Последний супердредноут снова в море

[fonzeppelin]

Впервые за тридцать лет супердредноут BB-35 USS "Техас" пришел в движение.

Компания из четырех буксиров осторожно сдвинула громадное тело стального ветерана с места его стоянки на мемориале Сан-Джасинто (штат Техас) и вывела его в залив. Последний в мире линкор-дредноут, участник двух мировых войн и множества сражений, «Техас» вновь оказался на открытой воде.

Целью его путешествия является порт Галвестон, лежащий в 64 километрах ниже по заливу Тринити. Там «Техас» должен встать в сухой док на верфи «Галф Коппер» для долгожданного капитального ремонта. Перед рабочими верфи встанет фантастическая задача — ремонт корабля, вступившего в строй задолго до рождения их дедов и отцов. Заложенный в 1911 и вошедший в строй 12 марта 1914 года, линкор «Техас» уже перешагнул столетний рубеж.

Фонд линкора Техас («Battleship Texas Foundation») готовился к этому переходу уже много лет. Еще в начале 2010-ых в древнем корпусе линкора стали появляться течи, с которыми уже не получалось справиться обычными средствами. 12 июня 2017 года, открывшаяся течь привела к тому, что «Техас» накренился на шесть градусов на левый борт. Помпам линкора пришлось работать непрерывно 15 часов, чтобы выпрямить корабль. Сбор средств и подготовка корабля к переходу — усугубленные пандемией коронавируса — заняли немало времени. И лишь в начале 2021 года, планы ремонта «Техаса» были озвучены официально.

И теперь у нас есть уникальная возможность — впервые за очень, очень много лет, увидеть массивный супердредноут, тяжеловесно рассекающим волны.

Comments

[konevin.livejournal.com]

Кстати и с корпусом будут те еще проблемы. Усталость металла была неведома тем инженерам. Потом ручные технологии совершенно не дружат с новыми. Скорее всего решат поставить на землю как музей. Вот увидите.

[ranger-of-path.livejournal.com]

Есть вариант модернизации по типу Авроры.

[konevin.livejournal.com]

Что это по сути дела? Не в курсе. Её ставили в сухой док? Когда? Это важно. Россия не Америка-как русский инженер говорю, там мозги другие, с детства "из говна конфету сделать а как, ты знаешь сам лучше нас".

[enki-clever.livejournal.com]

Раньше корпуса клепали, а теперь сваривают. Авроре отрезали дно и приварили новое. С точки зрения исторической достоверности уже не торт.

[konevin.livejournal.com]

Именно так. В антиквариате это называют новодел. Потеря цены и смысла. Зачем было отрезать клепаное дно, если можно поставить на землю и хранить, как хранят поднятые немецкие субмарины в Европе. Не плавают они.

[fvl1-01.livejournal.com]

>Зачем было отрезать клепаное дно, если можно поставить на землю и хранить

"клепанное" дно Авроры после трех капремонтов с заменой обшивки и части переборок? Хе хе = а смысл...

[konevin.livejournal.com]

Никакого, если ставить назад в море как громадный понт руской избранности, которую я на своем опыте называю "шапками закидаем" или "против лома нет приема окромя другого лома".
Если сохраниить как памятник ИСТОРИИ то не в воду а под крышу на земле с персоналом как музей.
Недавно корабль викингов откопали деревянный и что-заменить дно на пластик и гонять по морю? Делают РЕПЛИКИ я их видел! То есть куча добровольцев под нац. идеей и гос. фондами тупо СКОПИРОВАЛИ имеющийся ОРИГИНАЛ в музее при этом с понтом использовали только технологии того времени! Блядь, я не забуду этого маразма! Они даже скрепляли доски веревкой пропитанной каким то прородным жиром, но занимались этим всё свободное время! Почему. Чайки сэр! Выклевывают жир и веревки ночью и днем! После минуты охуения на ответ англичанина я задал вопрос, по моему логичный-
Когда же они спали и тем более воевали? И захватывали Америки!
Викинги блять с нежными лапками и кофий с плюшкой.
Он задумался а я ушел.
А не просто подумать, что можно в жир добавить говнеца которое этих чаеки отгонит! Непросто! Ибо и этот мудак пойдет в другое место. А флот, мои дорогие, не для баб. И там мужики.
Кроме того, если вы в жизни занимались РЕСТАВРАЦИЕЙ 18 века, как я 25 лет здесь в Бельгии то вы бы отличили современную стамеску от того времени! И молоток сэр! У меня коллекция только молотков, не говоря о топорах и сверлах ("пёрка" т е ручных сверел-там полировать не надо внутри дырку) чисто идет и угол сам держишь.

[fvl1-01.livejournal.com]

>Авроре отрезали дно и приварили новое. С точки зрения исторической достоверности уже не торт.

так вся "Микаса" давно не торт тогда... у нее дна вообще нету, и восстановить броненосец из жилого дома это круто :)



но пипл хавает, а вот аврору почему то называют "новоделом"

[enki-clever.livejournal.com]

Да, японцы молодцы :))

[fvl1-01.livejournal.com]

молодцы — просто потому что не заморачиваются "историчностью" :)

Но турки их переплюнули с легкостию:

В турции два исторических минных заградителя "Нусрет" — самый эффективный боевой корабль эпохи дредноутов :) На счету три потопленных броненосца, один поврежденный линейный крейсер, один поврежденный броненосец и участие в потоплении подлодки


И оба "Нусрета" лет десять были АБСОЛЮТНО подлинные и историчные — у одного от подлинного "Нусрета" подводная часть, а у другого надводная...





Сейчас правда приказали считать один подлинным а другой репликой :)

[fvl1-01.livejournal.com]

>Что это по сути дела? Не в курсе. Её ставили в сухой док? Когда? Это важно.

недавно. в 2013м начали ремонт и закончили к 2017

[konevin.livejournal.com]

Я уехал из Питера с исключением из гражданства в Израиль в 1989-1990. Первой массовой волной в Израиль. Естественно пропустил это событие.

[fvl1-01.livejournal.com]

>Естественно пропустил это событие.

бывает. а пресса как обычно "не отразила"

В доке отремонтировали одновременно всю пару исторических питерских кораблей — и Аврору и Красин. за раз так сказать справились....

[739ru.livejournal.com]

Поставить на бетон?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Вроде да, планируют выкопать под него земляной док, поставить корпус на блоки, затем откачать воду и выровнять склоны дока.

[konevin.livejournal.com]

Это разумно в их положении возможностей рук и мозгов. Они ДРУГИЕ. Они по ИНСТРУКЦИИ работают. Сами нет.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Американцы? По инструкциям? Обычно инструкция им служит для "дайте же на чем писать, у меня тут идея!"

[konevin.livejournal.com]

Нет. там все по специализации. Эти делают только это, а те- то. Весь опыт в базе данных оцифрован. Новый самолет больше не рассчитывают, специальность расчетчика на прочность похоже и в России отменена. Берут из базы хоть самолет, хоть крыло, хоть шасси, меняют размеры для своего и все.
С идеями это менеждмент и реклама не более. Там руками уже не работают, только редкие случаи, как с этим дредноутом-объявят сбор добровольцев старой гвардии и они будут там по опыту решать. Но они уходят из жизни, не оставляя замены. Прарвана традиция веков.

[meeres71 (from livejournal.com)]

Сейчас хрен кто огонь добудет без спичек и зажигали, а уж лапти сплести — днем с огнем не сыщешь. Теряем традиции, на Марсе у них марсоход какой-то ползает, а кому он нужОн интернет ваш?

[konevin.livejournal.com]

Традиции теряют повсеместно, даже в исламе. Пришло время испытаний как страшный суд. Я вижу, что трамваи и ЖД в Бельгии уже запаздывают, рейсы отменяют, самолеты вообще плохо обслуживаются. Тупо должно всё рухнуть пока за руки не возьмутся.
Сантехнику никто не отменял=найти спеца с руками оторвут.
Механик по моторам-сразу работа, деньги и документы! Только приди хоть пешком.
Сварщик! Каменщик! Документы и гражданство мухой. Спецрегистр Правительства для святых работ.

[jr0.livejournal.com]

А где делают крыло лучше? Скажем, для дронов, что летают сутками? Откуда образец для Roc?

Теперь даже профиля у крыльев в Boeing нет, то есть его названия. Считают трехмерную оптимизацию в турбулентном потоке. Не на логарифмической линейке.

[antontsau.livejournal.com]

вот поэтому мы, трейдисы кровосиси, и рубим такие деньги. Старые померли да и во всякие новомодные интернеты не умеют, мОлодежь собственную жопу с трудом находит если на ней большого красного знака нет — только мы и остаемся для ремонтов, хехе. Или меняйте все целиком, кролеги.

[jr0.livejournal.com]

Да, старых гнобят, отправляют удить уже.

[iv-an-ru.livejournal.com]

> Новый самолет больше не рассчитывают, специальность расчетчика на прочность похоже и в России отменена.

То-то Боинг считал планеры как раз в московском филиале.

[antontsau.livejournal.com]

вполне традиционное решение, а особенно если уже есть ненужный старый док. В Брисбане в музее так Диамантина стоит, но она мелкий фрегат как раз влезший в заброшенный сухой док. Но и то кстати не спасло, когда Брисбан от жадности правительства опять затопило, то вода поднялась выше ворот и она всплыла.