fonzeppelin: (Default)
[personal profile] fonzeppelin

Знаю, знаю, все ждут от меня статьи о «Буревестнике», но я пока что занят.


Решил попробовать визуализировать посредством АИ интересные и малоизвестные корабли: непостроенные китайские крейсера XX века. Китай — сначала имперский, затем республиканский, затем коммунистический — неоднократно предпринимал попытки обзавестись тяжелыми военными кораблями, но по ряду причин (в основном финансовых) эти планы так никогда и не стали реальностью. Тем не менее, они оставили после себя много весьма интересного материала для исследований.










И, так как я уже упоминал практически все эти проекты в моем блоге — я решил дать им достойную визуализацию:



1. Тяжелый крейсер проекта 1006 фирмы «Harima Shipbuilding» (1931)










Проект тяжелого 6000-тонного крейсера с размещением всех башен главного калибра в носовой части. Датируется 1931 годом. Создан японской фирмой «Harima Shipbuilding», судя по всему в ответ на требования, сформулированные китайским флотом.





Оригинальный чертеж

Оригинальный чертеж



2. Легкий крейсер проекта 1005 фирмы «Harima Shipbuilding» (1931)  










Проект пятибашенного легкого крейсера с основным вооружением из 140-мм орудий, составленный той же «Harima Shipbuilding» в 1931 году.










3. Тяжелый крейсер фирмы «Uraga Dock Company» (1931):










Проект «бронепалубного» (де-факто тяжелого, но на тот момент японцы считали крейсера без сплошного пояса бронепалубными) крейсера, представленный «Uraga Dock Company» по тому же китайскому запросу. Представлял собой своеобразный «гибрид» тяжелого крейсера типа «Аоба» с легким крейсером типа «Нагара».










4. Большой броненосный крейсер номер 68 фирмы CNT (1913)










Большой турбинный броненосный крейсер с башенным вооружением, заказанный Китайской Республикой в Австро-Венгрии в 1913 году. Заложен под номером корпуса 68 на стапеле фирмы CNT (часть концерна «Шкода») в Монфальконе в 1915 году, но в связи с началом Первой Мировой Войны не достроен. Корпус разобран на лом в 1920-ых.










5. Малый крейсер-скаут номер 66 фирмы CNT (1914)










Малый турбинный крейсер-скаут с башенным вооружением, заказанный Китайской Республикой в Австро-Венгрии в 1913 году. Три корабля этого типа (номера корпуса 64, 65 и 66) были на стапеле фирмы CNT (часть концерна «Шкода») в Монфальконе в 1914 году, но в связи с началом Первой Мировой Войны не достроены.


6. Легкий крейсер фирмы Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (1936)










Проект легкого 6000-тонного крейсера, разработанного немецкими инженерами через подставную голландскую фирму в середине 1930-ых. Представлял собой вариацию немецких легких крейсеров типа «K», с чисто турбинной силовой установкой и несколько измененными характеристиками. 










Ну и в компанию — несколько видео с этими же кораблями)




Правда, ня?)

Date: 2025-10-29 03:36 pm (UTC)

Date: 2025-10-29 04:04 pm (UTC)

Date: 2025-10-29 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] doktorkurgan.livejournal.com

Пафосно, красиво. Это про видео.


Картинки тоже хороши.

Date: 2025-10-29 04:04 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Спасибо)

Date: 2025-10-29 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] fivetimesdead.livejournal.com

Прикольно. Чем рисовали если не секрет?

Date: 2025-10-29 04:04 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

NanoBanana через LMArena.ai

Date: 2025-10-29 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] nik-nazarenko.livejournal.com

не-а, там и так хватает. гадание на кофейной гуще


а кораблики прикольные

Date: 2025-10-29 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Спасибо)

Date: 2025-10-29 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] chitatel-goda.livejournal.com
Шкода и корабли делала? Не знал.

Date: 2025-10-29 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

В статье у меня по ссылке описано — они купили судостроительный сегмент специально под экспортные заказы.

Date: 2025-10-29 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] Антон Черниговский (from livejournal.com)

у CNT 68го четвёртая труба потерялась. Зная, как работает ИИ — наверное, и у капитана 6 пальцев)

Edited Date: 2025-10-29 06:41 pm (UTC)

Date: 2025-10-29 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Ну, она всего-то на два котла работает. Могли убрать при модернизации, заменяя котлы на более современные.

Date: 2025-11-02 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] erwin (from livejournal.com)
А у Шкоды БРКР под английские пушки заказывали? Там не 21-см ГК предполагался?

Date: 2025-11-02 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Неизвестно. В доступных источниках пишут про 20-см/45 орудия Skoda K14. Возможно, на самом деле речь о 21-см SK L/45 Круппа, просто производимом Шкодой по лицензии.

Date: 2025-11-06 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] zahack.livejournal.com

Оффтоп:


Граф, там китайцы эскортник "Сычуань" выкатили с электромагнитной катапультой. Будет ли обзор? Ждать ли возрождения эскортников?

Date: 2025-11-06 01:57 pm (UTC)
From: [identity profile] fonzeppelin.livejournal.com

Хм? Можно подробнее?

Date: 2025-11-06 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] zahack.livejournal.com
Image


english. news. cn/ 20241227/ 5924601d23274353805505b99b92efbd/c. html — Ссылка из поста (без пробелов).

Profile

fonzeppelin: (Default)
fonzeppelin

January 2026

S M T W T F S
     12 3
4 56 78910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 19th, 2026 01:26 am
Powered by Dreamwidth Studios