Экономика Илона Маска

[fonzeppelin]

Илон Маск ответил на вопрос  об экономичности возврашаемых ступеней, так долго бывший поводом ожесточенных споррв в диванно-экспертной среде:

"Сокращение полезной нагрузки из-за возвращаемости первой ступени и створок обтекателя менее 40% для F9, стоимость возвращения и обслуживания менее 10% (по отношению к стоимости новой ступени - прим. переводчика) , так что вы выходите в баланс после двух полетов, и точно получаете прибыль после трех."

Comments

[vakhnenko.livejournal.com]

> Очевидно же - есть детали, которые станут требовать замены только после второго полёта или позже.

Даже если это так -- с чего они будут давать значительный рост стоимости восстановления?

> Вряд ли восстановленная первая ступень - столь же надёжная, как она же при первом запуске.

При первом полете надежность скорее всего НИЖЕ, чем при втором.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Интенсивность_отказов