7 ноября 2025 года, первый китайский суперавианосец Тип 003 «Фуцзянь» (кит. 福建舰, бортовой номер 18) был принят в состав военно-морских сил Народно-Освободительной Армии Китая на торжественной церемонии. Приемку корабля проводил лично председатель Си Цзиньпинь, в том числе осуществив символический «первый под флагом» пуск корабельной электромагнитной катапульты.
Для Китая — да и для мира — вступление в строй этого 85.000-тонного гиганта имеет особенное значение:
* Это первый «корабль основного класса» не уступающий западным аналогам, построенный в восточной Азии после Второй Мировой Войны;
* Это первый в мире суперавианосец — и первый в мире катапультный авианосец — построенный страной, не аффилированной с США. До ввода в строй «Фуцзянь», суперавианосцы, помимо США, имела только Великобритания (союзник США), а катапультные авианосцы, помимо США — только Франция (также союзник США);
* Это третий по счету китайский авианосец, и второй китайский авианосец собственной постройки. Он почти на треть больше первенца китайского авианосного флота — Тип 001 «Ляонин» (исходно советский «Варяг», оставшийся недостроенным после распада СССР и выкупленный КНР в 1998 году);
* Это второй в мире авианосец, использующий для запуска самолетов электромагнитные катапульты. Первым был американский «Джеральд Р. Форд», вошедший в состав ВМФ США в 2017 году — но формально признанный боеспособным только в 2022 году.
Интересно отметить, что, в то время как американский авианосец до сих пор испытывает множество проблем с наладкой своих электромагнитных катапульт, китайцы, по всей видимости, полностью удовлетворены своими. Учитывая что в целом философией развития ВМС НОАК является «тише едешь — дальше будешь», они едва ли рискнули проследовать с электромагнитными катапультами, если бы не были полностью уверены в их надежности.
* Предполагается, что «Фуцзянь» будет нести около 50-60 летательных аппаратов (примерно на треть меньше, чем на американских суперавианосцах). Он станет первым китайским авианосцем, способным поднимать с палубы самолеты ДРЛО и стелс-истребители пятого поколения, а также тяжело груженые ударные машины — тем самым практически полностью сравнявшись с американскими авианосцами по комплексу возможностей;
В общем и целом, принятие в состав флота «Фуцзянь» действительно знаменует новую страницу развития военно-морской техники; у американского флота появился, наконец, оппонент, обладающий практически теми же качественными возможностями. И китайцы явно не собираются оставлять без внимания и количественный фактор. Согласно данным спутниковой съемки, в сентябре 2025 года на верфи в Даляне началось строительство еще одного, четвертого китайского авианосца:

Предполагается, что строящийся корабль относится к новому типу 004, и станет первым китайским атомным суперавианосцем. До этого китайский флот не предпринимал строительства надводных кораблей с атомными силовыми установками — и достаточно ограниченно строил атомные подводные лодки, что указывало на сомнения в надежности и эффективности существующих моделей реакторов. По-видимому, теперь китайцы считают, что добились нужного технологического прорыва.
P.S. Интересно отметить — постройка «Фуцзянь» от закладки до спуска на воду заняла примерно шесть лет (с 2016 по 17 июня 2022). Еще два года заняла достройка; корабль вышел на испытания в мае 2024 года. Экстраполируя сроки, можно предположить, что Тип 004 будет спущен на воду в 2031-2032 году, и войдет в состав флота в 2034-2035.
no subject
Date: 2025-11-09 06:41 am (UTC)Каким образом какой то "скворечник" прилетит в авианосец? Как этот "скворешник" обнаружит авианосец в море? Как до него доберётся? Океан велик, миллионы квадратных миль.
«Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое ощущение, что вы бредите»
no subject
Date: 2025-11-09 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2025-11-09 09:42 am (UTC)> Как до него доберётся?
"Скворешник" — это, видимо, "Орешник", который БР и до цели добирается путем полета. Т.е. распространенное мнение о противокорабельных БР.
no subject
Date: 2025-11-09 01:50 pm (UTC)Но опять же, необходима разведка. Сейчас, например, целеуказание для украинских дронов и БЭКов выдают спутники НАТО. Не будь их, украинское командование было бы в неведении по чему и когда бить. Не говоря уже о том, что БЭКи то, и управляются с помощью американского спутникового интернета, под названием СТАРЛИНК. Без этого ньюанса, все ваши "скворешники" не более чем поделки из кружка "умелые руки"
no subject
Date: 2025-11-09 02:18 pm (UTC)> У меня есть сомнения в её эффективности, при стрельбе по движущейся цели.
У некоторых и насчет специально разработанных ПКБР есть сомнения.
> все ваши "скворешники"
Они мои не больше, чем ваши.
no subject
Date: 2025-11-09 04:01 pm (UTC)Кроме как у Китая, таких ракет более ни у кого и нет. Да и то, реальность их существования под большим вопросом.
no subject
Date: 2025-11-09 05:13 pm (UTC)Не слышал, чтобы в их существовании кто-то серьезно сомневался. Вот в эффективности — да.
no subject
Date: 2025-11-18 11:22 pm (UTC)В соседней записи уважаемого автора указывается, что у американцев намечается второй Старлинк, китайский в процессе вотпрямщас, мну оптимистично рассчитывает успеть попользоваться и нашим импортозамещённым... Т.е. лет через 15-20 у любого папуаса против любого владельца авианосца будет выбор между парой-тройкой заведомо недружественных тому типа коммерческих спутниковых систем для целеуказания и управления дронами, ну а хуситские археологи намекают, что и не только ими.)))
no subject
Date: 2025-11-19 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2025-11-19 09:20 pm (UTC)Не "у любого папуаса", а только у того, кого надо папуаса.
.
Именно у любого. Бо он своей деятельностью кому-нибудь из больших да будет мешать — и, соответственно, будет "кого надо" для остальных больших, которые ему доступ к ништякам и дадут. Собственно, как в 1970-х надо было очень постараться, чтобы тебе не дали каких-нибудь винтовок и миномётов ни СССР, ни американцы, ни китайцы.