SpaceX — 2023

[fonzeppelin]

Сегодня ночью, компания SpaceX выполнила два заключительных своих запуска в 2023 году. Две ракеты («Falcon Heavy» и «Falcon 9») стартовали с Канаверала с промежутком между запусками всего в 2 часа 54 минуты, поставив новый рекорд компании по частоте пусков.

Это были 95-ый и 96-ой пуск компании в 2023 году. Выполнить план в 100 пусков, к сожалению, не удалось из-за погодных условий в декабре, вынудивших несколько раз переносить запуски. Тем не менее, и этот результат впечатляет; компания SpaceX не только поставила новый годовой рекорд, не только вывела США в абсолютные лидеры (суммарно 113 запусков американских ракет за год — советский рекорд 1982 года в 108 запусков наконец-то побит!), но и суммарно запустила больше ракет, чем три следующие космические державы вместе взятые. Китай (66), Россия (19) и Индия (7) в сумме запустили в 2023 году 92 ракеты. 

То есть можно смело заявить, что по масштабам деятельности SpaceX превзошла три развитые индустриальные державы «первого эшелона».

Если 96-ой запуск был достаточно обычным — очередная порция сателлитов «Старлинк» — то 95-ый привлекает внимание: 

* Во-первых, это был запуск в интересах USSF (миссия USSF-52), военно-космических сил США. В связи с секретностью, объем трансляции был очень ограничен; только собственно взлет ракеты, и затем трансляция с бортовых камер приземляющихся на Канаверале ускорителей.

* Полезной нагрузкой стал беспилотный космоплан X-37B в своем седьмом полете. Официально, этот мини-шаттл (способный к управляемому возврату с орбиты и мягкой посадке на аэродром) используется военными для испытания секретного оборудования, которое необходимо вернуть назад в целости. Неофициально — Х-37 также используется как высокоманевренный спутник-шпион, инспектор неприятельских космических аппаратов, и (потенциально) платформа для вывода малогабаритных спутников-перехватчиков.

* Точных данных по орбите X-37 пока что нет (США не спешат обнародовать, а любители еще не засекли его своими телескопами), но судя по тому, что для запуска 5-тонного космоплана использовалась «Falcon Heavy» в частично-многоразовой конфигурации — центральный блок первой ступени расходовался, возвращались только два боковых блока — орбита потребовала неординарных затрат дельта-V. Такая конфигурация позволяет вывести до 16 тонн на геопереходную орбиту. 

* Высказываются версии, что либо Х-37 был выведен на очень высокую орбиту (например, геосинхронную), либо же запуск был выполнен на орбиту с очень большим наклонением (например, полярную). Оба случая представляют особый интерес, так как ранее запусков Х-37 на такие орбиты не предпринималось. Официально, основной задачей миссии является испытание долговременного влияния радиации на экспериментальное оборудование USSF и НАСА. В число прочих экспериментов входит и не-секретный биологический; изучение долговременного влияния космического излучения на семена растений.

* Это пятый полет ракеты «Falcon Heavy» в 2023 году, и девятый ее полет вообще с 2018 года. Как можно видеть, за 2023 год состоялось больше полетов тяжелого/сверхтяжелого носителя чем за пять предыдущих лет. 

Х-37 с присоединенным сервисным модулем под обтекателем ракеты-носителя.

В целом, 2023-ий год выдался для SpaceX прорывным. Компания снова вышла в лидеры мировой космонавтики, продемонстрировав 100% надежность и эффективность пусков. По общей надежности, ракета-носитель Falcon-9 превзошла знаменитый советский «Союз», что является великолепным показателем (ни одной американской ракете прежде такое не удавалось).

Впечатляющих результатов удалось добиться в многоразовости использования первой ступени ракеты. Из 96 запусков Falcon-9, только в четырех использовалась новая первая ступень. Одна ступень при этом совершила 19 полетов (B1058) — к сожалению, в декабре она была потеряна во время транспортировки на беспилотной барже после успешной посадки, по вине чрезвычайно неблагоприятных погодных условий.

Наконец, в этом году были осуществлены две попытки запуска сверхтяжелого носителя нового поколения «Starship-Superheavy». Обе попытки не были полностью успешными, но между ними был достигнут впечатляющий прогресс в развитии столь новаторской концепции — полностью многоразового носителя «индустриальной» компоновки. Была достигнута полная надежность работы кластера из 33+6 двигателей «Raptor», успешно осуществлено разделение ступеней, система «водяного экрана» для защиты пускового стола от могучего выхлопа двигателей показала свою эффективность. Космический корабль «Starship» успешно преодолел границу космического пространства.

Из наиболее впечатляющих миссий этого года, я бы отметил вторую частную коммерческую миссию Axiom Space Ax-2 (полет четырех астронавтов на МКС по заказу частной компании), и запуск зонда «Psyche» к астероиду Психея. А также запуск космического инфракрасного телескопа «Euclid» стоимостью в 1,5 миллиарда долларов — самой дорогой полезной нагрузки, запущенной SpaceX.

В целом... прекрасный результат, Илон Маск! SpaceX подлинно стала той рукой, которой человек потянулся к звездам, и заявил «Моё!»

Comments

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>В общем, ваш проект всё больше похож "мы запустим то же железо, что на спутниках, но в в атмосфере на самолетах".
Как что-то плохое. Вывозка оборудования беспилотником явно будет стоить дешевле 2800 долларов за кг и его не понадобится 48000 комплектов.

Ну и да, китайский Huawei уже сделал спутниковую связь в смартфонах стандартного размера. Так что рыночные перспективы "Старлинка" с его антенной размером с ноутбук стали ещё более туманны.

>А, ну вот теперь всё ясно.
Так, для общего развития: "Луноход-1" обходился примерно 200 Вт мощности на всё про всё. Включая 8 двигателей шасси и передатчик для ТВ-трансляции на 400 тысяч километров. Техника с тех пор ушла вперед.

[y-a-noname.livejournal.com]

>> В общем, ваш проект всё больше похож "мы запустим то же железо, что на спутниках, но в в атмосфере на самолетах".

> Как что-то плохое

Отличная идея. Даже странно, что ее никто не торопится воплощать.

> Ну и да, китайский Huawei уже сделал спутниковую связь в смартфонах стандартного размера

Вы бы поинтересовались достигнутыми скоростями.

> "Луноход-1" обходился примерно 200 Вт мощности на всё про всё

Не помню точно мощность передатчика Вояджера, но там десятки ватт. Только к сегменту скоростного ширпотреба это относится примерно так же, как Луноход.

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>Даже странно, что ее никто не торопится воплощать

Точнее — никто не торопится публично объявлять о воплощении. На AWACS оно наверняка есть.

>Вы бы поинтересовались достигнутыми скоростями.
1) Это первая версия.

2) С точки зрения разработчика, на китайском(и околокитайском — привет, Монголия!) рынке этого достаточно(а на американский его всё равно не пустят). Потому что большая плотность населения и доступное наземное 5G.

>Только к сегменту скоростного ширпотреба это относится примерно так же, как Луноход.
Интернет по 100 долларов в месяц это не совсем ширпотреб.

[y-a-noname.livejournal.com]

> На AWACS оно наверняка есть.

"Оно" — это что? Станция 5G?

>> Вы бы поинтересовались достигнутыми скоростями.

> 1) Это первая версия.

Без приличной антенны они просто не достанут до спутника на приемлимой скорости. И даже антенны терминалов Старлинк могут достать на такой скорости только до низких спутников.

>>Только к сегменту скоростного ширпотреба это относится примерно так же, как Луноход.

> Интернет по 100 долларов в месяц это не совсем ширпотреб.

Это совсем абсолютно ширпотреб.

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>Станция 5G?
Или её функциональный аналог.

>Без приличной антенны они просто не достанут до спутника на приемлимой скорости.
Для высоких скоростей в Китае есть наземное 5G. А это — аварийный маяк для вызова спасателей.

>Это совсем абсолютно ширпотреб.
Посмотрел в свою квитанцию. Там примерно 7 долларов в месяц за 25 Мбит/с. Оправданность платить в 15 раз больше неочевидна.

[y-a-noname.livejournal.com]

>>> На AWACS оно наверняка есть.
>>"Оно" — это что? Станция 5G?
> Или её функциональный аналог.

Понятно. Нет, на AWACS ее нет. Возможно, есть на самолетах C4ISR. Но, опять же, к массовому ширпотребу отношения не имет.

> Посмотрел в свою квитанцию. Там примерно 7 долларов в месяц за 25 Мбит/с. Оправданность платить в 15 раз больше неочевидна.

Вы и за 5G на беспилотнике платить не будете. И что? Мир не вращается вокруг вас .

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>Вы и за 5G на беспилотнике платить не будете. 
Потому что оно мне не надо.

>И что?

Да, собственно, ничего. Снова возвращаемся к тому, что за пределами США Starlink не нужен массовому гражданскому пользователю.

[y-a-noname.livejournal.com]

> за пределами США Starlink не нужен массовому гражданскому пользователю.

Может быть и так (а может и не так — сейчас 20% клиентов вне Северной Америки). Но SpaceX нет никакой разницы, откуда идут деньги.

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

На сайте Международного Союза Электросвязи есть классная карта инфраструктуры со слоями. Так вот, даже по пустынной Монголии "оптики" протянуто неожиданно много — плотность покрытия больше, чем в США.

>Но SpaceX нет никакой разницы, откуда идут деньги.
Разумеется, это не так.

В число стран, где подключение к Starlink будет недоступно, попали Россия, Афганистан, Белоруссия, Венесуэла, Иран, Куба, Китай(у которого население и объем рынка раза в 3 больше, чем у всей Северной Америки вместе взятой), Северная Корея, Сирия. Хотя, конечно, терминалы спецсерии как спонсорскую помощь желающим пошатать режим от ЦРУ завезут и туда.

[y-a-noname.livejournal.com]

> даже по пустынной Монголии "оптики" протянуто неожиданно много — плотность покрытия больше, чем в США.

И что? Монголия даст Маску меньше прибыли, чем вы надеялись? Беда какая. Азия несколько больше, чем Монголия: "In terms of revenue, satellite internet operators in the region generated nearly USD 900 million in 2022 following the regional launch of Starlink. This figure is expected to experience significant growth by 2030, with an average annual growth rate of 50.2%".

>>Но SpaceX нет никакой разницы, откуда идут деньги.

> Разумеется, это не так.

Разумеется, это так.

> В число стран, где подключение к Starlink будет недоступно, попали <...> Китай

Вы перепутали утверждения "нет никакой разницы, откуда деньги" и "нет никакой разницы, сколько денег".

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>Азия несколько больше, чем Монголия
Именно поэтому наземные сети там уже есть.

>satellite internet operators in the region generated nearly USD 900 million in 2022
Т.е. 9 миллионов точек подключения на регион с 3,5 миллиардами населения? Ну такое.

>This figure is expected to experience significant growth

Но без гарантий, да.

>Вы перепутали утверждения "нет никакой разницы, откуда деньги" и "нет никакой разницы, сколько денег".
С чего бы вдруг?

[y-a-noname.livejournal.com]

> Т.е. 9 миллионов точек подключения на регион с 3,5 миллиардами населения? Ну такое.

> Но без гарантий, да.

Вы так волнуетесь (или надеетесь), что Маск заработает недостаочно денег.

>> Вы перепутали утверждения "нет никакой разницы, откуда деньги" и "нет никакой разницы, сколько денег".

> С чего бы вдруг?

По какой причине или с какой целью вы это сделали, я не знаю.

[Сергей Петров (from livejournal.com)]

>Вы так волнуетесь (или надеетесь), что Маск заработает недостаочно денег.
Не угадали. Я уверен, что Starlink — система изначально военная и вопрос рыночной окупаемости там где-то в конце списка.

>По какой причине или с какой целью вы это сделали, я не знаю.
Я вот тоже не знаю, почему вы на русском языке читать не умеете.