fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin

С первой попытки, компании «SpaceX» удалось осуществить успешный захват ускорителя «Superheavy» манипуляторами стартовой башни, с которой он взлетел за шесть минут до этого:











Я реально с трудом могу поверить, что у них все получилось. Но это так. Падающий ускоритель затормозил свое падение работой двигателей, «подрулил» к стартовой башне — носящей имя «Мехазилла» — два огромных решетчатых манипулятора плавно сомкнулись вокруг, и ускоритель повис на них, подхваченный за «ушки» аэродинамических рулей в верхней своей части. За вычетом небольшого пожара в нижней части, он выглядит совершенно целым и исправным.










Самое потрясающее, что этот маневр удался с первой попытки. Абсолютно все движки ускорителя отработали как предполагалось, на всех стадиях полета. Манипуляторы башни двигались четко и синхронно. И громадная ракета, подхваченная «за шкирку», спокойно повисла на «руках» гигантской башни. Которые теперь опустят ее обратно на стартовый стенд.










Попытка подхвата ускорителя манипуляторами стартовой башни — одна из главных новинок нынешнего полета системы «Старшип-Суперхэви». Илон Маск считает, что решение с «подхватом» более безопасно и эффективно, чем используемая на «Falcon-9» пропульсивная посадка ракеты на наземную площадку или беспилотную баржу. И судя по всему, он прав)


P.S. Через полчаса примерно будем смотреть вход корабля «Старшип» в атмосферу) 


Date: 2024-10-13 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Красивое. Я не мечтала просто -) об этом, что это нужно -) кому то, но раз другие, кто разбирается, мечтали — и вон, выше, все радуются, то хорошо.


_


Киношное чудо это в смысле корабль на хвосте своем огненном вертикально, а сам головой вверх, сел.


?


Это пока ж не было. На воду приводнился.


Но научился точно садиться.


А когда будет на огненном хвосте садиться, головой вверх — его будут лапки эти хватать?


Или без лапок, затормозит двигателем, и хвостом вниз опустится.


Лапки нужны при этом?

Date: 2024-10-13 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Собираются хватать лапками.

Date: 2024-10-13 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Не, прежняя ракета Маска Falcon садится так каждую неделю, по крайней мере. Всем уже по фиг. Кстати, так его ракета стала самой надежной в истории: больше 300 безупречных запусков. Вчетверо лучше любой из всех прежних.


Теперь в SpaceX решили, что на космическом корабле лапки лишние. Потому башня. И даже не просто башня, а та же, что ее вскоре перезапустит. Никто никуда не едет, только летают, в космос и на погрузку.


А еще Falcon, что 100 раз в год летает, а будет чаще, запускает двигатели, чтобы погасить огромную скорость, а нынешняя ракетка в 5—6 тыс. т тормозит о воздух, без одного (лишнего) включения. А главное, возвращают обе ракеты, а не одну нижнюю большую. Возвращение с орбиты намного сложнее, намного выше скорость. Повторю: тормозит о верхний воздух 10 минут. За минуту сбрасывает около 2700 км/ч, остается 900, чтоб двигателями.


Пояснение: вся заправленная ракета — тысячи тонн. Посадочная масса — сотня тонн, в пределе, вместе с грузом.

Edited Date: 2024-10-13 06:51 pm (UTC)

Date: 2024-10-13 06:52 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Я так и подумала, что об воздух тормозит, по виду посадки.


А когда бустер развернулся, каким образом? Он же был, примерно, параллельно земле.


И не мог ведь иметь двигатели с двух сторон. То есть, летел носом вперед.


И как


_


Отключил двигатели и хвост его провалился немного вниз? Тяжелее?


Так занял посадочное положение?

Edited Date: 2024-10-13 06:55 pm (UTC)

Date: 2024-10-13 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Там рули, что машут как уши слона (в SpaceX иногда ушами их и называют). Пары ушей спереди и сзади (пока). Их парусностью определяют наклон к потоку воздуха.


Нет, второй набор двигателей и жаропрочной защиты не для космической техники. Это обернулось бы многими лишними тысячами тонн. Сотнями двигателей. Зависимости экспоненциальные. Растет одно, растет другое, снова растет первое. Так вылезает экспонента.


Нижнюю ступень (ракету) разгоняют 33 двигателя, тормозят три. Верхнюю: 6 и один. Сила одного — 200 тонна-сил (33 — 6600 тс). Это, прежде всего, огромная цистерна из тонкой нержавейки. И двигатели массой около 2 т каждый. Груз и остаток топлива на остановку на башне. Цистерны большие, а при посадке — пустые, летучие. Но плещущее топливо забрать непросто.


То есть 2 т двигателя могли бы удержать вес 200 т. Однако почти все эти тонны — топливо. И надо не удержать, а разогнать до высокой скорости. Разогнать быстро, чтобы не устать держать 200 т. Которые, правда, быстро улетучиваются через двигатели. Жуткое дело рекурсия.

Date: 2024-10-13 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Половину поняла. Спасибо.


Исторический момент, все такое.


_


А все-таки. Как предыдущие Масковские садились обратно. Где придется?

Date: 2024-10-13 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Садятся очень точно, но на отдельную площадку или на судно в океане в сотнях км от берега. После этого ступень могла отправиться из океана во Флориду, оттуда на завод в Калифорнии. Грузовиком через всю страну и ее пробки.


А тут ступенька 9 м диаметром, более 70 м длинной. Трехэтажный домик целиком. Никуда она не поедет. Строят рядом с ее башней. Теперь же после постройки она или на башне, или в космос уже. Иногда с башни в огромный цех для ремонта. Никаких судов.


Кстати, кроме нижней ступени, из океана вылавливают особым судном обтекатель груза. У SpaceX большой флот двух океанов. И это тоже непросто.


Есть у них мысли оборудовать плавучую буровую для запусков новой ракеты. Отложилось на годы.

Date: 2024-10-13 08:23 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Длина 70 метров это как длиннющая труба. Выше, чем 3ех этажный дом. Как 2 двенадцати-этажки.

Date: 2024-10-13 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Если везти на боку — многоподъездная трехэтажка.

Date: 2024-10-13 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

ааа. на боку. Поняла.


С этими взлетами новыми -) посадками


так сразу не сообразишь, где что.

Date: 2024-10-13 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Потому люблю вопросы и отвечать на них, что лишнего писать нет нужды, а недостающее можно отдельно сформулировать.


Ракета Falcon имеет предельные для ее способа перевозки размеры. Новая ракета Starship будет еще больше, еще толще. Со временем. Уже теперь это самый массивный летающий аппарат в истории. Но не самый большой, ведь цеппелины были много больше. Есть куда расти. Размеры улучшают экономичность, как не раз в технике случалось. Предельные размеры транспорта определяются неожиданными причинами. Иногда со стороны не угадать.

Date: 2024-10-13 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Далекий и, как внезапно оказалось, счастливый 2021. Минута из летного испытания:



Ушами и двигателями быстро махал.

Date: 2024-10-13 10:01 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Ага. Это, так понимаю, такое же, но сел рядом с Годзиллой, раньше.

Date: 2024-10-13 10:11 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Нет, Мехазиллы и пр. башен еще не было. То есть было тогда понятно, что для сборки такой ракеты нужна башня, но ее не начали возводить, а о ручках на башне никто не посмел догадаться.


Ножки ступени были, как видите, скромные. Народ думал, что тем и обойдутся. Труднее было вообразить огромную нижнюю ступень с такими ножками. Но кто же думает вперед, кроме масков и быстрых мыслью невтонов?


Я тоже не смею, полагая, как многие в РФ, "от нас НИЧЕГО не зависит"(тм)

Date: 2024-10-13 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

написала ответ, стерла -)

Date: 2024-10-14 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] three-l1.livejournal.com
>Киношное чудо это в смысле корабль на хвосте своем огненном вертикально, а сам головой вверх, сел.
?
Это пока ж не было.

Еще как было. Не весь корабль, а первая ступень фалькон-9 так садилась уже лет 5 назад. Тоже смотрел и вздрагивал.

Date: 2024-10-14 04:09 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Где бы посмотреть видео как дела были с приводнением второй ступени в этот раз.


Все внимание на бустер и возврат его в башенку, а где же кино про вторую часть корабля.

Date: 2024-10-14 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Да повсюду. Снято с буя (шутят — с боя) SpaceX в месте приводнения. но там видно немного. потому что на западе Австралии еще ночь была. Приводнился. Потом какой-то взрыв, но, судя по всему, не корабля, а топлива вне его. двигатели-то продолжали топливо качать наружу.

Date: 2024-10-14 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Да, спасибо, splashdown тут нашла, вид с него самого. и он как то еще волнами телепался, вверх и вниз.




Пишут глубина 100-150 футов, тридцать метров, скажем. Наверное же будут поднимать из него полезное.

Date: 2024-10-14 08:49 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Да, хорошая вырезка.


Фиолетовое пламя — плазма от энергии торможения.


Пар над ступенью — выхлоп газовых рулей (маленькие двигатели).


Искры — сгорает что-то из конструкции корабля. Там, кстати, части защиты сознательно нет, нескольких плиток, чтобы посмотреть, что будет, если защита нарушена. Это испытания. Потому любые неожиданности, кроме потери связи или падения в неожиданном месте, — удача. А связь — огого, невиданная. Ни у кого такой и близко нет.

Date: 2024-10-14 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

А что это за три красивые разноцветные плашечки, которые в начале были долго, и почти до конца полета, на экране.


Одна, какое то время спустя, стала красной и типа температура повысилась, и все закричали Ура, этого ждали так и надо.

Date: 2024-10-14 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Слева поерхность в клеточку в адском освещении?


Обратная поверхность ушей. Уши в греющем потоке без охлаждения холоднющим топливом. От их работы зависит управление. И они перегрелись, отчасти уши даже горели, но доработали как надо. В прошлый раз из-за их прогара ступень промахнулась, не долетела километры до боя (хороший мальчик). А вчера "попали в эпицентр" (шутка такая смешная).

Date: 2024-10-14 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

Красивые. Мне показалось как три фары разноцветные. Но может это сеточки так выглядят.

Date: 2024-10-14 09:40 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com

Если я вас верно понял (если нет, можно сообщить время, где показывают), то это лист обшивки из особенной нержавейки SpaceX, подкрепленной изнутри силовым набором. Потому шашечки. все это в свете огня (то есть плазмы).


По мне, так все приспособленное летать в воздухе прекрасно. А вот в космосе форма почти безразлична: зонтики, панели, радиаторы, навесные приборы. Красивы как произведения умных мыслящих художников самолеты. И вот — ракеты, способные возвращаться.

Date: 2024-10-14 11:50 pm (UTC)
From: [identity profile] alice-272.livejournal.com

at 15:41 разноцветные фары -)


Приспособленное летать в воздухе красивое, потому что воздух.


Приспособленное ходить по морю еще красивее -) — И воздух, И вода.


Это гидродинамика, обводы. Аэродинамика, т. е


Мне больше корабли нравятся, чем летательное, в море ведь можно еще и купаться -) и подышать рядом -)


Но что то общее у них есть.


Сигарочка эта тубочка я извиняюсь. Ну с инженерной точки зрения, раз вернулась. Красота в глазах смотрящего -)


_



_____


Про пепелац. Маску такую открыточку. никто не поздравлял -) его так ? -)


Шучу.

Edited Date: 2024-10-14 11:53 pm (UTC)

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

January 2026

S M T W T F S
     12 3
4 56 78910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 18th, 2026 04:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios