fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin

С первой попытки, компании «SpaceX» удалось осуществить успешный захват ускорителя «Superheavy» манипуляторами стартовой башни, с которой он взлетел за шесть минут до этого:











Я реально с трудом могу поверить, что у них все получилось. Но это так. Падающий ускоритель затормозил свое падение работой двигателей, «подрулил» к стартовой башне — носящей имя «Мехазилла» — два огромных решетчатых манипулятора плавно сомкнулись вокруг, и ускоритель повис на них, подхваченный за «ушки» аэродинамических рулей в верхней своей части. За вычетом небольшого пожара в нижней части, он выглядит совершенно целым и исправным.










Самое потрясающее, что этот маневр удался с первой попытки. Абсолютно все движки ускорителя отработали как предполагалось, на всех стадиях полета. Манипуляторы башни двигались четко и синхронно. И громадная ракета, подхваченная «за шкирку», спокойно повисла на «руках» гигантской башни. Которые теперь опустят ее обратно на стартовый стенд.










Попытка подхвата ускорителя манипуляторами стартовой башни — одна из главных новинок нынешнего полета системы «Старшип-Суперхэви». Илон Маск считает, что решение с «подхватом» более безопасно и эффективно, чем используемая на «Falcon-9» пропульсивная посадка ракеты на наземную площадку или беспилотную баржу. И судя по всему, он прав)


P.S. Через полчаса примерно будем смотреть вход корабля «Старшип» в атмосферу) 


Date: 2024-10-14 12:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com

Я не понял, по какой траектории он летел. Он развернулся, или круг вокруг земли сделал?

Date: 2024-10-14 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Ускоритель? Развернулся в воздухе.

Date: 2024-10-14 01:38 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com

Ну не знаю, это куча горючки.

Date: 2024-10-14 05:36 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

Не такая уж куча. К моменту раделения ступеней — это почти пустая жестяная труба.

Date: 2024-10-14 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com
ну если почти пустая, то горючки не хватит вернуться )
в самом деле, интересно, какой % горючего идёт на возвращение.

Date: 2024-10-14 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> ну если почти пустая, то горючки не хватит вернуться )



На практике продемонстрировано, что хватит.



> в самом деле, интересно, какой % горючего идёт на возвращение.



Двигатели работают на взлете 2 минуты, на посадке — секунд 20. Если потребление горючего одинаково (хотя оно очевидно меньше при посадке), получается 14% (а на самом деле, меньше).

Date: 2024-10-15 12:49 am (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com
Так это на посадке 20 сек. А на обратном пути? Пишут, что он вернулся через 7 мин, а разделение ступеней произошло через 3 мин 40 сек после запуска.
Причём, чтоб разогнать полезную нагрузку, надо только разогнаться один раз, а чтоб вернуться — надо затормозить, потом разогнаться, потом снова затормозить и уже потом сесть.

Date: 2024-10-15 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] zerglurker000.livejournal.com

На трансляции показывали расход горючего, вы что картинки телеметрии не видели, там отрисовывался уровень топлива в баках. когда ступень разделялась там оставалось тонкая полосочка, 1% где от первоначального. Когда на верху бустера не стоит 1200т шип, она очень легкая.


> Причём, чтоб разогнать полезную нагрузку, надо только разогнаться один раз, а чтоб вернуться — надо затормозить, потом разогнаться, потом снова затормозить и уже потом сесть.


Автомобильные аналогии не катят, сколько нужно топлива, сильно зависит от веса, а вес сильно зависит от остатка топлива. т.е обратный торможение/разгон съедает 0.9%, а на посадку с зависанием хватает 0.1%. Для справки ступень весит меньше чем топливо, и это соотношение сильнее чем у алюминиевой банки к весу пива в ней.


Date: 2024-10-15 11:57 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com

я посмотрел, там не 1%. Померял попиксельно, получил 11% окислителя и 13% горючего в момент разделения ступеней.

Image (https://ic.pics.livejournal.com/vasionok/3376900/39372/39372_original.png)

Date: 2024-10-15 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

Посадка и есть обратный путь.

Date: 2024-10-15 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com
посадка — это последние 20 сек полёта, которые попали на видео. Здесь ускоритель движется преимущественно вертикально и с небольшой скоростью.
возвращение — это последние три с половиной минуты полёта, начиная с разделения ступеней. Здесь ускоритель движется в основном горизонтально и с огромной скоростью.

Date: 2024-10-15 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> посадка — это последние 20 сек полёта, которые попали на видео.



А пока ступень не видно, она по тихой грусти включает двигатель. Окей.

Date: 2024-10-15 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com
Нет, она разворачивается и тормозит не включая двигатели. Зачем двигатели, когда можно и так.

Date: 2024-10-15 10:19 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

В общем, да. Есть воздух, есть рули. А двигатель включается один раз на финальной стадии.

Date: 2024-10-15 11:54 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com

А много ли там воздуха, на такой высоте? Самолёты, например, так высоко не летают. Для них рекорд примерно 38 км.


Есть видео, где показан весь запуск целиком, например "FULL FLIGHT! SpaceX Starship Flight 5". Там такой таймлайн:


0:00 — запуск всех 33 двигателей при старте


2:36 — 30 двигателей отключилось, осталось 3


2:39 — разделение ступеней, высота 67 км, скорость 5235 км/ч


2:46 — включилось 10 двигателей, всего работает 13 двигателей


3:21 — скорость упала до 1204 км/ч, снова начинает увеличиваться


3:32 — 10 двигателей отключились, осталось 3


3:41 — все двигатели отключились, высота 95 км, скорость 1900 км/ч — летим в обратную сторону


6:30 — посадка, включается 13 двигателей, скорость 1300 км/ч


6:37 — 10 отключилось, осталось 3, скорость 250 км/ч


6:54 — все двигатели отключились


Таким образом, двигатели работали 62 секунды вскоре после разделения и задолго до посадки, причём в течении 46 секунд работало целых 13 двигателей. Это как раз для того, чтобы развернуть ускоритель, послать его назад (интересно, что с примерно в три раза меньшей скоростью) и ещё поднять почти на 30 км.

Date: 2024-10-16 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] y-a-noname.livejournal.com

> А много ли там воздуха, на такой высоте?



Я бы спросил, на какой именно, и почему именно на ней, но это явно бесполезно :)

Date: 2024-10-16 05:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vasionok.livejournal.com
ну да, а ещё почему воздуха, почему высоте, почему не гладиолус.

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

January 2026

S M T W T F S
     12 3
4 56 78910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 01:07 am
Powered by Dreamwidth Studios