Мы находимся здесь...

[fonzeppelin]

Вот тут, если быть точным:

Если серьезно, то глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов в интервью публично заявил, что возвращение и повторное использование первых ступеней ракет-носителей — это колоссальное удешевление и колоссальная экономия. И в июне нынешнего года, «Роскосмос», наконец, получил техническое задание на отработку соответствующей технологии.

Судя по всему, речь идет о создании «прыжкового» прототипа многоразовой первой ступени — аналогичного «Кузнечику» (англ. Grasshopper), который компания «SpaceX» испытывала с 2011 по 2014 год. То есть о небольшой одноступенчатой испытательной ракете, которая будет совершать небольшие прыжки — сначала на высоту нескольких десятков метров, потом все выше и выше, до километра — и отрабатывать управляемое приземление на посадочную площадку. Абсолютно резонный и логичный ход, и, что немаловажно — вполне укладывающийся в объявленные Бакановым сроки. За 1,5-2 года создать и испытать «прыжковый» прототип многоразовой ступени вполне реалистично.

Баканов не зря сослался при этом на Китай и Японию — обе эти страны успешно создали и испытали к настоящему времени собственные «Кузнечики», и сейчас работают над полноценными возвращаемыми первыми ступенями. В Китае сразу несколько частных аэрокосмических стартапов работают над технологией пропульсивной посадки первой ступени, создавая и испытывая «прыжковые» прототипы. Представляется вполне логичным, что «Роскосмос» пойдет по этому же пути; сначала создание и испытание «прыжкового» прототипа, отработка технологии, и затем переход к созданию полноценной многоразовой ступени.

Логично предположить, что создание многоразовой первой ступени будет идти в ходе уже ведущейся программы «Союз-7» (ранее известной как «Амур-СПГ»), и что новая ракета будет изначально проектироваться под топливную пару металокс (жидкий метан/жидкий кислород). Практически все теоретики и практики сходятся в том, что жидкий метан — куда более выгодное топливо для многоразовых ракет, чем керосин, так как оставляет гораздо меньше сажи и осадка на компонентах двигателя. Облегчая тем самым послеполетное обслуживание ступени. 

В общем и целом... хотя мы еще и в начале большого пути (отдельное «спасибо» тут всем тем дуракам, которые годами выли, пищали и блеяли про «доказанную еще профессором Дурачино Сумасброд-Безмозглонским в мохнозатертом году неэффективность многоразовых ракет», всеми силами способствуя потере драгоценного времени), но это путь в правильном и логичном направлении. Что очень радует.

Comments

[olegyzma.livejournal.com]

Если я правильно помню ценник коммерческого Протона, то он танцевал вокруг 75 млн. юсд. Гозовские пуски были дешевле. 6,5*20=130. Явно больше 75.
Чтобы так делать (Сталинк) и заморочились многоразовостью. Для обычного потока (без многотысячных группировок) она не нужна. Поэтому Союз и редкие пуск Ангары пусковые потребности России прекрасно закрывают.

[vakhnenko.livejournal.com]

> Если я правильно помню ценник коммерческого Протона, то он танцевал вокруг 75 млн. юсд.

Емнип 75млн это уже была сильно урезанная цена, в попытке конкурировать с иксами. А в первой половине 2010х пуск Протона стоил в районе ста миллионов.

Конкурировать, впрочем, всё равно не вышло, ибо Фалькон 9 был дешевле — $61 миллион (сейчас, после инфляции ковида, он $69.9 миллионов: https://www.spacex.com/assets/media/Capabilities&Services.pdf).

Плюс страховка пуска, которая у Протона была выше — приблизительно миллионов на пять, если память не изменяет.

> Гозовские пуски были дешевле.

В 2018 год. Протон + РБ ДМ + обтекатель+ транспортировка и трансопртные услуги был 3875,64 млн.руб. При тогдашнем среднем курсе в 63 рублей за доллар — выходит $61.5 миллиона, то есть дороже, чем Фалькон предлагали коммерсам.

> Чтобы так делать (Сталинк) и заморочились многоразовостью

Я не знаю где тут телега, а где лошадь. Понятно, что без Старлинка у многоразового Фалькона не будет нагрузок, а без многоразового Фалькона создать мегасозвездие из тысяч КА будет крайне дорого. Имхо Маск сразу это всё предусмотрел.

[theholm.livejournal.com]

Ну если заморозить пусковые потребности на текущем уровне, то хватит. Во только чтобы не оказаться в полной жопе через 20 лет этого мало. Чем starshield запускать прикажете?

[iv-an-ru.livejournal.com]

> Поэтому Союз и редкие пуск Ангары пусковые потребности России прекрасно закрывают.

Вотпрямщас пусковая потребность России -— "ещё один Старлинк". Она же спутниковая потребность, кстати. И это прожиточный минимум, без которого можно ненароком проиграть следующую мировую войну.

[y-a-noname.livejournal.com]

> И это прожиточный минимум, без которого можно ненароком проиграть следующую мировую войну.

У тех, кто может в мировую войну, свои созвездия будут.