UGM-89 Perseus найден

[fonzeppelin]

В истории американского ракетного оружия хватает своих «белых пятен», но ракето-торпеда UGM-89 «Персей» занимает среди них особое место. Разработанная в начале 1970-ых, эта ракета предназначалась на роль основного вооружения скоростных атомных субмарин нового поколения —  или точнее являлась главным обоснованием для создания таких субмарин. В представлении адмирала Хаймана Риковера, «отца американского атомного флота», первична была именно новая субмарина, а ракета являлась лишь главным аргументом «почему эту субмарину надо построить». Исходный проект UGM-89 «Персей» практически сразу же исчез среди множества разнообразных инициатив программы STAM (англ. Submarine Tactical Missile – Тактическая Ракета Подводных Лодок), сводившихся, по сути дела, к «только посмотрите, господа, что еще мы сможем поставить на нашу перспективную субмарину, теперь вы понимаете, почему ее совершенно необходимо профинансировать?»

В итоге, впрочем, в американском подводном флоте возобладала точка зрения адмирала Элмо Зумвальта, настаивавшего на серийном строительстве более простых и дешевых атомных субмарин типа «Лос-Анджелес» и вооружении их адаптированными для подводного запуска ракетами «Гарпун». Грандиозный подводный крейсер адмирала Риковера так и остался на чертежных досках; вместе с ним канул в Лету и UGM-89 «Персей». Причем канул так основательно, что в распоряжении историков не осталось не то что чертежей или подробных данных, но даже и понимания, как он должен был хотя бы выглядеть.

И вот в декабре прошлого года военным историкам улыбнулась редкая удача — среди имущества скончавшегося в 2003 году подводника, капитана Джона Фишера Фэгана (младшего) обнаружилась презентационная модель UGM-89 «Персей». Судя по всему, эта модель была подарена капитану Фэгану сотрудниками фирмы «Локхид» на одном из презентационных мероприятий, посвященных программе «Персей».

Доступные снимки выставленной на аукцион модели довольно плохого качества, но дают весьма ясное представление, как «Персей» должен был выглядеть изначально. Напомню, что:

* UGM-89 «Персей» изначально замышлялся как «длинная рука» атомных подводных лодок, которую можно будет применять как против надводных кораблей, так и против неприятельских субмарин с безопасного удаления (на тот момент такое определялось примерно в 56 км — 30 морских миль)

* Он должен был запускаться вертикально из подводного положения и двигаться со сверхзвуковой скоростью (примерно 2 Маха) по баллистической траектории — чтобы исключить необходимость в системе самонаведения и обойтись простым автопилотом с выставленной перед запуском программой полета к цели

* Боевой частью UGM-89 «Персей» должна была стать полновесная 533-мм (21-дюймовая) самонаводящаяся торпеда нового типа, которую предполагалось разработать параллельно. Детали боевой нагрузки неизвестны, но исходя из габаритов ракеты (7,6 метра) в нее вполне могла поместиться даже перспективная на тот момент Mark-48

Предполагалось, что UGM-89 «Персей» позволит субмаринам нового поколения атаковать как надводные, так и подводные цели с большой дистанции — целясь исключительно по данным развитого пассивного гидроакустического комплекса. Именно этим и был обусловлен выбор тяжелой самонаводящейся торпеды в качестве боевой части; приводнившаяся в районе цели, такая торпеда имела бы хорошие шансы догнать и потопить неприятеля, даже если тот рванулся бы в сторону на всех парах. Сверхзвуковая скорость и небольшое время полета UGM-89 «Персей»  позволяли обойтись чисто инерциальной (т.е. не подверженной помехам) системой наведения, а после приводнения торпеда нашла бы цель сама с помощью двухрежимной акустической головки самонаведения.

Судя по имеющимся фотографиям модели, UGM-89 «Персей» состоял из четырех секций: головного обтекателя, основного «тела» (вероятно, в качестве такового предполагалось использовать корпус носимой торпеды), переходника между 21-дюймовой торпедой и 30-дюймовым в диаметре двигателем (переходник также защищал в полете рули и винт торпеды) и твердотопливного ракетного двигателя. 

Управление в полете осуществлялось с помощью четырех поворотных рулей, расположенных вокруг сопла двигателя. Предположительно, рули при хранении складывались вокруг сопла, и раскрывались уже после запуска, при выходе ракеты из толщи воды.

В общем и целом... идея явно не хватала звезд с неба, но выглядела вполне реализуемой. Хотя ракето-торпеды в 1970-ых являлись уже вполне стандартным вооружением всех крупных флотов, они обычно снаряжались легкими авиационными противолодочными торпедами, обладающими низкими ходовыми характеристиками и относительно слабой боевой частью (достаточной, чтобы пробить прочный корпус субмарины, но недостаточной, чтобы существенно повредить надводный корабль). Идея запихнуть в ракету полноценную тяжелую торпеду с большой дальностью и скоростью хода не рассматривалась американцами, по крайней мере, со времен программы «Kingfisher» 1940-ых — 1950-ых.

Однако следует признать, что шансы «Персея» на реализацию были минимальны с самого начала, по двум причинам:

* Ракета не подходила для имеющихся американских подводных лодок типа «Стурджеон» и «Лос-Анджелес» (первые серии которых не имели ракетных шахт) и была, таким образом, заведомо «увязана» со способностью адмирала Риковера настоять на постройке подводной лодки принципиально нового проекта. Насколько я в курсе, возможность создания модификации того же «Лос-Анджелеса» с шахтами для «Персея» не рассматривалась в принципе.

* Адмирал Риковер был больше заинтересован в новой подводной лодке, чем в ракете, и рассматривал «Персей» в первую очередь как средство «протолкнуть» новую (и очень дорогую!) субмарину в Конгрессе. В результате исходный проект «Персея» получил лишь ограниченное развитие, а выделенные ресурсы распылялись на слабо связанные с ним проекты противокорабельной ракеты средней дальности STAWS (англ. Submarine Anti-ship Weapon System – Противокорабельная Система Вооружения Субмарин) и стратегической ядерной ракеты большой дальности ACM (англ. Advanced Cruise Missile – Усовершенствованная Крылатая Ракета).

Comments

[fonzeppelin.livejournal.com]

Согласен в принципе, но делайте поправку на электронику 1960-ых) У того же "Талоса" оператор должен был джойстиком ориентировать многотонный радар и вручную отстроить строб по дальности, чтобы радар взял цель на автосопровождение.

[dreamswimer.livejournal.com]

Согласен. Но так это ж комплекс вооружения для конца уже 70-х — тут уже цифровые компы начинаются вместо синусно-косинусных вращающихся трансформаторов....

[fonzeppelin.livejournal.com]

Аргумент, но на тот момент все же цифровые системы только-только начали полномасштабно внедряться даже на американском флоте — и американцы достаточно резонно предполагали, что у других (исключая канадцев и британцев) с этим хуже.

[dreamswimer.livejournal.com]

Согласен, то было самое натуральное Острие Прогресса. Ну так а кому легко, партия приказала бы — напряглись и сделали что-то (на базе украденного и с задержкой в несколько лет).

[fonzeppelin.livejournal.com]

У нас, увы, ВПК имел свои собственные задвиги в этом плане.

[jr0.livejournal.com]

Но есть нюанс. Не тупые в СССР понимали, что часто с задержкой получали муляж настоящего. Примеров тьма. Оцените задержку и различия Shuttle — Буран, скажем.