Новая капитан "Ямала"

[fonzeppelin]

В свое время (эх, хорошие же тогда были времена...) я писал про то, что командиром атомного авианосца «Авраам Линкольн» впервые стала женщина, капитан Эми Бауэрншмит. 

А сегодня с искренней радостью отмечаю столь же воодушевляющее событие теперь уже в наших краях: капитан Марина Старовойтова приняла командование атомным ледоколом «Ямал». Того самого, типа «Арктика» (проект 10521) со знаменитой «акульей» улыбкой на массивном носу:

Без малейшей иронии замечу, что командование атомным ледоколом в Арктике — задача ничуть не менее комплексная и ответственная, чем командование ударным суперавианосцем. Атомные ледоколы — подлинно уникальный и реально не имеющий аналогов в мире продукт советской и российской инженерии - являются «сердцем» арктических коммуникаций, обеспечивая движение судов и караванов сквозь эти ледяные воды. Огромная масса, прочный корпус и неограниченный запас энергии атомной силовой установки позволяют атомным ледоколам проламывать льды толщиной более 3 метров, прокладывая дорогу идущим следом транспортным судам:

Капитан Старовойтова провела в море более двадцати лет, из них шесть — на борту атомных судов. Бывшая школьная учительница русского языка связала жизнь с морем начиная с 2005 года; прошла по карьерной лестнице от матроса до старшего помощника, заочно закончила Государственный университет морского и речного флота. Год провела на «Ямале» в должности второго помощника капитана атомного ледокола, затем — полтора в должности старшего помощника (в том числе десять дней подменяя капитана). И — 20 августа 2025 года получила командование атомным гигантом с зубастой усмешкой.

И это тот момент, когда я совершенно искреннее и без малейших «но» горжусь моей страной и ее ледокольным флотом.

Comments

[megadarkblack.livejournal.com]

ну, вот в инженерии атомных ав — ничего уникального, у тех же французов такой был; а у кого были/есть атомные ледоколы?

[ajlant.livejournal.com]

Ну так что уникального в российских атомных ледоколах? Ну кроме того что их никакой иностранный порт не примет; немцы с их атомным Otto Hahn потому и остановили эскперимент что для каждого захода в порт нужно было специальное разрешение и выдавали его только один раз в виде исключения, а в Суэцкий и Панамский канал нельзя. Там же в ФРГ в 70-е было несколько проектов кораблей с ядерной установкой, но все судоходные компании отказывались от строительства несмотря на обещенные госдотации.

[megadarkblack.livejournal.com]

по определению: уникальность = единственность, они уникально российские потому что единственно российские

[ajlant.livejournal.com]

У слова "уникальный" есть и другие определения - необычность, редкость, особенность.

Атомных ледоколов нет ни у кого потому что никому не нужны - они малорентабельны, непрактичны в связи с запретом посещения чужих портов и опасны - при аварии на "Ленине" погибло 30 человек из-за радиации, а аварийный атомный реактор, или то что от него осталось, вместе с топливными элементами тупо затопили на месте аварии у Новой Земли - какая судоходная компания может вот это всё себе позволить??

[megadarkblack.livejournal.com]

ну, поздравляю, вы только что смогли своими словами описать почему атомные ледоколы — уникально-российский феномен