120 лет, кстати!

[fonzeppelin]

В этом году исполнилось 120 лет самой крупной победе русского флота в XX веке — потопления японских броненосцев «Хатсусе» и «Яшима» под Порт-Артуром в мае 1904 года. Наступательная минная постановка, проведенная минным заградителем «Амур» прямо на пути японского блокадного соединения (ради чего капитану «Амура», Федору Николаевичу Иванову пришлось «закрыть глаза» на прямой запрет командования удаляться от крепости — но в данном конкретном случае дело того стоило) увенчалась полным успехом. Японская эскадра, следующая изо дня в день одним и тем же маршрутом, выскочила прямо на мины.

Броненосец «Хатсусе» подорвался первым, и потерял ход. Пытаясь взять его на буксир, подорвался и второй броненосец, «Яшима». После чего дрейфующий «Хатсусе» натолкнулся на еще одну мину, и почти мгновенно затонул — а японцы, не понимая, что происходит, решили, что атакованы русскими субмаринами (!) и открыли беспорядочный огонь, паля во все, что померещилось.

(интересно отметить, что небольшие субмарины у российского флота в то время действительно были — но они базировались во Владивостоке)

В довершение Очень Плохого для японцев дня, «Яшима», который удалось вытащить с минного поля, по пути в базу начал набирать воду и в итоге тоже затонул. Его потеря, правда, произошла не «на виду» — «Хатсусе» затонул в виду всего Порт-Артура — и поэтому потерю «Яшимы» японцам удалось скрыть до самого конца войны.

P.S. С сожалением должен отметить, что этому событию в нашей историографии и особенно публичной сфере уделяется весьма мало внимания. Возможно, потому, что оно практически не содержит столь любимого обывателями пафоса. Тщательно продуманная и аккуратно проведенная операция — в ходе которой «Амур» даже не приближался к неприятелю — выглядит слишком «рутинной» и «недостаточно героической» (угу, ага). И при этом упускается, что в этой маленькой операции, русский флот нанес японцам более тяжелые потери, чем в грандиозном Цусимском сражении.

Скромный минзаг "Амур". Один из первых минных заградителей специальной постройки, кстати.

P.P.S. Отмечу, что турки свою аналогичную ситуацию — когда во время Дарданельской Операции минный заградитель «Нусрет» удачно выставил минное поле, на котором погибли два британских и один французский броненосец — вполне себе оценили. И теперь у них есть аж два музейных «Нусрета»; восстановленный оригинал в береговом музее, и специально построенная плавучая реплика. Полезно бы брать пример!

Comments

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ну тут вы несколько загнули. "Сильнее" не был. Но ввиду наличия у него скоростного тяжелого корабля, турецкий флот мог (частично) компенсировать мобильностью численное превосходство русского. С другой стороны, у русского флота было практически абсолютное позиционное превосходство — прекрасно защищенные и хорошо оборудованные базы, многочисленные доки и развитая судоремонтная инфраструктура. В то время как поддержание "Гебена" на ходу было для турок постоянной головной болью; их судостроительная промышленность была очень слабо развита, доков нужного размера просто не имелось.

[zala-lancet52.livejournal.com]

На этом погорели англичане. Не стали настаивать на сдаче "Гебена" союзникам после перемирия (думали- "всё равно у турок он будет не боеспособен, дока нет, сгниёт и утонет без ремонта").
А турки возьми и закажи плавучий док в Германии, в 20-е. Отремонтировали линейный крейсер и он у них проплавал до начала 50-ых. Я не уверен даже перевели ли они котлы на нефтяное отопление.
Вся разница во внешнем виде крейсера образца 1955-го и 1914-го годов, состояла в радаре на мачте и утыканные бофорсами и эрликонами башни и надстройки. Остальное было один в один.
Потом, ещё двадцать лет он простоял в резерве.
Жаль с немцами в начале 70-ых не договорились о цене. Они туркам предлагали купить корабль по цене металлолома. Но не срослось. А так бы был уникальный музей- линейный крейсер Первой мировой в своём первозданном виде.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ну, англичан "Гебен" в 1920-ом уже совершенно не волновал; по сравнению с британскими дредноутами и линейными крейсерами он безнадежно устарел и даже восстановленный, никакой угрозы для англичан не представлял. Тем более отношения с Турцией у британцев быстро улучшались.

А насчет того, что не сохранили — да, очень-очень жаль(

[zala-lancet52.livejournal.com]

Ну не знаю. Британцам чужой быстроходный линкор на Средиземье явно был не нужен.
И отношения с турками у англичан улучшились не в 20-ом году, а несколько позднее.
Ну и не будем забывать французов. Именно они настояли на лишении Германии даже первых дредноутов, и оставили веймарской республике лишь броненосцы.
У самих то французов флот был не фонтан, да и итальянцы наступали на пятки.
И уж Парижу, учитывая оккупацию Леванта и Сирии именно французами, наличие у турок боеспособного "Гебена" было совсем не в радость.