0.5 на скраб, чтоб его так, самое отвратительное что может произойти, хуже твоего постскриптума, в эмоциональном плане. Так-то всяко лучше чем бавовна, конечно.
Почему я так думаю — ответственность за удачный старт очень серьёзная, привет всяким FAA да и вообще, этап престартового чека будет супер-параноидальный, с минимальными допусками. Тем более, времени у них было подготовиться вагон и маленькая тележка.
Что вдохновляет — именно самый первый старт хэви — на который я просто рассчитывал что "пусть хоть приподнимется а там уже всё бонусы" — и потом я с раскрытой варежкой смотрел как всё это взлетело, во всех смыслах, с первого раза.
>Ну а что страшного в отмене? Помурыжат пару дней или дажу пару неделек, и пальнут.
Ну просто мне это не нравится очень, я обычно сижу с самого начала трансляции таких вещей. Я же говорю, всяко лучше чем любая неудача. Плюс (тут я не уверен) им вроде окно совсем небольшое выделили на это?
>Вот-вот. И потом синхронная посадка... Ня!
Ну кроме утопленного третьего бустера, но это ничто на фоне общей удачи, особенно учитывая что возврат с такой верхотуры ещё не делали.
Прожиг был 9 февраля, ~6-7 секунд (7:20 на видео по ссылке ниже). Работал 31 "Раптор" из 33 -- один отключили незадолго перед зажиганием, еще один выключила автоматика после начала прожига.
К чему гадать-то? Даже вдруг сбудется прогноз, то, что это будет значить для вас? Это будет случайность и соблазн для самообмана. Ведь прогноз — выбор вероятного.
Иное дело, вы бы сделали предположение, чего точно не будет. Но и он ценен лишь в случае, если ровно то что вы отрицаете произойдет.
Один раз угадать — ничего не значит, если теорвер знать. И не угадать тоже. Предпочитаю чесать что-то такое, что хоть сразу на неграмотность не тянет. Есть поводы.
Кстати, погадать на FAA — не так много детской мистики. Это общественный институт, политика, повод для выработки общественного мнения, политических формулировок.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2023-04-12 03:45 pm (UTC)Вообще, кто что думает по поводу успеха?
Мое мнение, чисто оценочно от балды:
Вероятность успешной работы первой ступени и отделения второй — 0.7
Если предыдущий этап успешно пройден, вероятность успешной работы второй и прихода в нужную точку — 0.8
Если предыдущий этап успешно пройден, вероятность успешного входа в атмосферу и торможения — 0.5
Ну и в конце успешный перевертон и посадка на воду — 0.8
P.S. Мемы про "если что, взрыв будет красочный, так что вин-вин" смешны, сам так иногда шутю, но блин, лишь бы она старт не разнесла :-/
no subject
Date: 2023-04-12 04:34 pm (UTC)в нк пишут разрешение администрации на май, все в недоумении
no subject
Date: 2023-04-12 05:35 pm (UTC)0.5 на скраб, чтоб его так, самое отвратительное что может произойти, хуже твоего постскриптума, в эмоциональном плане. Так-то всяко лучше чем бавовна, конечно.
Почему я так думаю — ответственность за удачный старт очень серьёзная, привет всяким FAA да и вообще, этап престартового чека будет супер-параноидальный, с минимальными допусками. Тем более, времени у них было подготовиться вагон и маленькая тележка.
Что вдохновляет — именно самый первый старт хэви — на который я просто рассчитывал что "пусть хоть приподнимется а там уже всё бонусы" — и потом я с раскрытой варежкой смотрел как всё это взлетело, во всех смыслах, с первого раза.
no subject
Date: 2023-04-12 05:40 pm (UTC)Ну а что страшного в отмене? Помурыжат пару дней или дажу пару неделек, и пальнут.
Или, типа, совсем отмена? Это будет грустно. Но не думаю, что вероятность такого сценария 0.5 или даже 0.05.
> потом я с раскрытой варежкой смотрел как всё это взлетело, во всех смыслах, с первого раза.
Вот-вот. И потом синхронная посадка... Ня!
no subject
Date: 2023-04-12 05:46 pm (UTC)>Ну а что страшного в отмене? Помурыжат пару дней или дажу пару неделек, и пальнут.
Ну просто мне это не нравится очень, я обычно сижу с самого начала трансляции таких вещей. Я же говорю, всяко лучше чем любая неудача. Плюс (тут я не уверен) им вроде окно совсем небольшое выделили на это?
>Вот-вот. И потом синхронная посадка... Ня!
Ну кроме утопленного третьего бустера, но это ничто на фоне общей удачи, особенно учитывая что возврат с такой верхотуры ещё не делали.
no subject
Date: 2023-04-12 06:18 pm (UTC)а када полетит? они целиком эту дрыну прожигали?
no subject
Date: 2023-04-12 06:21 pm (UTC)Прожиг был 9 февраля, ~6-7 секунд (7:20 на видео по ссылке ниже). Работал 31 "Раптор" из 33 -- один отключили незадолго перед зажиганием, еще один выключила автоматика после начала прожига.
https://twitter.com/SpaceX/status/1623790980028829696
no subject
Date: 2023-04-12 09:44 pm (UTC)no subject
Date: 2023-04-13 11:11 am (UTC)К чему гадать-то? Даже вдруг сбудется прогноз, то, что это будет значить для вас? Это будет случайность и соблазн для самообмана. Ведь прогноз — выбор вероятного.
Иное дело, вы бы сделали предположение, чего точно не будет. Но и он ценен лишь в случае, если ровно то что вы отрицаете произойдет.
Каковы цели-то?
no subject
Date: 2023-04-13 03:04 pm (UTC)Так дело не в сбудется/нет. Это вероятностный прогноз. Если взорвется на старте — "ну, я же закладывал 20% на это".
Интересно, что другие оценочно думают насчет успеха тех или иных этапов.
> Каковы цели-то?
Язык почесать.
no subject
Date: 2023-04-13 05:54 pm (UTC)Один раз угадать — ничего не значит, если теорвер знать. И не угадать тоже. Предпочитаю чесать что-то такое, что хоть сразу на неграмотность не тянет. Есть поводы.
Кстати, погадать на FAA — не так много детской мистики. Это общественный институт, политика, повод для выработки общественного мнения, политических формулировок.