Ingenuity: финал
Jan. 26th, 2024 12:16 amПо сообщению НАСА, марсолет-геликоптер «Ingenuity» больше не поднимется в желтое небо красной планеты.

Во время последнего (72-го по счету) полета 18 января 2024 года, связь с беспилотником внезапно прервалась. Так как марсоход «Perseverance», выполняющий роль ретранслятора между «Ingenuity» и Землей, находился вне прямой видимости, у операторов ушло несколько дней на то, чтобы передвинуть марсоход и восстановить связь с марсолетом. И увиденное их не обрадовало. Совершивший аварийную посадку марсолет повредил лопасть винта, и более не может подняться в разреженный воздух Марса.
«Ingenuity» стал примером техники, которая многократно превзошла ожидания ее создателей. Крошечный беспилотный вертолетик прибыл на Марс в 2021 году, закрепленный под брюхом массивного марсохода «Perseverance». Его в общем-то единственной задачей было подтвердить принципиальную работоспособность идеи легкого дрона-вертолета на солнечных батарейках в условиях Марса. От «Ingenuity» ожидали, что он проработает максимум тридцать марсианских солов (примерно 31 земной день) и совершит не более пяти полетов.

Вместо этого, «Ingenuity» проработал на Марсе почти три года, более чем в тридцать раз превзойдя исходные ожидания. Он пережил марсианские вихри и песчаные бури, постепенную деградацию солнечных батарей и пронзительный холод марсианской ночи. Он совершил семьдесят два полета — проведя в воздухе 128 минут и преодолев дистанцию в 17,3 километра. При этом он поставил несколько абсолютных рекордов для летательных аппаратов тяжелее воздуха вне Земли.

Большую часть полетов «Ingenuity» выполнил, разведывая путь для марсохода «Perseverance». Ввиду значительной задержки радиосигнала между Землей и Марсом, перемещение марсохода представляет собой сложный и длительный процесс; местность перед машиной тщательно изучается, выбирается самый подходящий маршрут, и затем марсоходу приказывают сместиться буквально на несколько метров. После чего местность оценивается снова. Такой подход является вынужденным; из-за задержки сигнала, оператор попросту не сумеет отреагировать вовремя, если на пути марсохода вдруг окажется незамеченное препятствие.

«Ingenuity», с его возможностью совершать короткие разведывательные полеты, фотографировать местность впереди и возвращаться обратно, был для «Perseverance» бесценным помощником. Воздушная разведка позволяла значительно быстрее и точнее рассчитывать курс марсохода, выявлять препятствия и потенциально рискованные участки маршрута. Практическая ценность маленького марсолета быстро (и значительно!) превзошла «проверку концепции».

И вот замечательное путешествие маленького вертолета закончилось.
no subject
Date: 2024-01-29 05:16 am (UTC)С одной стороны вы правы, вычислительная мощь растет, но. На сколько сильно и быстро? Уйдем от красивых цифр и перейдем на потребителя. Что изменилось за последние 5-10-15-20 лет в ПК, гаджетах. Эксель с вордом +- одинаково работали что в 2000-м, что в 2020. Смартфон имеет абсолютно тот же самый функционал. Фото стало лучше, все. Как требовался суперкомпьютер для расчета более менее сложной задачки, так и требуется, даже с современными вычислительными мощностями, нужды физиков математиков рассчитываются не за секунды, а сутки, недели, для прорыва в технологиях это очень медленно. ИИ вовсе не интеллект, а набор алгоритмов, который обучают, а не самообучением занимается, этот ИИ можно поставить в тупик элементарным вопросом, с которым справится даже детсадовец. Дроны с джойстиком и видео? Серьезно, это 20 лет развития айти, не серьезно. Да, спутники стали лучше, все цифровизируется и т.д. Но это не прорывы, это не семимильные шаги, это шажочки. Не изобрели "колесо", не перешли с парусов на пар, а с пара на электричество. Мы лишь работаем над тем, чтобы колесо было круглее и все.
no subject
Date: 2024-01-29 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2024-01-29 05:51 am (UTC)некорректный ответ = тупик. Тем более вы же понимаете это не ИИ, это просто алгоритм, который умеет понимать в некоторых рамках запросы пользователя и делать запросы к БД, все.
no subject
Date: 2024-01-29 07:31 am (UTC)no subject
Date: 2024-01-29 02:41 pm (UTC)Это кстати плохо для обучения. ИИ с уверенным видом несёт атомарную чушь, которую разобьёт мало-мальски разбирающийся в вопросе, но вот задающий этот вопрос в нём не разбирается и копирует ответ ИИ. Если вопрос касается ad hoc практики, например, кодинга, проверить неработоспособность ответа довольно легко сразу же. Неоднократно ловил на выдаче в ответ несуществующих функций. Если же более абстрактных вещей, то человек получает искажённую картину мира. Иными словами, ИИ может давать информацию отрицательной ценности, дезинформацию.
no subject
Date: 2024-01-29 05:46 am (UTC)Интересный переход с бичевания потребления на потребление же.
Смартфон современного типа, с олеофобным покрытием вместо физических кнопок, на мобильной ОС, вышел в свет в 2007 году. Тогда он предлагал соединение по стандарту GSM-4, имел GPRS, EDGE. Сейчас никто даже не помнит этих аббревиатур. Выросло целое "смартфонное поколение" людей, не представляющих себе что значит быть вне доступа к интернету, интернет у них всегда в кармане. Возникла целая отрасль программирования, тестирования, поддержки ПО созданных исключительно для работы на смартфонах. Я ничего о смартфонах не знаю и поэтому перспективы трудоустроиться в сферы, где используется Appium, к примеру, не смогу. Это целый отдельный мир, который только развивается и имеет большие перспективы, так как для телефона нужно значительно меньше элементов, чем для ПК, то есть он дешевле. Есть целые регионы, где первым компьютером у людей стал смартфон. Это была настоящая революция, сравнимая только с появлением самого интернета. Microsoft, что характерно, проспал революцию интернета и проспал революцию смартфонов.
ИИ вовсе не интеллект, а набор алгоритмов, который обучают
Совершенно правильно, только этот набор алгоритмов, находящийся в зачаточном состоянии (тот же GPT возрастом всего 1 год), уже вызывает проблемы с трудоустройством.
Как требовался суперкомпьютер для расчета более менее сложной задачки, так и требуется, даже с современными вычислительными мощностями,
Зато понятие суперкомпьютера очень сильно изменилось. На протяжении десятилетий суперкомпьютером являлась векторная машина, однако именно падение стоимости обычных микросхем сдвинуло построение суперкомпьютеров в сторону параллелизма на самых что ни на есть банальных процессорах. Посмотрите как за последние годы произошло падение популярности архитектур суперкомпьютеров в пользу интеловских процессоров x86-64, точно таких же какие стоят у нас с вами, просто огромного количества, соединённого сетью. Развитие этого концепта за пределы НИИ это программа Folding@Home, что не могло произойти без появления высокоскоростного доступа в большинство домохозяйств.
Дроны с джойстиком и видео? Серьезно
Да, это более чем серьёзно, так как множит на ноль технологически дорогие вундервафли современных армий и приближает "тапочников" к ним. Корейский очень дорогой современный танк К-2 стоимостью $10 млн за единицу будет гореть от рук умелого оператора коммерческого дрона с джойстиком и видеокамерой за $1000. FPV-дроны стали грозой транспортёров, дрон-камикадзе в руках виртуозного оператора может убить и покалечить целый отряд солдат ценой неизмеримо большей, чем этот дрон. И всё это появилось начиная с 2015 примерно года, когда в гражданской войне Йемена все эти современные техники были опробованы.
Мы лишь работаем над тем, чтобы колесо было круглее и все.
Вспоминаю первые велосипеды, называвшиеся костотрясами. Они были с деревянными колёсами, обитыми железными полосками. А спустя 30 лет ветеринарный врач Данлоп обернул шлангами колёса велосипеда своего сына, накачал их воздухом, и получил очень интересный эффект от того, что "колесо было круглее". Что открыло новую эру в транспорте, чего сам Данлоп и не подозревал, не мечтал и не думал о том.
no subject
Date: 2024-01-29 06:04 am (UTC)Конструктивно, не спорю.
Но все же, не знаю какие примеры еще привести, чтобы показать скорость развития технологий, именно прорывы. Например изобретение пенициллина, ядерное оружие, запуск человека в космос, т.е. вот еще 5-10 лет назад была винтовка Мосина, а теперь одна бомба и Берлина нет. Еще вчера фанерный самолет, а сегодня человек в космосе. Еще вчера тепловоз на угле, сегодня дизельный.
Приведу в пример, чтобы, например я, как не шибко далекий человек считал прорывом в технологиях — изобретение лекарства от рака, реальный ИИ, замена смартфона на голограмму, замена автотранспорта на какие нить летающие дроны, доступные рядовому потребителю. Замена классических продуктов питания — мяса, молока, рыбы, на субстрат (в духе манки из Матрицы), которая дешевле в производстве, синтезируется химической промышленностью и абсолютно идентична натуральной пище. (не протеин в порошке или витаминки в капсуле, а полноценная замена пищи на субстрат, для которого не требуется мясо, птица, рыба, овощи).
Двигатели способные развивать скорость света и превышать ее, всякие необходимые штуки для путешествий между галактиками. Заморозка и разморозка человека. Пересадка мозга. Способность вырастить с нуля потерянную конечность...
no subject
Date: 2024-01-29 06:51 am (UTC)Вы впадаете в ловушку экстраполяции в бесконечность. На эффекте низкой базы очень легко шагать семимильно. И действительно по плотности изобретений, качественно изменивших жизнь людей, 19ый век накрывает 20ый, не говоря уж о 21ом. У нас очень высокая база сейчас. Дети 21 века сходят с ума от того, что им нечего больше хотеть, как пел один деятель 20 века. Вы требуете нарушения известных законов физики: сверхсветовой движитель, химическая еда неотличимая от настоящей и дешевле, отмена рака. Рак непобедим, пока человек — биообъект из клеток, двигаться со скоростью света имея массу нельзя, для пересадки мозга нужно точное определение, что такое сознание и в целом жизнь. Заменить смартфон на голограмму не нужно, с голографией игрались ещё в 80х, такая же пустота, как видеофон. Путешествовать между галактиками — не рановато замахнулись, если мы толком до ближайших планет не умеем ездить? Заменить еду на химикаты — а ЖКТ, приспособленный под пережёвывание органической пищи, куда девать будем? Замена автотранспорта на летающий транспорт по очевидной причине невозможна: вы при дтп хотите, чтобы целый квартал приходилось оцеплять?
Смартфон был прорывом. Дроны стали прорывом. Старлинк стал прорывом. Просто мы этого не видим, как 99.9% людей в 1945 не поняли, что означает Тринити-тест. Более того, они о нём и не знали. Даже 99.9% причастных к нему не поняли, хотя видели. Для людей живших в парадигме 40ых это изобретение стало просто очень-очень мощной авиабомбой. Прошло около 20 лет, прежде чем достоинства и недостатки (экологические, политические) атомного оружия были кодифицированы и запущено ядерное сдерживание в серии договоров о ограничении испытаний. Для людей 70х годов атомное оружие имело иной смысл как по сравнению с людьми эпохи 40х, так и с нами, современными. Мы избавлены от призраков пропаганды типа "ядерная зима". Используя вашу аналогию, ещё вчера был здоровенный милитари-дрон типа "Рипер", а спустя 20 лет дронами доставляют пиццу. И кстати говоря, а лидар по-вашему не прорыв? Машина по сигналу брелка подъезжает с парковки к входу в здание и открывает дверь, чтобы владельцу не шагать по дождю до парковки. В моём детстве это называлось научная фантастика, а сейчас это реальность.
Прорывом станет например ядерный ракетный двигатель. Он не даст возможность скакать между галактиками, зато сможем быстро летать между планетами. Прорыв это мРНК-вакцины, за которые Вайсман и Карико получили нобелевку-2023.
no subject
Date: 2024-01-29 07:34 am (UTC)А вы умный человек, мое почтение!
Возможно ключевое "На эффекте низкой базы очень легко шагать семимильно." Я это не учел.
no subject
Date: 2024-01-29 08:44 pm (UTC)Вот про ИИ прочел сегодня. У МВФ (в соавторах Кристалина Георгиева) вышла статья про прогноз изменения рынка труда от ИИ Gen-AI: Artificial Intelligence and the Future of Work. Напоминаю, текущему ИИ-набору-моделей от роду всего год. По их подсчетам, ИИ может взять на себя до 60% текущих рабочих мест. Правда, их методология странновато выглядит, они заведомо исключили интеграцию ИИ с развитием робототехники (и потому исключили профессию пожарного и строителя из автоматизируемых), но даже если увеличить или срезать цифры вдвое, это все равно революция. И катастрофа. Поскольку независимо от методологии они не ошибаются в том, что имущественное неравенство будет расти: те, кто получает сейчас высоко, получит от ИИ буст (они используют слово complementarity, взаимодополнение мощностей ИИ и опыта работника), а вот малооплачиваемых можно и алгоритмизировать. ИИ рубит именно низовую ступень, то есть начальнокарьерную для молодых свежих работников, у которых в силу возраста просто еще нет опыта в своей профессии. В нашем айти ИИ сейчас может среднего кодера заменить. То есть обучаться программированию мне уже поздно: ИИ под управлением опытного программиста, знающего какой ему результат нужен и какими методами, напишет лучше, больше и быстрее меня-новичка. И в водители поздно - их алгоритмизируют, когда создадут ИИ-френдли дороги. Остается умирать от голода и освобождать дорогу тем, кто обучался STEM на высоком уровне, или профессиям, где важен тактильный контакт, человеческое тепло души (детский воспитатель).
По-вашему, это не революция? Но ведь это такой же революционный процесс, какой мы видели в ходе первой индустриальной революции, когда умирало село и вставала фабрика, и такой же, какой мы видели в 1970-90 годах, когда умирала фабрика и вставала офисная занятость с поголовной компьютеризацией труда. Даже более революционный: тогдашним высвобождаемым рукам находилась новая индустрия приложения, а текущим податься некуда, на рост вверх наложены генетические ограничения (проще говоря, слишком тупы для незаменимости), а рост "вбок" невозможен, т.к. и агрикультура, и индустрия, и сервисы автоматы забирают под себя. Я к примеру нисколечки не удивлюсь, что электропастор сможет написать проповедь намного лучше среднего падре, поскольку схрумкать религиозную литературу за прошедшие сотни лет и выдать красивую проповедь под силу только большому эрудиту с талантом оратора, птице редкой, а алгоритмы это сделают быстрее, чем чай нальется.
no subject
Date: 2024-01-30 05:11 am (UTC)Ну, это вы тоже в утопию ударились. Это всего лишь предсказания, по факту в реальности, даже примитив, который может быть автоматизирован скриптом в экселе, делается руками, что уж там про серьезные вещи говорить, да внедрение повсеместное электронного документаоборота, БД, всяких красивых статистик, отчетов, режимных листов автоматизированных, но в реальности вместо 3х отчетников, которые все делали руками приходит инженер по серверному оборудованию и два айтишника.
А уж если брать в расчет реальное производство, то там до ИИ как раком до Луны, работаю на НПЗ одной из крупнейших компаний РФ, бабла тут как говна на модернизацию, но еще до сих пор некоторые установки на самописцах и ручных задвижках.
А по поводу замены джуниуров ИИ тоже такое себе. Чтобы ИИ отработал задачу джуниора для него нужен сеньер с ЗП как у трех джунов. Да и вообще вся эта айти братия очень сильно переоценена. Джун чаще всего получает больше хорошего хирурга или ученого, где сложность создания такого специалиста многократно дороже и сложнее.
ИИ сможет забрать чье-то рабочее место реально тогда, когда он станет собственно ИИ, а не алгоритмом. А до этого ох как далеко.
no subject
Date: 2024-01-30 05:33 am (UTC)Очевидно, что модернизация на НПЗ уже сейчас сдерживается исключительно социальным соображением, даже без всякого ИИ. И не только на НПЗ, а и везде где ручной труд может уже сейчас замениться "скриптом в экселе". Просто петух конкуренции видимо не клюёт, но уже подбирается, судя по тому, что эти разговоры выливаются в Давос и документы МВФ. Страна, которая отставит социальный аспект в сторону и внедрит эффективные методы, вынудит остальные встать перед тем же тяжёлым выбором.
Кстати, "набор скриптов" без всякого интеллекта уже отнял вполне беловоротничковую работу инвестиционного аналитика. Сейчас можно онлайн подвигать слайдеры распределения активов, после чего кнопочку нажать и раскидать по монте-карло, в восьмидесятых и даже девяностых для этого обращались к людям. А онлайн-конструктор автомобиля на сайте производителя подрывает всемогущество дилерских центров и их сотни тысяч рабочих мест с продажниками-искусниками, превращающими "я только посмотреть" людей в клиентов, уходящих с подписанными контрактами на новые автомобили.