Пожар на "Кузнецове"

[fonzeppelin]

Что-то ему постоянно не везет.



Уже объявили, что сроки завершения ремонта сдвинутся на полгода. Минимум. Учитывая же, что они и так достаточно пессемистично отводились на "4-ый квартал 2022 года" (что как правило означает "не раньше 2023"), боюсь, есть сильные основания полагать, что раньше 2025 мы "Кузнецов" снова в строю не увидим.

Хоть выкупай у индусов обратно "Викрамадитью". Что, кстати... может быть не самой безумной идеей.

UPD: Пишут, что погиб матрос, и офицер пропал без вести. Черт... я так надеялся, что хоть без жертв обойдется...

UPD2: Сообщают, что масштаб повреждений, возможно, не так велик. Судя по сообщениям, горела в основном проводка, так и так подлежавшая замене. Так что ремонт может и будет закончен к 2023-2024.

Comments

[fonzeppelin.livejournal.com]

Говорят, что англичане предоставили индусам чертежи QE. Есть сильное подозрение, что следующий индийский авианосец вновь будет иметь британские корни...

[waryag72.livejournal.com]

Судя по офциальным цифрам, британские авианосцы получились вполне бюджетными.

Переделать рубки на менее уродливые и поставить катапульты-финишеры - будет конфетка.

[jr0.livejournal.com]

Знаете "рубки" красивее?

[waryag72.livejournal.com]

Да практически все с одним островом.

[jr0.livejournal.com]

У некоторых странные вкусы, да.

И, кстати, на американских атомных надстройка одна, а острова два. Потому что за надстройкой отдельная мачта. Та еще инженерия. И следует учесть, конечно, что атомному надо много меньшая надстройка, особенно по длине - разнесенные газоводы.

[waryag72.livejournal.com]

Спасибо, не обращал внимания

[jr0.livejournal.com]

Пожалуйста. Простите мой тон, привык, что в этом журнале комментируют почти только идиоты, не способные воспринять новое или привести довод и тем гордые.

Это двухтрубный корабль, как и LHA America, скажем, меньший по массе, но почти такой же по длине. Чем дальше трубы, тем лучше с боевой устойчивостью - торпеда в одно машинное отделение не выводит второе. И мачты с антеннами связи должны отстоять от РЛС почтенно. Притом, вне зависимости от размера корпуса, а в зависимости от частоты и мощности сигнала.



Лифт между островами - людей на палубе там много, им можно укрыться. Задний остров небольшой, турбулентный след умеренный.



Нет простого пути для перехода между надстройками, разве что. До войны сделали бы галерею для пробежек вестовых. Чтобы карту-схему действий, скажем, передавать, являться на совещания. Теперь - цифровая сеть корабля, видеоконференции, если надо донести настроение.

Кстати, LHA такой узкий, чтоб каналами бегать. И представьте, какой турбулентный шлейф за очень длинной надстройкой LHA и Invincible, если ветер вдруг сменит направление.

[fonzeppelin.livejournal.com]

"в этом журнале комментируют почти только идиоты, "

Гхм...

[jr0.livejournal.com]

Упс, перепутал с bmpd. Теперь и вы меня простите.

[jr0.livejournal.com]

Буду работать над собой. Пожалуй, и в bmpd можно изменить тон. На фиг идиотов, они не образец ни для чего.

[misguard.livejournal.com]

У бмпд лучше всего просто не открывать коменты, один фиг 90% там это бригада спам-ботов.

[jr0.livejournal.com]

Ну да. И это жаль, произошло на глазах, после 2014.

Там с надеждой, что кто-то составит мне компанию, воодушевится вновь. Ведь там и троллей-то десяток. Все их приемы давно известны. И вот о QE спорил там и здесь, и там и здесь это слово "рубка", перепутал...