![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinНе так давно американские моряки продемонстрировали кое-что новенькое как модификацию старенького... и, кажется, совершили очередную революцию в войне на море. На этот раз - в минной.
Серия донных мин “Квикстрайк” (англ. Quickstrike – быстрый удар) была разработана в 1983 году, для замены старых мин “Деструктор”, применявшихся еще во Вьетнаме. На данный момент, это основная американская мина, приспособленная для воздушной постановки с самолетов.
По сути, мины “Квикстрайк” представляют собой обычные фугасные авиабомбы Mk.82-83-84 (весом 227 кг, 459 кг и 925 кг соответственно), на которых установили неконтактные взрыватели и тормозные парашюты. Благодаря этому, минные постановки могут выполняться любыми боевыми самолетами без снижения боевой нагрузки.
Сброшенная мина использует парашют для мягкого приводнения, ложится на дно и активирует взрыватель. Взрыватель мины – современный Mk.71 и перспективный Mk.157 - представляет собой комплексное сенсорное устройство (расположенное в хвостовом обтекателе), включающее акустические, магнитные и сейсмические сенсоры, а также микропроцессоры, способные сопоставлять и анализировать сигналы, и выбирать конкретные цели. Благодаря этому, мина сравнительно устойчива к средствам траления, может распознавать конкретные цели и подрываться под наиболее ценными.
Главным недостатком этого оружия были жесткие требования к высоте и скорости сброса. Мины “Квикстрайк” могли быть сброшены с высоты не более 500 метров и на скорости не более 600 километров в час. В противном случае, точность минной постановки снижалась ниже допустимой. Такие ограничения серьезно снижали ценность мины, особенно в условиях современной войны на море.
В сентябре 2018 года, американские ВВС продемонстрировали мину нового поколения – “Квикстрайк-ER” (ER – Extended Range, увеличенная дальность). Новая мина представляет собой все ту же серийную авиабомбу с взрывателем Mark 65, но оборудованную набором управления JDAM-ER. Этот набор предназначен для дешевого переоснащения неуправляемых свободнопадающих бомб – в управляемые планирующие, и включает раскладное крыло, управляющие плоскости, и систему управления на базе GPS/INS.
Сброшенная с самолета – с любой высоты и на любой скорости – мина “Квикстрайк-ER” раскладывает крылья, активирует систему навигации, и планирует к назначенной точке. В зависимости от высоты и скорости сброса, мина может пропланировать до 75 километров (при запуске с высоты 11000 метров). Система наведения мины использует спутниковую навигацию GPS, сопоставляя ее данные с полученными от автономной инерциальной навигационной системы (INS), и может наводиться с точностью до нескольких метров. Приводнившись, бомба сбрасывает крылья и ведет себя как обычный “Квикстрайкер”, погружается на дно и приводит в действие взрыватель.
Первые испытания системы начались в 2014 году. Так как система представляет собой только лишь комбинацию взятых “с полки”, освоенных и надежных компонентов, разработка заняла минимум времени. Не потребовалось даже никакой существенной модернизации программного обеспечения, так как комплект JDAM-ER и так умеет приводить бомбу в нужную точку. При необходимости, любой требуемый запас "Квикстрайк-ER" может быть оперативно собран из имеющихся авиабомб Mk.82-83-84, взрывателей Mk.71 и серийных комплектов JDAM-ER. Следует также заметить, что ввиду широкой распространенности комплектов JDAM в мире (ими пользуется 29 стран, помимо США), аналогичное оружие может практически немедленно поступить на вооружение и других наций.
На учениях “Вэлиант Шилд” в 2016 году, сброшенная с самолета B-52H мина успешно пропланировала 75 километров и приводнилась точно в заданную точку. Более того: при одновременном сбросе нескольких (инертных) мин, нацеленных в одну точку, водолазы, достававшие их со дна, обнаружили, что мины в буквальном смысле касались друг друга – настолько точно “положила” их система.
Значение этой технологии трудно переоценить. Помимо значительного повышения безопасности носителя, “Квикстрайк-ER” предоставляет следующие преимущества:
* Возможность активных минных постановок в любой точке мира, включая в непосредственной близости от неприятельских баз. Представляется вполне реальной ситуация, когда группа бомбардировщиков внезапным ударом минирует акваторию вблизи портов и военно-морских баз противника, тем самым серьезнейше затрудняя действия его флота.
* Возможность чрезвычайно точной минной постановки, обеспечиваемой системами GPS/INS. Мины “Квикстрайк-ER” могут быть расставлены с точностью до метров, ранее недосягаемой для воздушных минных постановок, что позволяет использовать мины для точного “запирания” каналов, рек, внутренних водных путей и входов в гавани.
* Возможность создания минных полей любой конфигурации. Так как мина обладает высокой автономностью от носителя, минное заграждение может иметь любую необходимую конфигурацию, не требуя от самолета долгое время летать над заданным районом. Мины “Квикстрайк-ER”могут быть выставлены одним “залпом”, самостоятельно заняв назначенные позиции - причем ввиду возможности придать минному полю любую сложную конфигурацию, противник будет испытывать значительные затруднения с тралением.
При этом, мины “Квикстрайк-ER” имеют точно такие же габариты и почти такой же вес, как и стандартные авиабомбы, на базе которых они сделаны. Это означает, что один бомбардировщик может выставить от 24 до 36 мин зараз. ВВС США на данный момент планирует использовать для воздушных минных постановок стратегические бомбардировщики B-52H и B-1B, в перспективе также новые стелс-бомбардировщики B-21 “Рэйдер”. Возможна также и постановка мин с тактических самолетов, например, палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18E/F “Суперхорнет” и F-35B/C “Лайтинг II”.
Американские эксперты называют мины “Квикстрайк-ER” крупнейшим прорывом в воздушных минных постановках со времен Второй Мировой – и они, по всей видимости, правы. “Квикстрайк-ER” в буквальном смысле революционизирует минную войну, придавая искусству активных минных постановок совершенно новое измерение возможностей. Минные заграждения теперь могут выставляться "в режиме реального времени", в том числе для решения оперативных и тактических задач непосредственно в ходе военной операции.
С помощью этих мин, в случае войны, например, с Китаем, американский флот может полностью сорвать развертывание ВМФ НОАК, одним ударом превратив подступы к китайским военно-морским базам в запутанные лабиринты минных полей. Которые придется долго и упорно тралить, либо же рисковать гибелью ценных единиц (так как мина достаточно умна, чтобы распознавать цели и не реагировать на обманки). Подобные меры вполне могут служить "козырем в рукаве" ВМФ США, позволяющим нейтрализовать локальное численное превосходство ВМФ НОАК: затруднить китайское развертывание, и выиграть время для подхода американских резервов.
Серия донных мин “Квикстрайк” (англ. Quickstrike – быстрый удар) была разработана в 1983 году, для замены старых мин “Деструктор”, применявшихся еще во Вьетнаме. На данный момент, это основная американская мина, приспособленная для воздушной постановки с самолетов.
По сути, мины “Квикстрайк” представляют собой обычные фугасные авиабомбы Mk.82-83-84 (весом 227 кг, 459 кг и 925 кг соответственно), на которых установили неконтактные взрыватели и тормозные парашюты. Благодаря этому, минные постановки могут выполняться любыми боевыми самолетами без снижения боевой нагрузки.
Сброшенная мина использует парашют для мягкого приводнения, ложится на дно и активирует взрыватель. Взрыватель мины – современный Mk.71 и перспективный Mk.157 - представляет собой комплексное сенсорное устройство (расположенное в хвостовом обтекателе), включающее акустические, магнитные и сейсмические сенсоры, а также микропроцессоры, способные сопоставлять и анализировать сигналы, и выбирать конкретные цели. Благодаря этому, мина сравнительно устойчива к средствам траления, может распознавать конкретные цели и подрываться под наиболее ценными.
Главным недостатком этого оружия были жесткие требования к высоте и скорости сброса. Мины “Квикстрайк” могли быть сброшены с высоты не более 500 метров и на скорости не более 600 километров в час. В противном случае, точность минной постановки снижалась ниже допустимой. Такие ограничения серьезно снижали ценность мины, особенно в условиях современной войны на море.
В сентябре 2018 года, американские ВВС продемонстрировали мину нового поколения – “Квикстрайк-ER” (ER – Extended Range, увеличенная дальность). Новая мина представляет собой все ту же серийную авиабомбу с взрывателем Mark 65, но оборудованную набором управления JDAM-ER. Этот набор предназначен для дешевого переоснащения неуправляемых свободнопадающих бомб – в управляемые планирующие, и включает раскладное крыло, управляющие плоскости, и систему управления на базе GPS/INS.
Сброшенная с самолета – с любой высоты и на любой скорости – мина “Квикстрайк-ER” раскладывает крылья, активирует систему навигации, и планирует к назначенной точке. В зависимости от высоты и скорости сброса, мина может пропланировать до 75 километров (при запуске с высоты 11000 метров). Система наведения мины использует спутниковую навигацию GPS, сопоставляя ее данные с полученными от автономной инерциальной навигационной системы (INS), и может наводиться с точностью до нескольких метров. Приводнившись, бомба сбрасывает крылья и ведет себя как обычный “Квикстрайкер”, погружается на дно и приводит в действие взрыватель.
Первые испытания системы начались в 2014 году. Так как система представляет собой только лишь комбинацию взятых “с полки”, освоенных и надежных компонентов, разработка заняла минимум времени. Не потребовалось даже никакой существенной модернизации программного обеспечения, так как комплект JDAM-ER и так умеет приводить бомбу в нужную точку. При необходимости, любой требуемый запас "Квикстрайк-ER" может быть оперативно собран из имеющихся авиабомб Mk.82-83-84, взрывателей Mk.71 и серийных комплектов JDAM-ER. Следует также заметить, что ввиду широкой распространенности комплектов JDAM в мире (ими пользуется 29 стран, помимо США), аналогичное оружие может практически немедленно поступить на вооружение и других наций.
На учениях “Вэлиант Шилд” в 2016 году, сброшенная с самолета B-52H мина успешно пропланировала 75 километров и приводнилась точно в заданную точку. Более того: при одновременном сбросе нескольких (инертных) мин, нацеленных в одну точку, водолазы, достававшие их со дна, обнаружили, что мины в буквальном смысле касались друг друга – настолько точно “положила” их система.
Значение этой технологии трудно переоценить. Помимо значительного повышения безопасности носителя, “Квикстрайк-ER” предоставляет следующие преимущества:
* Возможность активных минных постановок в любой точке мира, включая в непосредственной близости от неприятельских баз. Представляется вполне реальной ситуация, когда группа бомбардировщиков внезапным ударом минирует акваторию вблизи портов и военно-морских баз противника, тем самым серьезнейше затрудняя действия его флота.
* Возможность чрезвычайно точной минной постановки, обеспечиваемой системами GPS/INS. Мины “Квикстрайк-ER” могут быть расставлены с точностью до метров, ранее недосягаемой для воздушных минных постановок, что позволяет использовать мины для точного “запирания” каналов, рек, внутренних водных путей и входов в гавани.
* Возможность создания минных полей любой конфигурации. Так как мина обладает высокой автономностью от носителя, минное заграждение может иметь любую необходимую конфигурацию, не требуя от самолета долгое время летать над заданным районом. Мины “Квикстрайк-ER”могут быть выставлены одним “залпом”, самостоятельно заняв назначенные позиции - причем ввиду возможности придать минному полю любую сложную конфигурацию, противник будет испытывать значительные затруднения с тралением.
При этом, мины “Квикстрайк-ER” имеют точно такие же габариты и почти такой же вес, как и стандартные авиабомбы, на базе которых они сделаны. Это означает, что один бомбардировщик может выставить от 24 до 36 мин зараз. ВВС США на данный момент планирует использовать для воздушных минных постановок стратегические бомбардировщики B-52H и B-1B, в перспективе также новые стелс-бомбардировщики B-21 “Рэйдер”. Возможна также и постановка мин с тактических самолетов, например, палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18E/F “Суперхорнет” и F-35B/C “Лайтинг II”.
Американские эксперты называют мины “Квикстрайк-ER” крупнейшим прорывом в воздушных минных постановках со времен Второй Мировой – и они, по всей видимости, правы. “Квикстрайк-ER” в буквальном смысле революционизирует минную войну, придавая искусству активных минных постановок совершенно новое измерение возможностей. Минные заграждения теперь могут выставляться "в режиме реального времени", в том числе для решения оперативных и тактических задач непосредственно в ходе военной операции.
С помощью этих мин, в случае войны, например, с Китаем, американский флот может полностью сорвать развертывание ВМФ НОАК, одним ударом превратив подступы к китайским военно-морским базам в запутанные лабиринты минных полей. Которые придется долго и упорно тралить, либо же рисковать гибелью ценных единиц (так как мина достаточно умна, чтобы распознавать цели и не реагировать на обманки). Подобные меры вполне могут служить "козырем в рукаве" ВМФ США, позволяющим нейтрализовать локальное численное превосходство ВМФ НОАК: затруднить китайское развертывание, и выиграть время для подхода американских резервов.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2018-12-18 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2018-12-18 05:28 pm (UTC)no subject
Date: 2018-12-18 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2018-12-18 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2018-12-18 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2018-12-19 11:54 am (UTC)Но как граф!!!
Date: 2019-01-06 03:26 pm (UTC)Собственно сабж.
Скорость перехватываемых целей у С-400 в три раза выше чем у РАС-3, максимальная дальность перехвата тоже в три раза выше чем у РАС-3. В чем же тогда С-400 уступает РАС-3?
Re: Но как граф!!!
Date: 2019-01-06 03:38 pm (UTC)Re: Но как граф!!!
Date: 2019-01-06 04:07 pm (UTC)Правда ничего кроме "более надежного поражения боеголовки или ракеты", на ум не приходит.
Правда выигрывая в одном проигрываем в другом. ERINT вообще можно использовать против аэродинамических целей? 9М96Е/Е2 можно, поэтому С-400 оснащенный ими трудно застать в ситуации, когда готовились отражать удары баллистическими ракетами, а удар был нанесен КР или авиацией.
Re: Но как граф!!!
Date: 2019-01-06 04:13 pm (UTC)"С-400 оснащенный ими трудно застать в ситуации, когда готовились отражать удары баллистическими ракетами, а удар был нанесен КР или авиацией."
- совершенно не имеет значения.
Re: Но как граф!!!
Date: 2019-01-06 04:27 pm (UTC)Я про это знаю. Для 9М96Е заявляется что она подрывает БЧ цели.
PAC-3 может снаряжаться обеими видами боеприпасов в одной ПУ, так что
Это-то понятно, что может. Я как бы и не сомневался в возможности размещения разных ракет на одной ПУ. Только это резко сокращает боекомплект противоракет, и сокращает возможности ПВО.
no subject
Date: 2019-01-06 03:53 pm (UTC)Шта?! С какой ракетой С-400 вы сравниваете РАС-3? С древней как г... мамонта 48Н6Е?
Единственное в чем РАС-3 превосходит оную это действительно в большем боекомплекте на ПУ. Ни в скорости перехватываемых целей, ни в дальности перехвата РАС-3 уступает 48Н6Е.
9М96 при сходных с РАС-3 ТТХ позволяет так же увеличить боекомплект.
no subject
Date: 2019-01-06 04:09 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-06 04:18 pm (UTC)Чтобы я "не приписывал вам свои неправильные сравнения" вы вполне можете привести свои правильные сравнения.
no subject
Date: 2019-01-06 04:40 pm (UTC)Приведите свои правильные. И без этого вот "позволяет увеличить". Я ровно о том, что С-400 - система предыдущего поколения по отношению к системам с ракетами прямого попадания. А теперь добавил, что С-400 намного более громоздким был всегда, уж скорее впору с Бук сравнивать. Не нужны западу монстроидальные комплексы.
no subject
Date: 2019-01-06 04:57 pm (UTC)Вы этого не писали? Если писали, то с какими ракетами С-400 вы в тот момент сравнивали РАС-3?
Приведите свои правильные.
Давайте пока разберемся с чем вы сравнивали РАС-3.
С-400 намного более громоздким был всегда
Для мобильности есть С-350.
no subject
Date: 2019-01-06 05:37 pm (UTC)И именно, что прямо сравнивать С-400 с Patriot+THAAD не стоит - требования очевидно разные. Об этом я уже писал. То есть С-400 не подошел бы США по требованиям, а наоборот - можно. Тот, кто пишет, что С-300 "не имеет аналогов" - не вполне кривит душой, хотя и явно всегда не прочь покривить.
Притом Patriot+THAAD - именно комплекс, который можно сравнивать с С-400 и С-500 по другим боевым свойствам, кроме подвижности. Боекомплект тоже требует сравнения. Притом почти очевидно, что боекомплект С-400 нужен больший, вероятность поражения ниже.
no subject
Date: 2019-01-08 11:53 am (UTC)Имя сестра, имя!!!
Ракеты с активным наведением и ракеты прямого попадания менее примитивны.
Именно это и пишут про 9М96Е "инерциальная система управления с радиокоррекцией и активной радиолокационной ГСН".
Причем для модификации Е2 говорится следующее "Устройство газодинамического управления - ДПУ, включающий в себя кольцо миниатюрных двигателей (микроРДТТ)" - http://www.ausairpower.net/APA-S-400-Triumf.html#mozTocId125551
Что как бы до боли напоминает сакральный ERINT, только с возможностью струльнуть при необходимости и по аэродинамическим целям.
Поэтому я и допытываюсь, вы с чем сравнивали РАС-3!!!
Не говоря о внешнем целеуказании от почти произвольных источников
Внешнее целеуказание скорее относится к возможностям КП полка/бригады коннектится с разными средствами обнаружения.
который можно сравнивать
Чтобы сравнивать, нужно задать критерии сравнения, в том числе и боекомплект.
no subject
Date: 2019-01-06 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-06 04:42 pm (UTC)Вы хотите сказать, что есть некая "новая" версия С-400 под 9М96, и "старая" под 48Н6Е, и которые не совместимы между собой?
К сожалению "не уверен" в данном случае не достаточно для столь смелых заявлений.
По выставкам таскают С-400 с большими (под 48Н6Е и 40Н6Е) и малыми (под 9М96Е) ТПК, размещенными на одной ПУ.
не специальная противоракета
Не специальная только в том смысле, что не предназначена исключительно для поражения баллистических ракет.
Полужирный текст