Китайский суперавианосец «Фуцзянь» вступил в состав ВМС НОАК

[fonzeppelin]

7 ноября 2025 года, первый китайский суперавианосец Тип 003 «Фуцзянь» (кит. 福建舰, бортовой номер 18) был принят в состав военно-морских сил Народно-Освободительной Армии Китая на торжественной церемонии. Приемку корабля проводил лично председатель Си Цзиньпинь, в том числе осуществив символический «первый под флагом» пуск корабельной электромагнитной катапульты.

Для Китая — да и для мира — вступление в строй этого 85.000-тонного гиганта имеет особенное значение:

* Это первый «корабль основного класса» не уступающий западным аналогам, построенный в восточной Азии после Второй Мировой Войны;

* Это первый в мире суперавианосец — и первый в мире катапультный авианосец — построенный страной, не аффилированной с США. До ввода в строй «Фуцзянь», суперавианосцы, помимо США, имела только Великобритания (союзник США), а катапультные авианосцы, помимо США — только Франция (также союзник США);

* Это третий по счету китайский авианосец, и второй китайский авианосец собственной постройки. Он почти на треть больше первенца китайского авианосного флота — Тип 001 «Ляонин» (исходно советский «Варяг», оставшийся недостроенным после распада СССР и выкупленный КНР в 1998 году);

* Это второй в мире авианосец, использующий для запуска самолетов электромагнитные катапульты. Первым был американский «Джеральд Р. Форд», вошедший в состав ВМФ США в 2017 году — но формально признанный боеспособным только в 2022 году.

Интересно отметить, что, в то время как американский авианосец до сих пор испытывает множество проблем с наладкой своих электромагнитных катапульт, китайцы, по всей видимости, полностью удовлетворены своими. Учитывая что в целом философией развития ВМС НОАК является «тише едешь — дальше будешь», они едва ли рискнули проследовать с электромагнитными катапультами, если бы не были полностью уверены в их надежности.

* Предполагается, что «Фуцзянь» будет нести около 50-60 летательных аппаратов (примерно на треть меньше, чем на американских суперавианосцах). Он станет первым китайским авианосцем, способным поднимать с палубы самолеты ДРЛО и стелс-истребители пятого поколения, а также тяжело груженые ударные машины — тем самым практически полностью сравнявшись с американскими авианосцами по комплексу возможностей;

В общем и целом, принятие в состав флота «Фуцзянь» действительно знаменует новую страницу развития военно-морской техники; у американского флота появился, наконец, оппонент, обладающий практически теми же качественными возможностями. И китайцы явно не собираются оставлять без внимания и количественный фактор. Согласно данным спутниковой съемки, в сентябре 2025 года на верфи в Даляне началось строительство еще одного, четвертого китайского авианосца: 

Предполагается, что строящийся корабль относится к новому типу 004, и станет первым китайским атомным суперавианосцем. До этого китайский флот не предпринимал строительства надводных кораблей с атомными силовыми установками — и достаточно ограниченно строил атомные подводные лодки, что указывало на сомнения в надежности и эффективности существующих моделей реакторов. По-видимому, теперь китайцы считают, что добились нужного технологического прорыва.

P.S. Интересно отметить — постройка «Фуцзянь» от закладки до спуска на воду заняла примерно шесть лет (с 2016 по 17 июня 2022). Еще два года заняла достройка; корабль вышел на испытания в мае 2024 года. Экстраполируя сроки, можно предположить, что Тип 004 будет спущен на воду в 2031-2032 году, и войдет в состав флота в 2034-2035.

Comments

[fonzeppelin.livejournal.com]

Эту сказочку мир слышит со времен изобретения торпеды в 1870-ых, и каждый раз практика показывает одно и то же: крупные боевые корабли систематически оказываются живучее и эффективнее мелких. Может, хватит уже посторять одно и то же?

[byrnas.livejournal.com]

Ага, живучие, только при Мидуэе пять авианосцев ушли на дно, и это от атак винтовых самолетов, а что будет когда по эти мишеням будут пулять противокорабельными и иными современными вооружениями. После второй мировой эти калоши равноценными противниками не применялись.

[y-a-noname.livejournal.com]

> при Мидуэе пять авианосцев ушли на дно, и это от атак винтовых самолетов

Т.е авианосцы потопили другие авианосцы. Окей.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Пять авианосцев ушли на дно в бою с другими авианосцами) Не с береговой авиацией или чем-то подобным) С другими авианосцами)

[mrjak76.livejournal.com]

В общем-то "пушка на берегу равна десяти на корабле" было сказано сильно раньше, и с тех пор в этом плане мало что поменялось. Просто 200 лет назад береговая батарея прикрывала конкретную бухту или узкий пролив, 100 лет — уже залив вроде Финского, 70 лет тому как Кактус создавал японцам проблемы в масштабах архипелага... Ну а сейчас просто вопрос времени, когда океаны станут для больших кораблей аналогами насквозь просматриваемых и простреливаемых МАП в Дарданеллах...