SN15 приземлился

Он все-таки сделал это. 

После четырех безуспешных попыток — двух неудач, одной жесткой посадки с последующим взрывом, и одного подрыва в воздухе — прототип космического корабля Starship SN15 стоит на посадочной площадке. Головокружительный полет на выцсоту 10 километров, ракетный старт, отключение двигателей, аэродинамическое снижение с перезапуском двигателей у земли, увенчалось мягкой посадкой. Прототип цел и невредим, небольшое возгорание выходящего из двигателей метана было успешно ликвидировано системами пожаротушения площадки.

( Read more... )

Маск и Гиперлуп

Когда речь заходит об Илоне Маске, в рунете часто можно услышать, что -де у этого фигляра очень часто проваливаются начатые им проекты, и практически всегда в качестве примера одного из таких провалов приводят Гиперлуп.

Но на деле, единственный вклад Маска в Гиперлуп это его концептуальная статья 2012 года, которую тот написал под впечатлением от проекта скоростной железной дороги в Калифорнии -- ибо та не являлась слишком скоростной, и при том стоила каких-то непомерных денег. Сама идея интересная, кстати. В отличие от маглева (Гиперлуп оным НЕ является, ещё одно часто встречающееся заблуждение), тут не нужна магнитная левитация на всём протяжении маршрута, да ещё и требуемая для сверхвысоких скоростей "чистота" вакуума требуется гораздо более низкая, что сильно удешевляет вопрос. В общем, читайте саму статью, чего её тут пересказывть.

И после публикации этой статьи почти десять лет назад, различные компании Маска практически не занимались этим вопросом. Упоминание Гиперлупа имеется разве что на сайте Boring Company, но при прочтении страницы выясняется, что речь идет о спонсируемом ими ежегодном соревновании для студентов и энтузиастов. Всё! В статье о Гиперлупе на википедии вы компаний Маска также не найдете.

Оно, в принципе, логично. Если подумать, почти все разнообразные начинания Маска работают на одну цель -- космическая экспансия человечества (единственное, что выбивается из этого ряда, это нейролинк). Рассмотрим эти начинания:
1) Ракеты-носители и удешевление вывода в космос -- тут всё очевидно.
2) Тесла -- для освоения иных небесных тел транспорт с двигателем внутреннего сгорания категорически не годится, а вот электромобили самое то.
3) Powerwall/Solar City -- генерация электроэнергии с помощью солнечных батарей выглядит оптимальным решением и для Луны и для Марса. Накопление электроэнергии потребуется для функционирования колонии ночью.
4) Boring Company -- туннели в грунте это и быстрое создание гермообъемов, и защита от радиации.
5) Старлинк -- планетарный интернет понадобится для колонизации Марса, чтобы у различных поселений была нормальная связь между собой. Жизнь колонистов будет во многом невесёлой, так хоть в доту или танчики сыграть можно будет :) Лазерная связь между спутниками сделает ненужными ретрансляторы на поверхности планеты.

Видите, как здорово всё складывается в один паззл? Но вот вышеупомянутый Гиперлуп никак не поможет при начальной колонизации Марса (а на Луне он и вовсе будет бесполезен) -- попросту не будет ресурсов, чтобы строить подобные транспортные пути между раскинутыми по планете поселениями. Может быть когда-то в будущем он и пригодится на Красной планете, но до этого ещё очень далеко. Потому, видимо, Маску эта тема не особенно интересна.