fonzeppelin | Мой ДР и линейный крейсер MSDF "Пантера"

Отмечаю сегодня мой 28-ой День Рождения, который весьма удачно приходится на 12-е июня) Поскольку смысла 12-го июня как государственного праздника я не особо понимаю, то предпочитаю считать, что его ввели специально для меня)

И по случаю моего ДР - выкладываю новый материал.

Как и обещал, заменил картинки лучшими:

Данная АИ относится к фантастическому миру Gateworld. Вкратце - в данной АИ, в 1920-ом году в Бермудском Треугольнике были открыты (усилиями небезызвестного USS "Циклоп" - я люблю классические отсылки) межпространственные врата, ведущие в пригодный для жизни параллельный мир, названный Атлантия. За этим последовала новая волна колонизации, промышленный и экономический подъем, снижение международной напряженности на Земле, и т.д.

...После окончания Великой Войны, в строю британского флота оставались три линейных крейсера с 343-мм орудиями: "Лайон", "Принцесс Роял" и "Тайгер". Построенные до войны, эти могучие корабли к 1918 году считались морально устаревшими, но все еще являлись одними из сильнейших в своем классе. Британский флот рассчитывал сохранить их в своем составе по крайней мере еще на десятилетие, как подкрепление более современных кораблей.

Однако, на пути этих планов встали экономические проблемы. Старые линейные крейсера, для поддержания их боеспособности, нуждались в капитальном ремонте и модернизации - на что в послевоенной Британии средств не хватало. В результате, в 1922 году Адмиралтейство решило ограничиться капитальным ремонтом и модернизацией "Тайгера", а "Лайон" и "Принцесс Роял" поместить в резерв.

Законсервированные в Ширнессе, два могучих линейных крейсера тихо пылились до начала 1930-ых, и большинство адмиралов уже склонялось к тому, что из резерва эти великаны отправятся прямо на слом. Однако, им была суждена иная судьба. Синдикат - могучее корпоративное объединение, представлявшее интересы частных предпринимателей Британии, Франции и США в Атлантии (международный договор от 1922 года ограничивал масштабы государственного присутствия этих наций за пределами Земли) - искал возможности пополнить свои Морские Силы Самообороны, и два находившихся в хорошей форме, пусть и устаревших, линейных крейсера были оптимальным решением.

В 1931 году, "Лайон" и "Принцесс Роял" были выкуплены Синдикатом за 4,5 миллионов фунтов стерлингов (по 2,25 за единицу). "Принцесс Роял" при этом - ввиду того, что ее название не слишком-то подходило эгалитарно-корпоративистскому режиму Синдиката - была переименована в "Пантеру". После некоторого поддерживающего ремонта, оба корабля были поставлены на капитальную модернизацию.

Модернизация:

В ходе продолжавшейся с 1932 по 1936-1937 модернизации:

- Кормовые котельные отделения были демонтированы; в носовых, котлы Ярроу были заменены шестью французскими котлами Индрет с выводом дыма в одну массивную трубу.

- Основная машинная установка была заменена четырьмя турбоэлектрическими агрегатами, общей мощностью 105000 л.с. Скорость на испытаниях составила 28 узлов; без установки булей, она, вероятно, достигла бы 30 узлов.

- Были установлены противоторпедные були (на схеме не показаны)

- Броневая палуба полубака была демонтирована. За счет выиграного веса, толщина главной броневой палубы была увеличена до 80 миллиметров (105 миллиметров над погребами) в плоской части и 75 миллиметров на скосах.

- Главный пояс (за счет частичного демонтажа верхнего) был доведен до единоообразной толщины 229 миллиметров.

- Угол возвышения орудий главного калибра был увеличен до 30 градусов, что обеспечило прирост дальности стрельбы. Управление огнем осуществлялось с помощью двух КДП с 8-метровыми дальномерами на крыше боевой рубки и кормовой надстройки.

- Все вспомогательное вооружение (шестнадцать 102-мм орудий) было демонтировано вместе с казематами. Вместо него было смонтировано - стандартизированное с другими линкорами Синдиката - новое вооружение из девяти 138-мм/50-калиберных орудий в трех трехорудийных башнях. Одна башня была смонтирована на крыше кормовой надстройки, две другие - по бокам от носовой надстройки. Для обеспечения управления огнем использовались три КПД с 6-метровыми дальномерами.

- Зенитное вооружение было представлено восемью 100-мм орудиями.

- Корабли получили авиационное оборудование в виде катапульты на крыше башни "P" и ангара в кормовой надстройке для обеспечения трех гидропланов-разведчиков (один на катапульте, два в ангаре)