Комментарий к «3МВ неизбежность. Мировой кризис и войны на БВ»от yakommunist в new_rabochy

[fonzeppelin]

Как я уже отмечал ранее - между США и Китаем имеет место классическое мэхенианское противоречие. Благополучие и экономическая состоятельность Китая зависят от морской торговли. Китай завязан на экспорт своих товаров и импорт энергоносителей. Главным маршрутом является морской.

Из этого неизбежно следует, что Китаю нужен военный флот, способный не допустить блокады (в том числе и флотом США). Проблема усугубляется тем, что Китай окружен "дугой" в той или иной степен враждебных ему наций - Япония-Тайвань-Филиппины-Индоензия-Вьетнам - и критически зависит от судоходства в отдаленном Малакском проливе. А это определяет военно-морскую доктрину и стратегию Китая: в случае кризиса, наступать, опираясь на систему материковых баз и островных крепостей. Наступать, чтобы ликвидировать по крайне мере фрагменты "блокадной дуги" и превратить ее в оборонительный периметр.

Проблема в том, что строительство для этой цели Китаем океанского флота - прямой вызов господству на море США. Чья экономическая и военная безопасность во многом зависят именно от способности доминировать на морских коммуникациях, защишать свою логистику и прерывать вражескую. США не могут просто смириться с ситуацией, когда Китай строит флот, превосходящий силы США на Тихом Океане.

Так что получается замкнутый круг:

* Китаю необходим флот, способный обеспечить его экономическую безопасность в том числе и от США.
* Способный это осуществить китайский флот становится автоматически угрозой безопасности США и их союзников.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Comments

[smolkin-maxim.livejournal.com]

А в свете этого всего китайцам не дешевле будет заняться СМП, например или, чтобы совсем уж от воды уйти, нефтегазопроводом от нас и сквозной скоростной железной дорогой в Европу (через нас же)?

[reader59.livejournal.com]

через Россию нет, чересчур велики страновые риски, и как теперь понятно, уменьшаться им в обозримом будущем не с чего. если только взять территорию под полный контроль.

[shkslj.livejournal.com]

Можно вопрос? Сколько вы отвезли товаров в/из китая. И по транзитной схеме?

[reader59.livejournal.com]

какое отношение этот вопрос имеет к обсуждаемой теме? вы вообще понимаете, что означают страновые риски?

[shkslj.livejournal.com]

Нет конечно везя почти 70тыс ящиков я ни разу не слышал (акромя ссанины в уши) чтобы перевозка через РФ при условии экономической выгоды была связана хоооть с какими рисками. Включая перепродажу товара и временный ввоз.

[shkslj.livejournal.com]

Взрыднул.
Все перевозки через РФ ацки дотируются китаем. Для понимания уровня адовости жд тариф по китаю 0(∅ zero) и еще!!! Еще додают до $1.5k на ящик сверху. И то еще ограниченное число из глубинных провинций (по сути это проект развития западного китая а не коридор по РФ)

Сейчас прихрененли от уровня коррупции и прикрывают лавочку. А то дотацией разве что на бирже играть не начали, но уже близко.