Найден USS DD-557 "Johnston"
Nov. 3rd, 2019 11:21 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinИсследовательская команда "Vulcan Icn.", занимающаяся поиском затонувших во время Второй Мировой Войны кораблей, совершила новое открытие у острова Самар. На глубине 6220 метров (наибольшая глубина, на которой находили затонувшие корабли!), они нашли искалеченный остов эскадренного миноносца типа "Флетчер". Точная идентификация корабля пока что невозможна, но исходя из места гибели и обширнейших повреждений - похоже, что это легендарный "Джонстон".
Погибший в бою 25 октября 1944 года у острова Самар, "Джонстон" был одним из трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев, что сопровождали эскортные авианосцы Task Force 77 в тот момент, когда их атаковали основные силы японского линейного флота, во главе с громадным "Ямато". Спасая хрупкие, медлительные эскортные авианосцы, три эсминца и один эскортный миноносец устремились в самоубийственную атаку на японские силы (включавшие четыре быстроходных линкора, шесть тяжелых и два легких крейсера и одиннадцать эсминцев).
"Джонстон" возглавил атаку (собственно, он ее и инициировал), на полном ходу направившись навстречу японским кораблям. Искусно маневрируя, используя дымовые завесы и неважную видимость - день был пасмурный, с частыми полосами дождя - он сумел сблизиться с японским крейсером "Кумано", обстрелял его и провел одну из чрезвычайно редких успешных торпедных атак не-поддерживаемого (союзными крупными кораблями) эсминца против тяжелого корабля. Попаданиями торпед "Кумано" оторвало нос, крейсер беспомощно застыл под яростным обстрелом эсминца.
Атака "Джонстона", как полагают ряд историков, имела ключевое значение: японцы, столкнувшись с яростным сопротивлением, замешкались. Атакующий эсминец они приняли за "крейсер" - весьма частая ошибка в японском флоте - и решили, что имеют дело с полноценным американским авианосным соединением. Одинокий эсминец оказался под огнем чуть ли не всего японского флота, включая "Ямато". Тяжело поврежденный, "Джонстон" сумел, тем не менее, избежать уничтожения и укрыться в дождевом шквале. Восстановив радарное управление огнем, он, невидимый для японцев, продолжал терроризировать их своим обстрелом (судя по всему, от 127-мм пушек эсминца страдал линкор "Харуна"), отступая к своим силам. Затем, "Джонстон" встретился с остальными атакующими американскими кораблями - и, несмотря на тяжелые повреждения, присоединился к ним в повторном рывке против японцев.
Яростная атака американцев окончательно сбила японцев с толку. Американские и японские корабли смешались в невразумительную свалку - тем самым предоставив слабейшей стороне (американцам) блестящую возможность нанести максимальный ущерб сильнейшему, но дезориентированному противнику. Повторно сблизившись с японским флотом, "Джонстон" некоторое время перестреливался с японским линкором (судя по всему, "Харуна", т.к. бортовой журнал этого линкора подтверждает перестрелку с эсминцем как раз в это же время), затем, реагируя на отчаянный призыв о помощи с оказавшегося под огнем авианосца "Гамбиер Бэй", переключился на японский крейсер (вероятно, "Хагуро").
Американский эсминец уже получил множество попаданий, но еще сохранял боеспособность - благодаря, во-первых, прекрасной подготовке американских команд борьбы за живучесть (считавшихся лучшими в мире), во-вторых, использовании в конструкции стали STS (де-факто корпус эсминца был частично собран из гомогенной брони), и в-третьих - благодаря японским бронебойным снарядам (японцы были убеждены, что имеют дело с крейсерами и эскадренными авианосцами, и упорно стреляли по ним своими бронебойными снарядами с мега-тугими взрывателями). Однако, сражение продолжалось, и от "Джонстона" снова потребовалось совершить невозможное. Семь японских эсминцев, двумя колоннами нагоняли американские авианосцы. "Джонстон" был единственным кораблем, находившимся достаточно близко, чтобы их перехватить, и его командир не сумел придумать ничего лучшего, чем пересечь курс японцев, поставив им "планку над Т".
Японцы отреагировали типично для 1944 год - впали в панику, и обратились в беспорядочное бегство. Однако, их ответный огонь оказался для искалеченного эсминца фатальным. "Джонстон" получил новые повреждения, в итоге потерял ход, и был окружен японскими кораблями, сосредоточившими на нем свой обстрел. В 9:45 командир Эванс отдал приказ "покинуть корабль", и спустя полчаса "Джонстон" пошел ко дну, вместе с более чем половиной своего экипажа.
P.S. Когда "Джонстон" тонул, японский эсминец "Юкикадзе" (знаменитый "бессмертный корабль", переживший более десяти боев и ста военных операций) прошел вблизи от гибнущего корабля. По словам выживших моряков с "Джонстона", стоящий на мостике капитан "Юкикадзе" отсалютовал американскому кораблю, отдавая должное храбрости неприятеля.
Погибший в бою 25 октября 1944 года у острова Самар, "Джонстон" был одним из трех эсминцев и четырех эскортных миноносцев, что сопровождали эскортные авианосцы Task Force 77 в тот момент, когда их атаковали основные силы японского линейного флота, во главе с громадным "Ямато". Спасая хрупкие, медлительные эскортные авианосцы, три эсминца и один эскортный миноносец устремились в самоубийственную атаку на японские силы (включавшие четыре быстроходных линкора, шесть тяжелых и два легких крейсера и одиннадцать эсминцев).
"Джонстон" возглавил атаку (собственно, он ее и инициировал), на полном ходу направившись навстречу японским кораблям. Искусно маневрируя, используя дымовые завесы и неважную видимость - день был пасмурный, с частыми полосами дождя - он сумел сблизиться с японским крейсером "Кумано", обстрелял его и провел одну из чрезвычайно редких успешных торпедных атак не-поддерживаемого (союзными крупными кораблями) эсминца против тяжелого корабля. Попаданиями торпед "Кумано" оторвало нос, крейсер беспомощно застыл под яростным обстрелом эсминца.
Атака "Джонстона", как полагают ряд историков, имела ключевое значение: японцы, столкнувшись с яростным сопротивлением, замешкались. Атакующий эсминец они приняли за "крейсер" - весьма частая ошибка в японском флоте - и решили, что имеют дело с полноценным американским авианосным соединением. Одинокий эсминец оказался под огнем чуть ли не всего японского флота, включая "Ямато". Тяжело поврежденный, "Джонстон" сумел, тем не менее, избежать уничтожения и укрыться в дождевом шквале. Восстановив радарное управление огнем, он, невидимый для японцев, продолжал терроризировать их своим обстрелом (судя по всему, от 127-мм пушек эсминца страдал линкор "Харуна"), отступая к своим силам. Затем, "Джонстон" встретился с остальными атакующими американскими кораблями - и, несмотря на тяжелые повреждения, присоединился к ним в повторном рывке против японцев.
Яростная атака американцев окончательно сбила японцев с толку. Американские и японские корабли смешались в невразумительную свалку - тем самым предоставив слабейшей стороне (американцам) блестящую возможность нанести максимальный ущерб сильнейшему, но дезориентированному противнику. Повторно сблизившись с японским флотом, "Джонстон" некоторое время перестреливался с японским линкором (судя по всему, "Харуна", т.к. бортовой журнал этого линкора подтверждает перестрелку с эсминцем как раз в это же время), затем, реагируя на отчаянный призыв о помощи с оказавшегося под огнем авианосца "Гамбиер Бэй", переключился на японский крейсер (вероятно, "Хагуро").
Американский эсминец уже получил множество попаданий, но еще сохранял боеспособность - благодаря, во-первых, прекрасной подготовке американских команд борьбы за живучесть (считавшихся лучшими в мире), во-вторых, использовании в конструкции стали STS (де-факто корпус эсминца был частично собран из гомогенной брони), и в-третьих - благодаря японским бронебойным снарядам (японцы были убеждены, что имеют дело с крейсерами и эскадренными авианосцами, и упорно стреляли по ним своими бронебойными снарядами с мега-тугими взрывателями). Однако, сражение продолжалось, и от "Джонстона" снова потребовалось совершить невозможное. Семь японских эсминцев, двумя колоннами нагоняли американские авианосцы. "Джонстон" был единственным кораблем, находившимся достаточно близко, чтобы их перехватить, и его командир не сумел придумать ничего лучшего, чем пересечь курс японцев, поставив им "планку над Т".
Японцы отреагировали типично для 1944 год - впали в панику, и обратились в беспорядочное бегство. Однако, их ответный огонь оказался для искалеченного эсминца фатальным. "Джонстон" получил новые повреждения, в итоге потерял ход, и был окружен японскими кораблями, сосредоточившими на нем свой обстрел. В 9:45 командир Эванс отдал приказ "покинуть корабль", и спустя полчаса "Джонстон" пошел ко дну, вместе с более чем половиной своего экипажа.
P.S. Когда "Джонстон" тонул, японский эсминец "Юкикадзе" (знаменитый "бессмертный корабль", переживший более десяти боев и ста военных операций) прошел вблизи от гибнущего корабля. По словам выживших моряков с "Джонстона", стоящий на мостике капитан "Юкикадзе" отсалютовал американскому кораблю, отдавая должное храбрости неприятеля.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-11-03 09:26 am (UTC)Задачу-то выполнили? Спасли?
no subject
Date: 2019-11-03 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2019-11-03 10:05 am (UTC)А у японцев какие силы были и была ли реальная возможность выполнить свою задачу? Я так понял, им надо было убить американские авианосцы?
no subject
Date: 2019-11-03 10:15 am (UTC)Почти весь первый абзац после фото:
...их атаковали основные силы японского линейного флота, во главе с громадным "Ямато". Спасая хрупкие, медлительные эскортные авианосцы, три эсминца и один эскортный миноносец устремились в самоубийственную атаку на японские силы (включавшие четыре быстроходных линкора, шесть тяжелых и два легких крейсера и одиннадцать эсминцев).
no subject
Date: 2019-11-03 02:37 pm (UTC)Была ли реальная возможность у японцев их всех замочить?
И было ли это их задачей?
no subject
Date: 2019-11-03 02:57 pm (UTC)<<< Коллега, вы очень некорректно формулируете вопросы: у японцев или американцев? В каком из пространств сражения: 1) Северное соединение Одзавы; 2) Центральное соединение Куриты; 3) Южные соединения Нисимуры и Симы; 4) 3-й флот Хэлси; 5) 7-й флот Кинкейда
Полюбопытствуйте ради интереса: Последний бой японских авианосцев
На фоне эдакой бойни эпизод с "Джонстоном" в статье вообще не упомянут, и можно воообще посчитать его малозначимым, но там ниже Вам ещё и хозяин журнала отписался:
Японцы заявились всеми своими оставшимися быстроходными линкорами ("Ямато", "Нагато", "Конго" и "Харуна", потеряв по дороге "Мусаси"), в надежде нанести удар по американскому флоту вторжения. Вся концепция японской стратегии при Лейте строилась на том, чтобы отвлечь американские основные силы на погоню за "авианосным соединением" (уцелевшие японские авианосцы, ввиду нехватки палубных самолетов, могли выступать только в роли приманки), затем отвлечь непосредственное прикрытие, пожертвовав двумя старыми линкорами, имитируя пропытку прорыва через пролив Суригао. Предполагалось, что все это растянет американские силы и "расчистит дорогу" соединению Куриты. Но столкнувшись по пути с крохотным эскортным соединением, понеся неожиданно тяжелые потери и полностью утратив понимание обстановки, Курита банально запаниковал и приказал отступать.
no subject
Date: 2019-11-03 03:33 pm (UTC)Конкретно в этом бою какое было соотношение сил?
Было ли у японцев намерение/задание атаковать именно эти силы? Или они просто шли мимо? Была ли реальная угроза авианосцам, или они бы тех линкоров шапками закидали издаля?
Я поблагодарил автора за разъяснение.
На мой взгляд, ничего нет необычного в том, что дилетант спрашивает у знатоков.
no subject
Date: 2019-11-03 03:46 pm (UTC)Что же до конкретно этого боя, то это был просто натуральный разрыв шаблона, причем как для нападавших, так и для оборонявшихся. Несколько американских эсминцев, эскортных миноносцев и эскортных авианосцев (которым всегда отводили вспомогательную роль) не дали вырваться на оперативный простор мощнейшей группировке самых современных (по тем понятиям) артиллерийских кораблей Императорского флота, нанеся им тяжелейшие потери при минимальных своих.
Именно поэтому хозяин журнала и назвал "Джонстон" легендарным кораблем. Этот успех процентов на 50 - его заслуга.
С уважением.
no subject
Date: 2019-11-03 03:53 pm (UTC)Спасибо.
no subject
Date: 2019-11-09 05:27 pm (UTC)4 линкора, 6 тяжёлых и 2 лёгких крейсера, 11 эсминцев в соединении Куриты, 6 эскортных авианосцев, 3 эсминца и 4 эскортных миноносца в Тэффи-3, порядка 500 палубных самолётов на эскортных авианосцах Седьмого флота.
>Было ли у японцев намерение/задание атаковать именно эти силы?
Основной целью были выгружающиеся у Таклобана на острове Лейте транспортные силы американцев, в качестве противника на пути ожидалось сильнейшее 38-е оперативное соединение американского флота.
>Была ли реальная угроза авианосцам, или они бы тех линкоров шапками закидали издаля?
6 эскортным авианосцам Тэффи-3 да, понимали это и американцы, поэтому поднимавшиеся с них самолёты сразу получили приказ для пополнения топлива и боекомплекта не возвращаться на палубы, а садиться в Таклобане.
12 эскортным авианосцам Тэффи-1 и Тэффи-2 соединение Куриты не могло сделать примерно ничего, так как они находились заведомо в загоризонтной дальности.
no subject
Date: 2019-11-09 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2019-11-03 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2019-11-03 02:39 pm (UTC)Только если потери были тяжёлыми, то это вряд ли была паника. Получается, что раз в сражении с малыми силами потери тяжёлые, то с крупными силами было вообще справиться нереально.
Уход на второй круг - грамотное решение командира.
no subject
Date: 2019-11-04 01:52 am (UTC)>Уход на второй круг - грамотное решение командира
---
Как у вас получилось "уход на второй круг"?
no subject
Date: 2019-11-04 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2019-11-03 06:37 pm (UTC)Т.е. результаты действий соединения Куриты еще ниже.
no subject
Date: 2019-11-09 05:12 pm (UTC)"Тёкай" параллельно с "Джонсоном" тоже был найден на глубине 5173 м, и состояние рэка закрывает любые версии с взрывом торпед - все его торпедные аппараты целы. При этом массивная носовая надстройка искалечена пожаром.
>и подвергающийся непрерывным воздушным атакам, запаниковал и приказал отступать.
Официальная версия с японской стороны, изложенная начальником штаба Второго флота контр-адмиралом Коянаги после войны USSBS - что соединение Куриты, вынужденное уклоняться от налётов, постепенно отстало от Тэффи-3 настолько, что потеряло в условиях плохой видимости с ним визуальный контакт. Ограниченный запас топлива также не предоставлял массу времени на поиск и погоню.