fonzeppelin (
fonzeppelin) wrote2019-01-24 06:26 pm
Мой комментарий к «Беспилотник-крупноразмер» от yuripasholok
Весьма интересно. ИМХО, по концепции это будет эдакий беспилотный F-117 - "высокостелсовый" (да, я понимаю, что "высокая незаметность" звучит коряво) аппарат для незаметного проникновения вглубь неприятельской системы ПВО и нанесения скальпельских ударов по ключевым объектам. Например, командным постам, радарам, системам дальней ПВО. Если СУО "Охотника" сможет поддерживать дальнобойные УРВВ, то он вполне может стать изрядной проблемой и для самолетов ДРЛО.
Главное его достоинство - беспилотность, позволяющая реализовать полностью потенциал стелс-технологии. Суть в том, что требования к малозаметности и требования аэродинамики между собой... не так чтобы очень хорошо уживаются. "Прекрасные" летные характеристики F-117 стали притчей во языцах. На современных стелс-истребителях идут на компромисс между аэродинамикой и малозаметностью. Что в итоге приводит к тому, что они не так малозаметны, как потенциально могли бы быть.
Беспилотные же аппараты позволяют реализовать полностью преимущества малозаметности. Нас не особенно беспокоит, если беспилотник после удара обнаружат и собьют. Мы теряем только машину, не пилота. Это значит, что мы можем сосредоточиться именно на снижении заметности, даже в ущерб аэродинамике и летным характеристикам - создать этакую "летающую субмарину", столь малозаметную, сколь позволяет технология. И позволяет более... рискованное использование. "Охотники" могут быть, например, направлены на уничтожение объекта, находящегося в сердце системы ПВО оппонента - даже если их после атаки уничтожат, задача будет выполнена. Они могут быть использованы для длительного патрулирования в тылу оппонента, скрытного наблюдения за его перемещениями. Ну, или для таких операций как незаметно пристукнуть какого-нибудь особенно надоедливого бармалея на не слишком дружественной территории и затем развести руками: "не знаем, что с ним случилось, наверное, сам взорвался..." ;)
Ну, и, разумеется, такая машина может быть отличным "авангардом" для Су-57. Контролируемый с борта стелс-истребителя, С-70 может проводить передовую разведку, брать на сопровождение системы ПВО и "выключать" их внезапным ударом с неожиданного направления.

В общем, неплохой подарок нашим ВВС к Новому Году!
Главное его достоинство - беспилотность, позволяющая реализовать полностью потенциал стелс-технологии. Суть в том, что требования к малозаметности и требования аэродинамики между собой... не так чтобы очень хорошо уживаются. "Прекрасные" летные характеристики F-117 стали притчей во языцах. На современных стелс-истребителях идут на компромисс между аэродинамикой и малозаметностью. Что в итоге приводит к тому, что они не так малозаметны, как потенциально могли бы быть.
Беспилотные же аппараты позволяют реализовать полностью преимущества малозаметности. Нас не особенно беспокоит, если беспилотник после удара обнаружат и собьют. Мы теряем только машину, не пилота. Это значит, что мы можем сосредоточиться именно на снижении заметности, даже в ущерб аэродинамике и летным характеристикам - создать этакую "летающую субмарину", столь малозаметную, сколь позволяет технология. И позволяет более... рискованное использование. "Охотники" могут быть, например, направлены на уничтожение объекта, находящегося в сердце системы ПВО оппонента - даже если их после атаки уничтожат, задача будет выполнена. Они могут быть использованы для длительного патрулирования в тылу оппонента, скрытного наблюдения за его перемещениями. Ну, или для таких операций как незаметно пристукнуть какого-нибудь особенно надоедливого бармалея на не слишком дружественной территории и затем развести руками: "не знаем, что с ним случилось, наверное, сам взорвался..." ;)
Ну, и, разумеется, такая машина может быть отличным "авангардом" для Су-57. Контролируемый с борта стелс-истребителя, С-70 может проводить передовую разведку, брать на сопровождение системы ПВО и "выключать" их внезапным ударом с неожиданного направления.

В общем, неплохой подарок нашим ВВС к Новому Году!
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
На сколько близко такой сможет подойти к самолёту ДРЛО без идентификации в качестве самолёта?
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Уже и дальность ему насчитали в 6000...9000 км,
и склонность к обладанию УВТ - необходимостью для взлета с авианосного трамплина...
Накал аналитической мысли крепчает. :)
Паралай по итогам выйдет на международную орбиту.
Ждем когда это покажут на CNN...
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А ну как он радиопрозрасный и там за ним РЛС? А ну как этот беспилотник может в "воздух-воздух"?
no subject
no subject
Жрать скоро в стране будет нечего, у пиндосов такие уже только что сами не размножаются, радиостанций аварийных нет, летчики тонут, как котята, пока их у своего берега найти не могут, да, нам край, как нужна такая вот хуйня, неизвестно с какой южнокорейской, скорее всего, элемнтной базой...пугать Аваксы, блять....и с двиглом в жопе как в стимпанке к тому же..
no subject
Уже нечего. Последних ежей доедаем!
>летчики тонут, как котята, пока их у своего берега найти не могут
Чтобы не тратиться на аварийные радиостанции и спасателей и проектируют на народные денежки этот БЛА!
Видели изображение концепта перспективного двигателя изменяемого цикла для истребителя 6-го поколения от GE Aviation?
В жопе перспективного американского истребителя 6-го поколения будет такая же круглая стимпанк дыра (или две?) как и в жопе F-35!
Куда катиться этот мир!?
no subject
Ударный дрон это связь. Без связи он - ракета. Потому-то у американских ударных дронов такие выпуклые "кабины", там спутниковая "тарелка" для скоростного закрытого канала. Это довольно дорого, довольно затратно, не слишком надежно, уменьшает явно скрытность.
no subject
(no subject)
no subject
А спутниковая тарелка нужна, для связи с оператором сидящим, например, на военно-воздушной базе Холломон, 49-е авиакрыло.
Для пары самолет+БПЛА действующих на расстоянии в сотню километров спутниковый канал связи не так актуален, можно обойтись и более простыми средствами связи.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject