fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin
Как я уже отмечал ранее - между США и Китаем имеет место классическое мэхенианское противоречие. Благополучие и экономическая состоятельность Китая зависят от морской торговли. Китай завязан на экспорт своих товаров и импорт энергоносителей. Главным маршрутом является морской.

Из этого неизбежно следует, что Китаю нужен военный флот, способный не допустить блокады (в том числе и флотом США). Проблема усугубляется тем, что Китай окружен "дугой" в той или иной степен враждебных ему наций - Япония-Тайвань-Филиппины-Индоензия-Вьетнам - и критически зависит от судоходства в отдаленном Малакском проливе. А это определяет военно-морскую доктрину и стратегию Китая: в случае кризиса, наступать, опираясь на систему материковых баз и островных крепостей. Наступать, чтобы ликвидировать по крайне мере фрагменты "блокадной дуги" и превратить ее в оборонительный периметр.

Проблема в том, что строительство для этой цели Китаем океанского флота - прямой вызов господству на море США. Чья экономическая и военная безопасность во многом зависят именно от способности доминировать на морских коммуникациях, защишать свою логистику и прерывать вражескую. США не могут просто смириться с ситуацией, когда Китай строит флот, превосходящий силы США на Тихом Океане.

Так что получается замкнутый круг:

* Китаю необходим флот, способный обеспечить его экономическую безопасность в том числе и от США.
* Способный это осуществить китайский флот становится автоматически угрозой безопасности США и их союзников.





Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий




Date: 2019-10-14 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Китай без экспорта это как рф без нефтегазоматушки, что остается? Ничиво. Уровень внутреннего (платежеспособного) спроса на нефтегаз в РФ примерно равен (хер к носу на ноль деление) уровню внутреннего спроса на ТНП производимые в китае. Т е. Это не снижение цен и упихивание в внутренний ранок, это закрытие многих и многих производств ибо тупо нахрен столько вообще не надо. И пополнение армии безработных. При взлете цен на жратву ввиду отсечения импорта жрата... Уууххх рупь найдет способ но упадет.

Date: 2019-10-14 11:08 am (UTC)
From: [identity profile] reader59.livejournal.com
вы бы посмотрели сначала, откуда берется внутренний спрос и как он запускается. инвестиции уже сделаны, при грамотной (всего лишь грамотной - то есть по учебнику) экономической политике переориентация спроса занимает три-пять лет. у них это. собственно. сейчас и так происходит.

Date: 2019-10-14 11:30 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Дада. Осталось понять как Чену уволенному их хаувей... Ввиду проблем с реализацией создать хоть чето кроме очереди на жаопине и 51джоб. У китайцев то сейчас денежка есть но львиная ее часть от экспорта. И убери ее или подрежь там стагнация такая что лучше слетать на марс лет на 15.

Date: 2019-10-14 11:31 pm (UTC)
From: [identity profile] yakommunist.livejournal.com
Китайцы итак подняли цену рабочей силы от 2000го к 2010му, да в следующее десятилетие и того больше. (Гляньте график у Розоффа в статье про Китай, где сравниваются страны и роботы).

Date: 2019-10-15 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Китайцы интересно зп поднимают. По сути автоматизация организация и образование этой самой раб силы по сути нивелирует повышение ее цены. Естественно раб места приходится сокращать но шо поделать

Date: 2019-10-15 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] reader59.livejournal.com
ну да - это как раз про "и так сейчас происходит".

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

January 2026

S M T W T F S
     12 3
4 56 78910
1112131415 1617
18 192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 10:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios