fonzeppelin

В истории военной техники нередки случаи, когда революционная концепция, предложенная и разработанная инженерами сильнейших держав, впервые реализуется на практике вооруженными силами «второго эшелона». Связано это с тем, что военные сильнейших наций часто слишком осторожны, слишком озабочены сохранением выгодного для себя status quo, и долго проверяют и изучают новые идеи, прежде чем решиться на их внедрение. В то время как страны «второго эшелона» куда более заинтересованы в революционных решениях, позволяющих изменить существующий баланс сил.

В конце ноября 2025 года, военно-воздушные силы Турции отчитались об успешном тестировании концепции, известной как «Loyal Wingman» (англ. верный напарник). Эта концепция предполагает сопровождение пилотируемых истребителей — тяжелыми беспилотниками, сопоставимыми или даже превосходящими по летным характеристикам. Истребитель управляет действиями беспилотника, который играет роль «длинной руки», выносной сенсорной платформы и носителя дополнительного вооружения.

В ходе испытаний, беспилотный истребитель, действуя в паре с пилотируемым, успешно выполнил взлет, патрулирование, поиск воздушной цели, выход в атаку и практический пуск ракеты «воздух-воздух» по беспилотной мишени. Турецкие военные особо подчеркивают, что атака была выполнена на сверхзвуковой скорости и по сверхзвуковой мишени — впервые в истории беспилотной авиации.

В роли «верного напарника» выступил реактивный БПЛА «Bayraktar Kızılelma», разработки и производства турецкого промышленного концерна «Baykar». Этот беспилотный самолет, совершивший первый полет в 2022 году, обладает летными характеристиками сопоставимыми с легкими пилотируемыми боевыми машинами. Базовая модель «Kızılelma-А», по имеющимся данным, дозвуковая — но в испытаниях по всей видимости участвовал прототип «Kızılelma-B», оснащенный лицензионным двигателем «Ивченко-Прогресс» АИ-322F с форсажной камерой, и способный к сверхзвуковому полету.

Выполненный с использованием технологий снижения радиолокационной заметности, беспилотник «Bayraktar Kızılelma» оснащен полноценной РЛС с активной ФАР-антенной (предположительно, представляющей собой упрощенную версию РЛС MURAD разработки компании «Aselsan», использующейся на модернизированных F-16), средствами радиоэлектронной разведки и оптико-электронной системой пассивного инфракрасного обнаружения целей. Система управления огнем беспилотника полностью интегрирована с системой управления огнем истребителей F-16C/D «Ozgur», представляющих собой турецкую модификацию базовых F-16C/D Block 30.

Точно неясно, имеет ли «Kızılelma-А» внутренние отсеки вооружений; запуск ракет в ходе эксперимента проводился с внешней подвески под крыльями. Предполагается, что «Kızılelma-B» будет иметь как внутренний отсек вооружений на 2 точки подвески, так и 6 внешних точек подвески под крыльями. Беспилотник может применять любой тип управляемых ракет, бомб и иных боеприпасов, состоящих на вооружении ВВС Турции.

Беспилотный истребитель взаимодействовал с группой пилотируемых истребителей F-16C/D Block 50+. Предполагается, что эти истребители относились к 151-ой эскадрилье «Стервятники», подчиненной 5-му базовому командованию реактивной авиации. Эта эскадрилья примечательна тем, что является единственной в ВВС Турции специализированной эскадрильей SEAD — подавления и прорыва неприятельской противовоздушной обороны. По всей видимости, испытания беспилотных истребителей именно в этой эскадрилье, указывает на намерение ориентировать «верных напарников» в первую очередь на задачи борьбы с неприятельской ПВО; снизив, тем самым, риски для пилотируемых самолетов.

В качестве системы вооружения во время теста использовалась ракета «воздух-воздух» средней дальности Gökdoğan (тур. сокол), разработки фирмы TÜBİTAK SAGE. Это твердотопливная ракета с активным радарным самонаведением и дальностью полета более 65 км (по официальным данным), представляющая собой близкий аналог ранних моделей американской AIM-120 AMRAAM или российской Р-77.

Неясно точно, какой именно дрон-мишень использовался в качестве учебной цели для испытаний. Исходя из заявленной сверхзвуковой скорости, и имеющихся кадров перехвата — речь, вероятно, идет о сверхзвуковой летающей мишени воздушного запуска производства «Turkish Aerospace Indusries», впервые представленной публике в 2022 году. Предполагается, что она способна развивать скорость до 1,5-2 Маха на большой высоте.

В общем и целом... интересно, весьма интересно! И примечательно, что первыми реализуют радикально новую концепцию не те, кто ее предложил (американцы), а те, кто больше всего заинтересован в значительном усилении своих воздушных сил (турки).