Двухсотая успешная!
Jun. 13th, 2023 04:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelin12 июня 2023 года компания SpaceX выполнила 200-ю успешную посадку первой ступени ракеты-носителя Falcon 9.
Эта «юбилейная» посадка была выполнена на наземную площадку первой ступенью Falcon 9 Block 5 под бортовым номером B1071. Для ступени это — девятый полет с момента ввода в состав флота 2 февраля 2022 года. В рамках миссии «Transporter-8», ракета вывела на солнечно-синхронную орбиту 72 небольших сателлита, в основном принадлежащих университетам, научно-исследовательским лабораториям и частным компаниям (включая в том числе Ватикан, с помощью Итальянского Космического Агентства запустивший собственный вещательный микроспутник).
Среди наиболее интересных сателлитов, выведенных на орбиту в рамках «Transporter-8» можно отметить следующие:
Космический «уборщик» Otter Pup от компании Starfish Space (США). Этот аппарат представляет собой прототип многоразового «уборщика», который сможет стыковаться с вышедшими из строя спутниками и крупными обломками, и стаскивать их на низкие орбиты, где они через пару витков сгорят в атмосфере.
Космическая "фабрика" W-Series 1 от компании Varda Space (США). Этот спутник является экспериментальным автоматическим индустриальным модулем, использующим невесомость и «дешевый» забортный вакуум для производства микроэлектроники, особо чистых химических соединений, синтеза кристаллов недостижимой в земных условиях конфигурации. После трех месяцев работы на орбите, «космических цех» отстыкует посадочную капсулу, которая доставит демонстрационные образцы обратно на Землю.
Радарный спутник QPS-SAR-6 AMATERU-III от компании Q-shu Pioneers of Space (Япония). Используя оригинальной конструкции раскладную антенну, этот спутник сможет выполнять радарные съемки поверхности Земли с разрешением до 70 сантиметров.
За разведение полезной нагрузки отвечает космический буксир Orbiter SN3, компании «Launcher».
Теперь приведем некоторые статистические данные по Falcon 9, которые определенно заслуживают внимания:
* Между 1-ой и 100-ой посадкой первой ступени Falcon 9 прошло 5 лет и 11 месяцев (2191 день). Между 100-ой и 200-ой посадкой — 1 год и 5 месяцев (538 дней). Можно оценить темпы)
* Абсолютное большинство полетов Falcon-9 с начала 2022 года было повторными полетами ранее летавших ступеней. Учитывая долю SpaceX в мировой космонавтике, это означает, что более трети всех мировых запусков (и, вероятно, около половины всей выведенной на орбиту нагрузки) были выполнены многоразовыми ракетами.
* Из имеющегося парка первых ступеней ракет-носителей Falcon 9 Block 5, две ступени (B1058 и B1060) выполнили по 15 полетов каждая, и достигли изначально запланированного предельного количества запусков. В настоящее время ведется повторная сертификация этих ступеней, с целью увеличить их ресурс до 20 полетов.
* Еще две ступени (B1061 и B1062) совершили по 14 полетов, и две ступени (B1063 и B1067) совершили по 11 полетов. Две ступени (B1071 и B1073) совершили по 9 полетов, одна (B1069) выполнила 7 полетов. Две ступени (B1075 и B1076) совершили по 5 полетов каждая.
* С 3 января по 12 июня 2023 года, компания SpaceX выполнила 40 успешных запусков ракет-носителей семейства Falcon — включая два запуска Falcon Heavy — что составляет 2/3 от общего числа запусков в 2022 году (61). В это число входит шестая миссия по доставке экипажа на МКС по контракту НАСА, и вторая частная миссия на МКС по контракту Axiom Space.
* Из этих сорока запусков, половина была выполнена в рамках программы Starlink. В настоящее время, именно сегмент «космического интернета» развивается наиболее быстро и составляет наибольшую часть выводимой на орбиту полезной нагрузки. И в этом плане Starlink, имеющая собственные пусковые мощности в лице SpaceX (т.е. способная выполнять запуски в оптимальном режиме и по себестоимости) демонстрирует грандиозное преимущество над конкурентами, все еще работающими в старомодном режиме «аренды запусков» (доходит до того, что конкуренты Starlink вроде OneWeb вынуждены покупать места на ракетах Илона Маска...).
Интересно отметить, что уже в прошлом году доходы от Starlink (1,8 миллиардов долларов) составили 3/4 доходов от пусков SpaceX (2,4 миллиарда долларов). Многие аналитики предполагают, что в 2023 году доходы от эксплуатации Starlink превзойдут доходы от пусков SpaceX. Количество абонентов Starlink растет опережающими темпами.
Да и котикам она нравится)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-06-13 02:23 pm (UTC)P.S.
Поздравляю с прошедшей днюхой, пейшите более многих писанин!
no subject
Date: 2023-06-13 02:24 pm (UTC)Спасибо)
no subject
Date: 2023-06-13 02:30 pm (UTC)Приятно видеть этот термин в позитивной коннотации.
P.S.
{хныкающим голосом} Про Ingenuity и его неполадки напишите (с интригами и разборками)? Вроде как ваша тема.
no subject
Date: 2023-06-13 02:57 pm (UTC)Юбилейная посадка была на землю.
Интересна была бы статистика — сколько посадок на баржу и сколько возвращали на космодром. Если стало выгодно (или не критически невыгодно) возвращаться на космодром, то это, кмк, достижение на уровне гениальной придумки — не тащить керосин+кислород для управляемой посадки, а подгонять космодром под падающую ступень. Это значит, что достаточно 120 пусков/год, чтобы сделать многоразовость окупаемой даже в классическом виде.
no subject
Date: 2023-06-13 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 03:26 pm (UTC)Точной статистики навскидку не дам, но в целом посадка на баржу производится значительно чаще. Именно потому, что позволяет оптимизировать траекторию ракеты и не тратить дополнительное горючее и окислитель на возврат к точке старта, да)
no subject
Date: 2023-06-13 03:40 pm (UTC)Вот тут на графике разбивка по годам есть: https://www.spacexstats.xyz/#recovery-landing-history
no subject
Date: 2023-06-13 03:48 pm (UTC)Ну, есть данные по баржам-дронам:
* Just Read the Instructions (списана в 2015 году) — 2 посадки (обе безуспешные)
* Of Course I Still Love You — 72 посадки (64 успешные, 8 неудачных)
* Just Read the Instructions (II) — 55 посадок (54 успешные, 1 неудачная)
* A Shortfall of Gravitas — 37 посадок (все успешные)
Т.е. всего — на баржи 166 посадок, из них 155 успешных.
На наземные площадки, таким образом, было выполнено 45 успешных посадок.
no subject
Date: 2023-06-13 03:03 pm (UTC)Но вообще, что-то в этом есть. Вынести всё вредное производство в космос и загрязнять не окружающую атмосферу, а ваккуум.
no subject
Date: 2023-06-13 03:24 pm (UTC)Вполне возможно. Дело в том, что тот же "hard vacuum" и отсутствие пыли, которые на Земле создаются ценой огромных затрат и усилий — на орбите практически бесплатны.
no subject
Date: 2023-06-13 05:07 pm (UTC)Очевидно, хотят проверить какие-то теории, связанные с невесомостью, какие-то конфигурации, невозможные на земле. До полноценных линий в космосе очень и очень далеко. Да и персонал нужен даже в полностью автоматических линиях.
no subject
Date: 2023-06-13 07:09 pm (UTC)Далеко, это пока кто-то не займется. И, похоже, в США главная напасть — бюрократия и трудности с зарабатыванием за госсчет. Потому делают частные ОС.
Когда Челнок делали и станцию Freedom замышляли, NASA приводило орбитальные заводы как довод и цель. Вот только после Challenger, широких политических обсуждений, вдруг выяснилось, что непонятно как давать зарабатывать частникам: убытки катастрофы куда? Ровно оттуда важнейшая новая политическая идея — контракты COTS, опора на частных инвесторов с господдержкой. Правда, успех SpaceX (то есть успех политики COTS) опять не лезет в политическое представление. Они же получаются монополистами. Что делать?
SpaceX может ждать судьба AT&T, расчленение. А недавно расчленение грозило Microsoft, откуда успехи Apple, как ни странно. Бил Гейтс спасал Apple деньгами и передачей ПО, пришлось ему вложиться и в Linux.
Я о том, что пока это скорее политическая и юридическая задача. Технологические трудности не очень-то и видны. Для США.
no subject
Date: 2023-06-13 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 07:12 pm (UTC)Идеи давние. Начало тут политическое. И оно заложено, наконец.
no subject
Date: 2023-06-13 03:09 pm (UTC)Спасибо. Хороший текст.
Я бы добавил, что именно возврат ступеней, похоже, стал основой невиданной надежности услуги. Надежность тут — ведущий экономический показатель, так как стоимость груза кратно выше цены услуги запуска.
209 успешных пусков подряд! Предыдущее такое достижение около 80.
SpaceX сейчас мировой монополист; и только антимонопольные усилия держат его соперников. Правда, основу спроса на услугу SpaceX создает сама, заодно монополизируя спутникостроение, системы мировой связи, вывод людей на орбиту. Elon time.
no subject
Date: 2023-06-13 03:29 pm (UTC)Пожалуйста)
Надежность тут — ведущий экономический показатель, так как стоимость груза кратно выше цены услуги запуска.
Именно) Причем это стало полнейшей неожиданностью — что, оказывается, риск производственных дефектов куда более значимый, чем риск от износа конструкции ракеты. Т.е. летавшая ступень оказалась надежнее, что очень улучшило страховые расценки.
и только антимонопольные усилия держат его соперников.
Да, соперники отстали, и сильно. Реально, сейчас главные конкуренты SpaceX — китайские частно-государственные концерны, которые напряженно работают над собственной версией частично-многоразовой ракеты.
Elon time.
Прекрасное определение!
no subject
Date: 2023-06-13 04:24 pm (UTC)Не, ну полной неожиданностью это не стало :) Вот я скажем в 2018 пишу про это: https://vakhnenko.livejournal.com/275357.html?thread=4129437#t4129437
Естественно какая будет надежность у многоразовой девятки пока неизвестно, надо нарабатывать статистику. Но тут такая штука -- вероятность нештатной работы сложной технической системы во время первого использования обычно выше чем во время последующих раз, ибо всякие производственные глюки и прочее вылезает при первом использовании. Конечно при достижении некоего количества использований (которое мы назовем N) надежность снова будет ниже чем в первый раз, но мне вот абсолютно неочевидно, что у девятки N будет низким.
no subject
Date: 2023-06-13 04:49 pm (UTC)Именно. И я тогда пропагандировал, что испытанное изделие надежнее. Что за третий пуск надо больше платить.
no subject
Date: 2023-06-15 01:26 am (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 04:28 pm (UTC)Может я себе льщу из-за коварства памяти, но я и 20 лет назад, на примере Space Shuttle и Н1—НК-33, знал, что отказ от одноразовости ключ к надежности. Разумеется, с тревогой наблюдал, подтвердятся ли умозрения на деле.
Думаю, что соперники SpaceX в США. Давно известен список: Blue Origin, Rocket Lab, Relativity и еще Stoke. Все они хорошо финансируются и строят прямых соперников. Жаль, что так мало разнообразие идей: большинство рабски копирует Маска. Кроме Stoke. Никто в США не делает прямую замену Челнока, только спускаемые аппараты с крылом (гиперзвуковые планеры), тоже жаль.
no subject
Date: 2023-06-13 07:34 pm (UTC)Просто напомню, что Falcon9 — это ЧАСТИЧНО многоразовая ракета. Все вторые ступени — одноразовые. А для успешного запуска необходимо, чтобы обе ступени отработали штатно.
Я думаю, важный момент, который Вы и ваши собеседники упускаете из виду — это возможность отладить процессы при массовом производстве — вроде массового производства вторых ступеней F9. Когда одинаковые вторые ступени производятся практически по сотне в год, причём производятся практически в одной и той же конфигурации, то уже заранее отработаны все процессы производства и испытаний и вероятность ошибки намного меньше, чем в случае штучной ракеты, которые производятся по нескольку штук в год, и да ещё и зачастую в немного изменённой конфигурации. А каждое изменение увеличивает риск ошибки.
no subject
Date: 2023-06-13 07:55 pm (UTC)Одна важная деталь — вторая ступень F9 конструктивно проще (один двигатель Merlin Vacuum вместо девяти Merlin на первой). И работает в намного более щадящем режиме, запускается уже после прохождения точки максимальных аэродинамических нагрузок.
no subject
Date: 2023-06-14 08:26 pm (UTC)Не думаю, что факт прохождения точки максимальных аэродинамических нагрузок так важен для надёжности. Можно вспомнить сколько проблем со второй/третьей ступенями Протона и разгонных блоков приводили к авариям — кажется, чуть ли не чаще, чем проблемы с первой ступенью. А одноразовые центральные бустеры от FH летают без проблем пока, как и многоразовые бустеры, хотя по ним, конечно, нет достаточной статистики.
Малое количество ступеней, схожесть многих элементов в конструкции ступеней, производство, поставленное на поток — всё это фирменные элементы стиля СпейсХ, и они, безусловно, способствуют большей надежности.
no subject
Date: 2023-06-13 09:12 pm (UTC)Обе ступени Falcon сделаны из сильно схожих узлов: баки, двигатели, системы управления (по числу двигателей, кстати). Следующий проект полностью многоразовый, но уже строится довольно крупной серией — за год более десятка.
Иногда надо не вообще, а посмотреть.
no subject
Date: 2023-06-14 07:53 pm (UTC)Да. Крупная серия, малое количество ступеней и схожесть узлов на разных ступенях — это отдельные факторы, не связанные с многоразовостью, которые способствуют большей надёжности системы в целом. И этой же философии придерживаются при создании системы super heavy + starship.
no subject
Date: 2023-06-13 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2023-06-13 03:37 pm (UTC)Ага)
no subject
Date: 2023-06-13 03:38 pm (UTC)Глянул — последняя неудачная попытка посадки была в феврале 2021, Starlink 19 v1.0. В вики это пуск №108. Сейчас мы на пуске №232. 124 пуска. В вики насчитал три пуска когда посадка не производилась, ну и плюс FH не пойми как считать, но в общем безаварийная серия посадок ступени — в районе 120 (!!!!!)
Я вот не знаю, а есть в мире другая РН у который была бы такая серия безаварийных пусков? Атлас-5 и Ариан-5 точно не подходят, там суммарное кол-во пусков меньше. Может, Дельта 2 или одна из версий Союза?
В общем, коммерческая многогразовость уже тут. Скептикам — привет :)))
no subject
Date: 2023-06-13 03:43 pm (UTC)Я вот не знаю, а есть в мире другая РН у который была бы такая серия безаварийных пусков? Атлас-5 и Ариан-5 точно не подходят, там суммарное кол-во пусков меньше. Может, Дельта 2 или одна из версий Союза?
Из действующих — точно нет. Исторически, если я правильно помню, ни одной аварии не было у "Циклона-2" на 106 пусков, но Falcon 9 уже обошел и его.
no subject
Date: 2023-06-13 04:47 pm (UTC)Если поверить в успех всех запусков. "Критерии" военных известны — не взорвалась, значит успех. Вывод мертвеньким спутника на Falcon или Delta будет исследован со всех сторон.
Впрочем, давно и повода нет обсуждать, когда успехов 200.
no subject
Date: 2023-06-13 04:43 pm (UTC)Навскидку, не освежая память: Delta 2 — 86 запусков подряд, ну, порядка 80.
Семерки — нет. Выделялись надежностью в СССР Космос-3М — легкая (1.5 т НОО) двухступенчатая, на ядах. На заделах южмашевской Р-36 делал Решетнев в Омске.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Космос_(семейство_ракет-носителей)
Но статистика военных запусков СССР по сию пору не исследована. Одна бабка сказала, что была серия 130, но была ли? Я даже смущаюсь повторять сказочки, они от так и размножаются.
no subject
Date: 2023-06-13 04:32 pm (UTC)Ув.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
fonzeppelin, насколько видно вам интересны разные виды управляемого оружия, и при этом и космос. Возможно ли будет прочитать у вас про управление дронами через мобильные установки starlink приёмников?
P.S.
Понятное дело, это на гране возбудимости рфкомпозора, но можно же обтекаемо писать.
no subject
Date: 2023-06-19 07:00 pm (UTC)Украинцы, похоже, вовсю используют это в своих морских дронах. Но на море, в условиях движения и качки, как мне кажется, сложно получить реалтайм видео с такого дрона. Возможно, поэтому их эффективность довольно низка.
no subject
Date: 2023-06-13 05:08 pm (UTC)Ksp2?