ОНИ ЕГО ПОЙМАЛИ!

[fonzeppelin]

С первой попытки, компании «SpaceX» удалось осуществить успешный захват ускорителя «Superheavy» манипуляторами стартовой башни, с которой он взлетел за шесть минут до этого:

Я реально с трудом могу поверить, что у них все получилось. Но это так. Падающий ускоритель затормозил свое падение работой двигателей, «подрулил» к стартовой башне — носящей имя «Мехазилла» — два огромных решетчатых манипулятора плавно сомкнулись вокруг, и ускоритель повис на них, подхваченный за «ушки» аэродинамических рулей в верхней своей части. За вычетом небольшого пожара в нижней части, он выглядит совершенно целым и исправным.

Самое потрясающее, что этот маневр удался с первой попытки. Абсолютно все движки ускорителя отработали как предполагалось, на всех стадиях полета. Манипуляторы башни двигались четко и синхронно. И громадная ракета, подхваченная «за шкирку», спокойно повисла на «руках» гигантской башни. Которые теперь опустят ее обратно на стартовый стенд.

Попытка подхвата ускорителя манипуляторами стартовой башни — одна из главных новинок нынешнего полета системы «Старшип-Суперхэви». Илон Маск считает, что решение с «подхватом» более безопасно и эффективно, чем используемая на «Falcon-9» пропульсивная посадка ракеты на наземную площадку или беспилотную баржу. И судя по всему, он прав)

P.S. Через полчаса примерно будем смотреть вход корабля «Старшип» в атмосферу) 

Comments

[alice-272.livejournal.com]

Я так и подумала, что об воздух тормозит, по виду посадки.

А когда бустер развернулся, каким образом? Он же был, примерно, параллельно земле.

И не мог ведь иметь двигатели с двух сторон. То есть, летел носом вперед.

И как

_

Отключил двигатели и хвост его провалился немного вниз? Тяжелее?

Так занял посадочное положение?

[jr0.livejournal.com]

Там рули, что машут как уши слона (в SpaceX иногда ушами их и называют). Пары ушей спереди и сзади (пока). Их парусностью определяют наклон к потоку воздуха.

Нет, второй набор двигателей и жаропрочной защиты не для космической техники. Это обернулось бы многими лишними тысячами тонн. Сотнями двигателей. Зависимости экспоненциальные. Растет одно, растет другое, снова растет первое. Так вылезает экспонента.

Нижнюю ступень (ракету) разгоняют 33 двигателя, тормозят три. Верхнюю: 6 и один. Сила одного — 200 тонна-сил (33 — 6600 тс). Это, прежде всего, огромная цистерна из тонкой нержавейки. И двигатели массой около 2 т каждый. Груз и остаток топлива на остановку на башне. Цистерны большие, а при посадке — пустые, летучие. Но плещущее топливо забрать непросто.

То есть 2 т двигателя могли бы удержать вес 200 т. Однако почти все эти тонны — топливо. И надо не удержать, а разогнать до высокой скорости. Разогнать быстро, чтобы не устать держать 200 т. Которые, правда, быстро улетучиваются через двигатели. Жуткое дело рекурсия.

[alice-272.livejournal.com]

Половину поняла. Спасибо.

Исторический момент, все такое.

_

А все-таки. Как предыдущие Масковские садились обратно. Где придется?

[jr0.livejournal.com]

Садятся очень точно, но на отдельную площадку или на судно в океане в сотнях км от берега. После этого ступень могла отправиться из океана во Флориду, оттуда на завод в Калифорнии. Грузовиком через всю страну и ее пробки.

А тут ступенька 9 м диаметром, более 70 м длинной. Трехэтажный домик целиком. Никуда она не поедет. Строят рядом с ее башней. Теперь же после постройки она или на башне, или в космос уже. Иногда с башни в огромный цех для ремонта. Никаких судов.

Кстати, кроме нижней ступени, из океана вылавливают особым судном обтекатель груза. У SpaceX большой флот двух океанов. И это тоже непросто.

Есть у них мысли оборудовать плавучую буровую для запусков новой ракеты. Отложилось на годы.

[alice-272.livejournal.com]

Длина 70 метров это как длиннющая труба. Выше, чем 3ех этажный дом. Как 2 двенадцати-этажки.

[jr0.livejournal.com]

Если везти на боку — многоподъездная трехэтажка.

[alice-272.livejournal.com]

ааа. на боку. Поняла.

С этими взлетами новыми -) посадками

так сразу не сообразишь, где что.

[jr0.livejournal.com]

Потому люблю вопросы и отвечать на них, что лишнего писать нет нужды, а недостающее можно отдельно сформулировать.

Ракета Falcon имеет предельные для ее способа перевозки размеры. Новая ракета Starship будет еще больше, еще толще. Со временем. Уже теперь это самый массивный летающий аппарат в истории. Но не самый большой, ведь цеппелины были много больше. Есть куда расти. Размеры улучшают экономичность, как не раз в технике случалось. Предельные размеры транспорта определяются неожиданными причинами. Иногда со стороны не угадать.

[jr0.livejournal.com]

Далекий и, как внезапно оказалось, счастливый 2021. Минута из летного испытания:

Ушами и двигателями быстро махал.

[alice-272.livejournal.com]

Ага. Это, так понимаю, такое же, но сел рядом с Годзиллой, раньше.

[jr0.livejournal.com]

Нет, Мехазиллы и пр. башен еще не было. То есть было тогда понятно, что для сборки такой ракеты нужна башня, но ее не начали возводить, а о ручках на башне никто не посмел догадаться.

Ножки ступени были, как видите, скромные. Народ думал, что тем и обойдутся. Труднее было вообразить огромную нижнюю ступень с такими ножками. Но кто же думает вперед, кроме масков и быстрых мыслью невтонов?

Я тоже не смею, полагая, как многие в РФ, "от нас НИЧЕГО не зависит"(тм)

[alice-272.livejournal.com]

написала ответ, стерла -)