К вопросу о бронелифчиках

[fonzeppelin]

Благодаря коллегам, пришел к выводу, что есть, вполне себе есть случай, когда носить бронелифчик не просто модно — но и практично, удобно в реальном бою, и вполне себе даже и исторично:

Когда вы — броненосец 1880-ых.

Серенькие полоски — это броня, да)

И вас реально не волнует сохранность чего-либо кроме сисечек орудий и бедер машин. На один бой остального хватит, а в порту потом все равно починят.

P.S. А вообще пришел к выводу, что знаю, как выглядела бы антропоморфизация «Оша») Как Виктория из Metal Family)

Comments

[voron-degtyarsk.livejournal.com]

Странно что мостик не бронирован. Или, голова не важна?

[fvl1-01.livejournal.com]

с бесполезностью командирских бронированных рубок французы нахлебались еще на пред-предыдущем поколении — на батарейных броненосцах 1860х

Не видно из них нихрена в бою. Поэтому в ТТЗ выданном на проектирование в 1880м про боевую рубку для командира — ни слова


По факту командир в бою вообще должен был располагаться на фок-мачте — в командирском посту на уровне нижнего края дымовой трубы — прикрытом 55мм броневым листом на подложке из 2х листов по 10мм — чисто от осколков.


На картинке это условно не показано — при постройке даже от такого покрытия отказались — сначала частично — заменив в 1887 55мм броневой лист — ажно 4мм листом хромистой стали :), а потом и вообще на броненосце "Ош" на мачте командирского поста решили не делать (на Маженте и Нептюне сделали, по Марсо не помню)

Боевая рубка из относительно тонкой брони (120мм) появилась только на следующем по программе броненосце — на "Бреннусе" — ну а "Бреннус" был вообще "не такой как все"...


Так что да — концепция — командира убьют, есть старший офицер, убьют и его — вуаля есть второй лейтенант — "всех не перевешаете" (С)