Японский авианосец "Кага" входит в Пирл-Харбор

[fonzeppelin]

Кто после этого посмеет сказать, что у истории нет чувства юмора?

Comments

[lx-photos.livejournal.com]

Всего-то 85 лет надо было подождать.
Это же вертолётоносец.

[fonzeppelin.livejournal.com]

"И куда так торопились?"

[fonzeppelin.livejournal.com]

Формально, это "эсминец-вертолетоносец" (DDH). Реально, еще в 2023 ее переделали под F-35B, так что теперь "Кага" — первый полноценный японский легкий авианосец за десятилетия.

[lx-photos.livejournal.com]

Но без катапульт?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Без. Впрочем, F-35B они и не нужны.

[mad-lawyer.livejournal.com]

На той "Каге" тоже катапульт не было.
Японцы стараются добиться максимального сходства с оригиналом.

[waryag72.livejournal.com]

Эсминец. На 20к тонн и с Ф-35!

[lx-photos.livejournal.com]

Ну такой вот получился 🤷🏻

[Дмитрий Буянов (from livejournal.com)]

Гоэйкан-эскортный корабль по японски.
А как литеру D начали на них все лепить ,так и лепят,у них первая серия фрегатов вот только с F пошла,а до этого были DE(литеры эскортных эсминцев).
Можете на французов посмотреть,у них при обилии индекса D эсминцев в строю нет ХЗ сколько

[iv-an-ru.livejournal.com]

Чайниковый вопрос: а почему не строят авианосцы — катамараны, или тримараны? Почему такие мучения, как всё втиснуть на одну узенькую палубу? Иначе сопромат не велит?

[spamsink]

Авианосцы-катамараны, на первый взгляд, могут показаться интересной концепцией из-за некоторых потенциальных преимуществ конструкции катамарана, таких как повышенная устойчивость и большая палубная площадь. Однако есть несколько причин, почему такие корабли не строятся:

Структурные и инженерные сложности: Катамаран имеет две корпуса, которые должны быть соединены жесткой конструкцией. Для авианосца, который должен выдерживать огромные нагрузки от взлета и посадки самолетов, это представляет серьезные инженерные вызовы. Построение и поддержание структурной целостности катамарана таких размеров было бы крайне сложной задачей.

Вес и прочность: Авианосцы должны быть очень прочными, чтобы выдерживать взлет и посадку тяжелых самолетов, а также другие нагрузки, такие как штормы и боевые повреждения. Конструкция катамарана может быть менее эффективной в плане распределения и выдерживания таких нагрузок.

Меньшая маневренность и скорость: Катамараны обычно имеют большую устойчивость, но меньшую маневренность и скорость по сравнению с традиционными монокорпусными конструкциями. Для военного корабля, особенно авианосца, способность быстро маневрировать и менять курс может быть критически важной.

Меньшая полезная нагрузка: Конструкция катамарана может ограничивать внутреннее пространство для хранения топлива, боеприпасов, авиации и другого оборудования, что уменьшает полезную нагрузку авианосца.

Сложности в эксплуатации и обслуживании: Обслуживание двух корпусов, а также систем, которые соединяют их, может быть более сложным и дорогостоящим, чем в случае с монокорпусными кораблями.

Хотя концепция катамарана может быть полезна для некоторых типов кораблей, например, паромов или патрульных судов, для крупных военных кораблей, таких как авианосцы, традиционные монокорпусные конструкции остаются более эффективными с точки зрения инженерии, эксплуатации и боевых возможностей.

[smirnfil.livejournal.com]

Что за нейросеть?

[spamsink]

ChatGPT 4o.

[iskander-zombie.livejournal.com]

Спасибо, добрый робот.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Большая головная боль с поперечной прочностью. Два массивных корпуса создают... неприятный такой сгибающий момент, приходящийся на соединительную конструкцию (поверх которой летная палуба). Плюс, заводить такие корабли в существующие доки будет большой проблемой.

[smirnfil.livejournal.com]

Цена и размер. Если удвоить ширину, то можно построить два авианосца вместо мегакатмарана. А при одинаковой массе у катамарана масса недостатков — он короче и шире, что плохо так как длина взлетной полосы очень важна. Он ниже, что плохо, потому что хорошо когда взлетная палуба высоко. У него меньше внутреннего места, что особенно большая проблема потому что в авианосец нужно кучу всего впихнуть. Уже этого достаточно для оценки идеи как сомнительной.

[primarh-14.livejournal.com]

как литераль, может и да. а в море, нет.

[ec-em.livejournal.com]

Катамаран через Панамский канал не протащить.

[iv-an-ru.livejournal.com]

Это верно, это только если сначала на ребро поставить.

[denismicheew.livejournal.com]

Какие были корабли?

(https://ic.pics.livejournal.com/denismicheew/76863312/22666/22666_original.png)

[ecoross1.livejournal.com]

А могли бы брандером :)

[oldboar.livejournal.com]

но к Мидуэю всё-таки приближаться побаивается ))

[valenten.livejournal.com]

8)

У мироздания вообще офигительное чувство юмора.

Иногда такие совпадения происходят, что единственная мысль "Да вы издеваетесь!"

%)

[psylocybinus.livejournal.com]

тролли 88 лвл! )

[zipl.livejournal.com]

И флаг _той_, легендарной Каги в кают-компании?

[admiral-hood.livejournal.com]

Самый прикольный юмаръ — это мемориальный броненосец «Микаса», жертва коррозии с новодельными заплатками и декором, а в нескольких сотнях метрах от него — американская военно-морская база и американский атомный авианосец у причальной стенки...

[skemmer.livejournal.com]

Да сейчас процентов 90 людей иронии не поймут.

[borisk (from livejournal.com)]

Но есть нюанс…

История вообще богата на шутки.

[yarick76.livejournal.com]

Тогда только авиагруппа с "Кага" в гости заглянула, а теперь вместе с кораблем.

[borisk (from livejournal.com)]

«Вы что, никогда не летали в Франкфурт?
- Летал, но тогда я во Франкфурте не садился»

[Тимофей Копылов (from livejournal.com)]

Вот он и пришёл за авиагруппой :)

[iwaterloo-york.livejournal.com]

> Японский авианосец "Кага"

красивое

По поводу местных шуточек по П-Х — чему радоваться-то? Это же была настолько локальная перемога, особенно если посмотреть, сколько сил было туда направлено. Так что Кага может смело заходить в П-Х — никто из амеров на "символизм и иронию" даже внимания не обратит. Хотя упорыши они везде есть.

[monstek.livejournal.com]

А что такого? Как будто такое не сплошь и рядом в истории. Представляете, немцы и французы нормально общаются,

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ирония в том, что предыдущий корабль с таким же именем - тяжелый авианосец "Кага" — принимал участие в ударе по Пирл-Харбору)

[monstek.livejournal.com]

и что?

[dmytro gavryushenko (from livejournal.com)]

Седьмой восьмой авианосец.