Мы находимся здесь...

[fonzeppelin]

Вот тут, если быть точным:

Если серьезно, то глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов в интервью публично заявил, что возвращение и повторное использование первых ступеней ракет-носителей — это колоссальное удешевление и колоссальная экономия. И в июне нынешнего года, «Роскосмос», наконец, получил техническое задание на отработку соответствующей технологии.

Судя по всему, речь идет о создании «прыжкового» прототипа многоразовой первой ступени — аналогичного «Кузнечику» (англ. Grasshopper), который компания «SpaceX» испытывала с 2011 по 2014 год. То есть о небольшой одноступенчатой испытательной ракете, которая будет совершать небольшие прыжки — сначала на высоту нескольких десятков метров, потом все выше и выше, до километра — и отрабатывать управляемое приземление на посадочную площадку. Абсолютно резонный и логичный ход, и, что немаловажно — вполне укладывающийся в объявленные Бакановым сроки. За 1,5-2 года создать и испытать «прыжковый» прототип многоразовой ступени вполне реалистично.

Баканов не зря сослался при этом на Китай и Японию — обе эти страны успешно создали и испытали к настоящему времени собственные «Кузнечики», и сейчас работают над полноценными возвращаемыми первыми ступенями. В Китае сразу несколько частных аэрокосмических стартапов работают над технологией пропульсивной посадки первой ступени, создавая и испытывая «прыжковые» прототипы. Представляется вполне логичным, что «Роскосмос» пойдет по этому же пути; сначала создание и испытание «прыжкового» прототипа, отработка технологии, и затем переход к созданию полноценной многоразовой ступени.

Логично предположить, что создание многоразовой первой ступени будет идти в ходе уже ведущейся программы «Союз-7» (ранее известной как «Амур-СПГ»), и что новая ракета будет изначально проектироваться под топливную пару металокс (жидкий метан/жидкий кислород). Практически все теоретики и практики сходятся в том, что жидкий метан — куда более выгодное топливо для многоразовых ракет, чем керосин, так как оставляет гораздо меньше сажи и осадка на компонентах двигателя. Облегчая тем самым послеполетное обслуживание ступени. 

В общем и целом... хотя мы еще и в начале большого пути (отдельное «спасибо» тут всем тем дуракам, которые годами выли, пищали и блеяли про «доказанную еще профессором Дурачино Сумасброд-Безмозглонским в мохнозатертом году неэффективность многоразовых ракет», всеми силами способствуя потере драгоценного времени), но это путь в правильном и логичном направлении. Что очень радует.

Comments

[agordian.livejournal.com]

== В таком случает температура и скорость истечения рабочего тела будут зависеть от материалов стенок теплообменника, и вряд ли будут выше чем у химических ракет ==

Вот решением этих и еще тысяч проблем и нужно заниматься в отдаленных необитаемых уголках планеты. Чтобы без "вряд ли".

== В АЭС тонны топлива прикрыты тысячами тонн бетона и стали. В воздушном движке — миллиметрами корпуса ==

По этому поводу два наивных замечания.

Практика показывает, что тысячи тонн бетона и стали не гарантируют ничего, кроме тысяч тонн радиоактивного бетона и стали. Это помимо тонн радиоактивных графитовых облаков в атмосферу или незнамо сколько тысяч тонн радиоактивной воды в океан. (к слову, и то, и другое планета переварила и даже не простудилась) На движке пусть десятки кг, спорить не буду, не считал. Но эти десятки кг в худшем случае будут рассеяны поэлементно в пяти млрд млрд (два раза) тонн бурной атмосферы. Вы точно уверены, что первое безопаснее?

Но уж если тонны защиты успокаивают, то буквально на пальцах: заправленный Союз — это 300 тонн, из которых менее 200 тонн — жидкий кислород. Ядерному движку окислитель не нужен. При прочих равных на тяжелую защиту у вас есть запас почти в двести тонн. Никаких стенок из фольги, можно не экономить. Сделайте отстрел реактора с посадкой на парашюте ака Союз.

И напоследок: это заблуждение, что "химия" решает все проблемы с выходом. В реальности, даже Луна на химии — подвиг, который никто не смог повторить, в т.ч. тогдашние герои. Марс таки вообще выглядит авантюрой. Ядерный движок подарит Луну, а Марс станет ближе. Что будет потом, гадать рановато.