественных стран по суше - Китай-Пакистан-Иран.

Date: 2019-10-14 11:08 pm (UTC)
From: [identity profile] falloutshelter.livejournal.com
а для контейнеровозов из Китая как бы не сложилось мировой минус "агрессор" коалиции по проводке этих контейнеровозов до Роттердама (или куда они обычно идут)
конвой PQ-17? а по пути можно забирать товары из Вьетнама и Индонезии ))
или - хер с вами - повезем через Транссиб?

Date: 2019-10-15 05:26 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
В транссиб объемы торговли китай европа не влезут никак. Емнип там соотношение 1к300

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

January 2026

S M T W T F S
     12 3
4 56 78910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 11:58 am
Powered by Dreamwidth Studios