![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinВвиду высокого риска политсрачей, тема на особом контроле. Допускается только техническое обсуждение. Заранее спасибо.
В настоящее время как российский так и мировой интернет буквально «гудит» по птичьему вопросу — конкретно, обсуждают стратегическую крылатую ракету «Фламинго», испытательный пуск которой недавно продемонстрировали вооруженные силы Украины. Т.к. управляемое оружие является моей сферой интереса, я не смог проигнорировать этот образец.
Что же известно о FP-5 «Фламинго»?
* Ракета была разработана зарегистрированной в Великобритании компанией «Milanion Group», тесно сотрудничающей с украинским технологическим стартапом «Fire Point» еще с 2021 года. Обозначение «FP-5», собственно, расшифровывается как «Fire Point-5»;
* Архитектура ракеты достаточно необычная — длинный цилиндрический корпус с двигательной гондолой над фюзеляжем, прямым крылом в центральной части, и Х-образным хвостовым оперением. Такая компоновка уже вызвала ассоциации с немецкой крылатой ракетой Fi-103 времен Второй Мировой, но куда более вероятно, что источником вдохновения для конструкторов послужил советский разведывательный БПЛА Ту-141 «Стриж» (хотя он использует другую компоновку — с двигателем внутри фюзеляжа и выведенным наверх воздухозаборником). Интересно отметить, что ряд таких БПЛА, состоявших в резерве ВС Украины был в 2022-2023 переделан в импровизированные крылатые ракеты, с установкой боевой части вместо посадочного парашюта;
* Фюзеляж ракеты выполнен по типу монокок, наружная обшивка из стекловолокна является основным несущим элементом. Судя по опубликованным изображениям, фюзеляж имеет поперечные усиления в районе размещения боевой части (в носу) и двигателя (в корме);
* Хвостовое оперение ракеты Х-образное, что для таких крупных летательных аппаратов (размах крыла около 6 метров, вес более 6 тонн) вообще-то не слишком характерно и скорее всего не оптимально. Обычно оперение такого типа используется для ракет, которым важна высокая трехмерная маневренность — что к стратегической крылатой ракете вряд ли относится. Рискну предположить, что выбор Х-образного оперения был вызван в первую очередь соображениями компоновки ракеты: маршевый двигатель сверху и ускоритель под корпусом существенно затрудняли бы установку обычного оперения с горизонтальными и вертикальными рулями.
* Интересно отметить, что рулевые плоскости — цельные, и поворачиваются целиком. Опять-таки черта, скорее характерная для тактических ракет, чем для тяжелых летательных аппаратов. По всей видимости, такое решение вызвано чисто производственными соображениями — цельноповоротные рули проще изготавливать и устанавливать в полевых условиях, чем неподвижные стабилизаторы с подвижными рулевыми кромками;
* В качестве силовой установки, ракета, по-видимому, использует малогабаритный двухконтурный турбореактивный двигатель «Ивченко-Прогресс» АИ-25ТЛ, широко применяемый на легких тренировочных самолетах (например, таким двигателем оснащался L-39 «Альбатрос», основной учебно-тренировочный самолет Варшавского Договора). Применение столь крупного авиационного двигателя на крылатых ракетах, вообще говоря, выглядит достаточно нестандартно. По всей видимости, силовая установка была выбрана исходя из доступности в производстве и освоенности в эксплуатации;
* Дальность ракеты заявлена в 3000 километров. Хотя ряд аналитиков высказывает сомнения, что такая дальность достижима с двигателем семейства АИ-25 (не отличающимся высокой экономичностью), теоретически она выглядит реалистичной. Для примера, китайский учебно-тренировочный самолет «Hongdu» JL-8, оснащенный двигателем WS-11 — лицензионной копией двигателя АИ-25ТЛК — имеет перегоночную дальность около 2000 км при максимальном взлетном весе 4,3 тонны. Представляется достаточно вероятным, что на треть более тяжелая ракета (не имеющая ни кабины пилота, ни шасси, и рассчитанная на единичное применение) с аналогичным двигателем может достигать на треть большей дальности;
* Запуск ракеты осуществляется с помощью сбрасываемого твердотопливного ускорителя, подвешенного под фюзеляжем в хвостовой части. Неясно точно, какой тип ускорителя используется для запуска ракеты — но ввиду ее значительного веса, он явно должен быть значительно тяжелее стандартных JATO;
* Боевой частью ракеты является стандартная авиационная бомба в весовом диапазоне около 1000 кг. Судя по опубликованным фотографиям, это боеприпас американского производства: либо осколочно-фугасная Mk-84, либо противобункерная BLU-109/B с инерционным хвостовым взрывателем. Боевая часть размещается в носовой части, за обтекателем;
* Заявлено, что ракета выполнена с применением технологий снижения радиолокационной заметности. Так как форма ракеты совершенно не указывает на применение технологий «стелс» (вроде плоских геометрических поверхностей), по всей видимости, некоторое снижение заметности достигается исключительно за счет изготовления большей части фюзеляжа, крыла и оперения из радиопрозрачных композитных материалов. Двумя крупными отражающими элементами в этом случае оказываются двигатель и боевая часть — впрочем, размещение двигателя на спине ракеты несколько снижает ее заметность для наземных радаров;
* Управление ракетой заявлено как автономное инерциальное, дополненное высокоточным спутниковым наведением (GPS/GNNS) с алгоритмами устойчивости к помехам. Системы самонаведения, позволяющей самостоятельно идентифицировать цель, ракета, скорее всего, не имеет; ее головная часть полностью занята боеголовкой. Интересно отметить, что на трансляции испытательного полета видна надпись «No RC Receiver», т.е. ракета не имеет командного радиоуправления и не предназначена для приема команд в полете;
* Неясно, способна ли ракета двигаться на сверхмалой высоте, следуя контурам рельефа. На представленном видео с испытаний, полет ракеты проходит на малой высоте над водой. Возможно, что спутниковая система навигации может обеспечить ракете маловысотный полет над достаточно ровной местностью — но в этом есть некоторые сомнения;
* Ввиду отсутствия системы самонаведения, заявленная высокая точность — КВО до 14 метров — представляется достаточно сомнительной. Теоретически, высококачественная спутниковая навигация с эффективными алгоритмами обработки позиционных данных может дать такой результат, но представляется сомнительным что относительно крупная и маломаневренная крылатая ракета может быть выведена на цель с необходимой точностью;
* Запуск ракеты выполняется с короткой направляющей, размещенной на колесном двухосном трейлере. Ракета, по всей видимости, доставляется на стартовую позицию частично-разобранной, с демонтированными для уменьшения габаритов крыльями и хвостовым оперением — которое монтируется в ходе предстартовой подготовки. Возможно также, ракета использует не-ампулизированные баки и заправляется авиатопливом непосредственно перед запуском (для уменьшения транспортного веса и безопасности транспортировки по пересеченной местности). Это скорее всего объясняет заявленное время предстартовой подготовки в 40-60 минут;
В общем и целом — в конструкции «Фламинго» явно можно отметить приоритет простоты в производстве и высокой дальности над прочими характеристиками. Конструкция ракеты хотя и включает некоторые элементы снижения заметности, но практически все они сводятся к применению радиопрозрачных материалов на фюзеляже — что по современным меркам едва ли способно спрятать достаточно крупный летательный аппарат в мало-мальски плотном радиолокационном поле. Способность ракеты к полетам на сверхмалой высоте над пересеченной местностью также вызывает сомнения. С другой стороны, конструкция выглядит явно адаптированной для массового выпуска в условиях недостаточно оборудованных производственных мощностей; на это указывает использование освоенной (хотя и не оптимальной для такого типа оружия) двигательной установки и геометрически простых деталей (включая несущий фюзеляж).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-08-24 12:06 pm (UTC)А. Нахушев написал:Последние несколько дней на фоне бескомпромиссности Зеленского было сделано два вброса об уже фактически состоявшемся получении Киевым тысяч единиц нового "чудо-оружия" - дальних крылатых ракет " Фламинго" и ракет среднего радиуса "воздух- поверхность" ERAM.
Оба этих утверждения - 100% ложь.
За основу ЦИПСо взяло два перспективных проекта на уровне создания " концепта" и выдали их за уже готовое оружие.
На сегодняшний день и по британским FP-5 и по американским ERAM не закончены даже ОКР по прототипам, не говоря уже о серийном производстве.
Вся эта пиар свистопляска целиком рассчитана на внутреннюю хохляцкую аудиторию. Зачем?
Ну рейтинг Штепселю поднять перед возможными выборами, ну взбодрить " диванных патриотов"...
Напугать Кремль и подвигнуть его на дальнейшие уступки ? Смешно... Уж кто-кто, а Трамп с Путин прекрасно знают как на самом деле обстоят дела с "новыми ракетами" и реальным балансом в вооружениях. Непонятно пока 🙄.
Также непонятно, почему до сих пор целы трансы на ОРУ хохляцких АЭС 😡
no subject
Date: 2025-08-24 12:18 pm (UTC)На сегодняшний день и по британским FP-5 и по американским ERAM не закончены даже ОКР по прототипам, не говоря уже о серийном производстве.
FP-5 выглядит вполне законченной, так что это утверждение как минимум сомнительно. Насчет ERAM неясно — во многом потому, что имеет место постоянная путаница с зенитной ракетой SM-6, которая тоже обозначается как ERAM.
no subject
Date: 2025-08-24 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-24 12:24 pm (UTC)Всецело полагаюсь на специалистов. Просто привел мнение блогера.
no subject
Date: 2025-08-24 12:25 pm (UTC)Ну, приводить пропагандистов любой стороны в таких вопросах - дело неблагодарное :)
no subject
Date: 2025-08-24 12:27 pm (UTC)Мотор Сич вообще их делает реально, или ставят старые движки со списанных самолетов, сколько еще осталось?
no subject
Date: 2025-08-24 12:27 pm (UTC)Человек черпает, с его слов, информацию с иностранных ресурсов, в т.ч.
Пока, кроме пропагандистского ролика, никаких доказательств нет. Или есть? 😉
no subject
Date: 2025-08-24 12:35 pm (UTC)ДелаЛ — точно. Как сейчас — понятное дело, оценить трудно, но АИ-25 серия в мире распространенная.
no subject
Date: 2025-08-24 12:37 pm (UTC)Скажем так, ролик демонстрирует старт ракеты, переход в крейсирование и движение по навигации. Т.е. в общем-то то, что она должна делать. В данном случае я бы не стал недооценивать продемонстрированное.
no subject
Date: 2025-08-24 12:39 pm (UTC)Лучше считать, что она у них есть. Согласен. 👍
no subject
Date: 2025-08-24 12:54 pm (UTC)Их у чехов наверняка горы
no subject
Date: 2025-08-24 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-24 01:13 pm (UTC)Не так важно откуда человек черпает информацию если потом фильтрует через призму пропаганды. Тем более что полезной технической информации в приведённом вами комментарии ноль.
Пока что, ролик показывает что ракета вполне себе есть - как минимум взлетает и летит. Но конечно ттх по нему не проверишь, ну и главный вопрос - реальное производство в месяц.
no subject
Date: 2025-08-24 01:14 pm (UTC)Кроме того, такой воздухозаборник выглядит как легкая цель для ДРЛО и барражирующих перехватчиков...
no subject
Date: 2025-08-24 01:15 pm (UTC)Производство только? А блок управления, двигатель-это не сомнительные моменты?
Мне так кажется, что хохлы врут. Как обычно.
no subject
Date: 2025-08-24 01:21 pm (UTC)Что именно с описаного автором вам кажется сомнительным?
no subject
Date: 2025-08-24 01:23 pm (UTC)А что тут сомнительного? Двигатель — штатно производимый, широко доступный. Блок управления — судя по всему, на "off the shelf" компонентах. Система наведения в общем-то очень стандартная; инерциальная платформа + система спутниковой навигации GPS/GNNS.
no subject
Date: 2025-08-24 01:23 pm (UTC)Ой. Опечатка.
no subject
Date: 2025-08-24 01:24 pm (UTC)«— Виноват, вы сию минуту хотите открыть дискуссию?» 😂
no subject
Date: 2025-08-24 01:25 pm (UTC)Я предлагаю подождать полгода. ОК?
no subject
Date: 2025-08-24 01:26 pm (UTC)Да, для воздушных РЛС такой воздухозаборник явно будет одним сплошным фонящим пятном. Видимо, инженеров в первую очередь волновали наземные РЛС.
no subject
Date: 2025-08-24 01:27 pm (UTC)Не вопрос, я просто не вижу тут ничего нереализуемого. Вот если бы показывали какую-то сложную стелс-ракету с терминальным самонаведением — я бы сильно так усомнился в ее реальности. А тут явно в проектировке упирали на простоту и отработанность.
no subject
Date: 2025-08-24 01:27 pm (UTC)Ну, собственно об этом и весь пост как бы для дискуссии технический аспектов ракеты, а не для "хохлы врут" ;) В политическую часть я с уважения к автору намеренно не лезу.
no subject
Date: 2025-08-24 01:29 pm (UTC)Мне кажется ставка была на то, что самолётов ДРЛО в РФ не так уж и много и они не постоянно в воздухе дежурят. Поэтому и приоритет против наземный ЛРС, да.
Ну и ставка на простоту производства конечно
no subject
Date: 2025-08-24 01:31 pm (UTC)Да нет никаких технических аспектов! Автор поста только что написал:двигатель, блок управления доступны и просты. Хуситы сверхзвук производят. Все нормально. Пусть. Вы в уничтожение программы Сапсан верите? Фламинго ждет та же участь. Впрочем, предлагаю подождать полгода.