![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinК началу 1970-ых, американский флот считал себя достаточно компетентным, чтобы приступить к серийному строительству атомных надводных кораблей. Уже имевшийся опыт — большие атомные крейсера «Лонг Бич» и «Пуэрто Рико», атомные авианосцы «Энтерпрайз» и «Македониан», атомные фрегаты «Бэйнбридж» и «Тракстан» — позволял с уверенностью утверждать, что атомные боевые корабли могут быть не только единичными изделиями, но и вполне серийными единицами. Имевшиеся планы постройки флота атомных авианосцев представлялось логичным дополнить атомными же эскортами.
Однако, не было ясности, какой именно тип атомных крейсеров лучше строить.
Командование разработки морских систем (NAVSHIPS) настаивало на продолжении курса на постройку больших атомных крейсеров, вооруженных дальнобойными зенитно-ракетными комплексами и предназначенных для дальней обороны авианосных соединений. Их главным аргументом была высокая эффективность ракетных крейсеров типа «Олбани», продемонстрированная во время войны во Вьетнаме. Флот все еще тяжело переживал инцидент с артиллерийским крейсером CA-130 «Бремертон» (немодернизированный тип «Балтимор»), поврежденном вьетнамскими береговыми ракетами в мае 1968 года несмотря на эскорт в виде ракетоносных эсминцев; позднее, ракетный крейсер CG-18 «Фолл Ривер» (тип «Олбани» 2-ой серии) отразил подобную же атаку без малейшего ущерба.
Командование морских операций (CNO) в свою очередь, высказывалось в пользу постройки большего числа атомных ракетных фрегатов, вооруженных зенитными ракетами средней дальности и развитым противолодочным вооружением. Их главным аргументом было «не складывать всей яйца в одну корзину», особенно в условиях — потенциальной — крупномасштабной конфронтации с социалистическим лагерем. Небольшие массовые атомные фрегаты (лидеры эсминцев) могли бы действовать не только как эскорт соединений, но и как самостоятельная сила — быстроходная и способная к глобальной передислокации.
В целом, позиция CNO выглядела более аргументированной и пользовалась поддержкой Конгресса. Но у NAVSHIPS была козырная карта в рукаве, и имя ей было — «Stalos».
Зенитный ракетный комплекс RIM-68 SM-1LR «Stalos» начал свою историю еще в начале 1960-ых, как концептуальная проработка твердотопливной прямоточной ракеты для ЗРК RIM-8 «Talos». В то время название проекта, собственно, и расшифровывалось как «Solid-fuel Talos», т.е. «твердотопливный Талос». На тот момент, впрочем, это был чисто исследовательский проект достаточно низкого приоритета; предполагалось, что в обозримой перспективе «Талос» будет так и так заменен новым многоканальным ЗРК RIM-50 «Typhon».
Ситуация резко изменилась после того, как разработка «Typhon» была прекращена в 1963 году — в связи с неспособностью разрешить монументальные технические проблемы. Для американского флота это означало, что «Талос» теперь остается надолго и вопрос его модернизации становится приоритетным. Только что прошедший первые испытания «Stalos» (который теперь расшифровывали как «Super Talos») было решено сделать центром масштабной программы модернизации.
В 1965 году, программа «Stalos» претерпела еще один значительный пересмотр. Во-первых, ее стали рассматривать как часть программы «Standard», и расшифровывали теперь как «Standard Talos». Во-вторых, исходная цель «твердотопливная ракета для замены Талоса на существующих носителях» теперь рассматривалась только как первая итерация; последующие предполагали создание частично-многоканального комплекса «секторальной обороны».
Проведенная в 1969 году демонстрация прототипа «Stalos», установленного в ходе модернизации на атомном крейсере «Пуэрто-Рико», сильно поколебала позиции CNO. Было очевидно, что крупный и энергоемкий комплекс выгоднее размещать на больших ракетных крейсерах, а не на фрегатах. Проведенный сравнительный анализ убедил адмиралов, что один ракетный крейсер с двумя ЗРК «Stalos» (общим боекомплектом 114 ракеты) будет столь же эффективен как и три фрегата с одним «Stalos» каждый (общим боекомплектом 54 ракеты). В итоге командование флота уступило, и программе «большого ракетного крейсера» был дан зеленый свет.
КОНСТРУКЦИЯ:
Тяжелые атомные ракетные крейсера типа «Самоа» концептуально являлись продолжением «крейсерской» линии американского кораблестроения. Их корпуса представляли собой развитие «крейсерских» форм, с небольшой седловатостью верхней палубы и закругленной кормой. В 1970-ых такая конструкция считалась уже несколько старомодной, но NAVSHIPS предпочитало использовать проверенный временем дизайн.
Стандартное водоизмещение новых крейсеров превысило 18.500 тонн, полное достигало 22.000 тонн. Это были крупнейшие не-авианесущие боевые корабли, построенные для американского флота после Второй Мировой Войны. Корпуса их были выполнены из стали HSLA-80, надстройки из алюминиевого сплава.
В движение крейсера приводили два атомных реактора типа C3W, работавшие на две паровые турбины суммарной мощностью 140.000 л.с. Скорость крейсеров достигла 35,5 узлов на мерной миле; впрочем, в эксплуатации она редко превосходила 33 узла, чего было более чем достаточно для взаимодействия с атомными авианосцами. Срок службы реакторного топлива определялся в 25 лет.
Экипаж крейсера состоял из 450 матросов и офицеров, с дополнительным пространством для размещения адмирала и штаба при использовании в роли флагмана.
ЗЕНИТНОЕ РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ было представлено двумя зенитными ракетными комплексами большой дальности RIM-68 «Stalos». Оснащенные твердотопливными прямоточными ракетами с комбинированным наведением (командным на маршевом участке; полуактивным на терминальном), эти комплексы предназначались для зональной обороны авианосного соединения и борьбы с воздушными целями всех типов на удалении до 250 километров от носителя.
«Сердцем» комплекса «Stalos» являлся двухкомпонентный радар STAR (англ. Sectoral Threat Awarness Radar) с двухкомпонентной фазированной антенной решеткой. Он состоял из двух функциональных компонентов, каждый со своей антенной:
* AN/SPS-38 — эта РЛС использовалась для поиска и сопровождения до 3-х целей одновременно в секторе до 48 градусов;
* AN/SPW-39 — эта РЛС использовалась для отслеживания и передачи управляющих команд на ракеты RIM-68 на маршевом участке;
Для терминальной «подсветки» целей для головок самонаведения ракет RIM-68 использовался радар AN/SPG-51E/F, с параболической антенной.
Стандартный радарный комплекс «Stalos» включал две РЛС STAR и две РЛС AN/SPG-51; это позволяло БИУС одновременно отслеживать до шести целей, наводить по ним ракеты на маршевом участке и выполнять одновременный перехват двух целей. Неизбежные паузы между перехватами не считались критическими, так как скорострельность комплекса всяко была ограничена циклом работы пусковой установки.
Управляемая ракета RIM-68 SM-1LR являлась наследием программы экспериментальной прямоточной ракеты «CROW». Это была одноступенчатая прямоточная ракета, основанная на технологии SFIRR (англ. solid fuel integrated rocket ramjet — твердотопливный интегрированный ракетно-прямоточный двигатель). На начальной стадии полета, двигатель работал как обычная твердотопливная ракета, разгоняя RIM-68 до сверхзвуковой скорости. После прогорания внутренней шашки (состоявшей из быстро выгорающего топлива), в двигателе открывался осевой канал, после чего он начинал работать в прямоточном режиме (используя медленно горящую внешнюю шашку как топливо). Таким образом, ракета обходилась без отдельного стартового ускорителя.
Эффективная дальность полета RIM-68 составляла от 180 до 250 километров, в зависимости от высоты полета. В зависимости от модели, ракета RIM-68 оснащалась либо неразрывно-стержневой, либо фугасной направляемого поля осколков, либо килотонной ядерной боевой частью (W30, либо W81). В состав боекомплекта входили ракеты следующих типов:
RIM-68A — базовая модель, оснащенная неразрывно-стержневой боевой частью;
RIM-68B — атомная версия с боевой частью W30;
RIM-68C — конвенционная версия с улучшенной системой наведения (включавшей наведение на помеху и пассивное самонаведение на источник излучения);
RIM-68D — конвенционная версия с двухдиапазонной головкой самонаведения (дополненной компактным ИК-сенсором для фильтрации радиопомех);
RIM-68E — ядерная версия увеличенной дальности (до 250 км);
RIM-68F — конвенционная версия увеличенной дальности, с осколочно-фугасной БЧ направленного действия;
RIM-68G — конвенционная версия с активной головкой самонаведения, заимствованной от УРВВ AIM-54 «Phoenix», предназначалась для поражения низколетящих целей за радиогоризонтом;
Пусковой комплекс GMLS Mk-18 состоял из двухбалочной поворотной пусковой установки Mk-35, подпалубной системы транспортировки и подачи ракет Mk-24 «Missile Auto Handler» и четырех подпалубных магазинов боекомплекта. Магазины боекомплекта были конвейерного типа, с горизонтальным размещением 18-и ракет в каждом. Общий боекомплект одного комплекса составлял 72 ракеты.
Подача ракет на пусковую установку осуществлялась через палубные люки. Ракеты подвешивались на подающие рельсы под крышками люков; пусковая установка разворачивалась в продольной плоскости, крышки люков поднимались на 30 градусов и совмещались с направляющими пусковой, после чего ракеты подавались на установку. Максимальная скорострельность комплекса составляла один двухракетный залп в 11 секунд.
УДАРНОЕ РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ состояло из шести (штатно; предусматривалась установка до десяти) пусковых контейнеров для дозвуковых противокорабельных крылатых ракет RGM-34 «Firebird». Разработанные на базе летающей мишени Ryan BQM-34 «Firebee» еще в начале 1960-ых, эти ракеты являлись стандартным противокорабельным вооружением американского флота.
Ракеты RGM-34 «Firebird» хранились в пусковых контейнерах («саркофагах»), привинченных к палубе корабля. Для запуска ракеты, крышка контейнера приподнималась под углом 45 градусов вместе с подвешенной под ней ракетой. Оснащенная радарной головкой самонаведения (с возможностью подвески оптико-электронной камеры), каналом связи с носителем и 225-кг боевой частью, ракета RMG-34 могла применяться для нанесения ударов по надводным и береговым целям на дистанции до 80-150 км, в зависимости от выбранной траектории полета.
АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ изначально должно было состоять из стандартной 203-мм/55-калиберной автоматической пушки Mk-71. Однако, в процессе разработки проекта у инженеров появилась новая идея — установить на перспективные крейсера тяжелое автоматическое орудием 305-мм/55 Mk-9.
Изначально разработанная для нового поколения кораблей огневой поддержки, «легкая тяжелая пушка» осталась не у дел после окончания войны во Вьетнаме. Это орудие стреляло 426-кг снарядами Mark 17 на дистанцию до 35 км — или облегченными 300-кг снарядами Mark 18 с газогенератором на дистанцию до 55 км. Скорострельность орудия составляла 1 выстрел в 10 секунд.
ОБОРОНИТЕЛЬНОЕ ВООРУЖЕНИЕ состояло из трех зенитных ракетно-артиллерийских комплексов Mk-11 Mod 1 «Vulparal». Разработанный как объединение программ автоматической 20-мм пушки «Вулкан» и зенитного комплекса «Sea Chaparral», комплекс предназначался для самообороны корабля от неприятельских самолетов и крылатых ракет.
Небольшая компактная турель, оснащенная поисково-следящим радаром и спаренным с ним радаром AN/VPG-2 (предназначенным для «подсветки» цели для головок самонаведения ракет) вмещала шестиствольную 20-мм пушку M61 «Vulcan» и четыре направляющие для зенитных ракет малой дальности RIM-72 «Sea Chaparral». Разработанные на основе УРВВ AIM-9C «Sidewinder» — версии с полуактивным радарным самонаведением — ракеты могли использоваться для поражения сверхзвуковых целей на встречных курсах на дистанции до 8-10 км от корабля, в то время как автопушка предназначалась для дострела пораженных целей.
Версия «Vulparal» Mod 1, стоявшая на атомных крейсерах, имела подпалубный барабанный магазин на 24 ракеты RIM-72 «Sea Chaparral» и систему автоматической перезарядки направляющих. Базовая версия Mod 0 не имела подпалубного магазина и перезаряжалась вручную.
ПРОТИВОЛОДОЧНОЕ ВООРУЖЕНИЕ было представлено тремя системами. Во-первых, это был стандартный для американского флота противолодочный ракетный комплекс RUR-5 ASROC, смонтированный в центре корпуса, между надстройками:
Второй частью противолодочного вооружения были не менее стандартные строенные торпедные аппараты Mk-32 для 324-мм противолодочных акустических торпед, установленные в бортовых нишах:
Наконец, третьей частью противолодочного вооружения были смонтированные в кормовой части корабля два 457-мм семиствольных бомбомета типа RUR-8 «СOTROC» (англ. COunter Torpedo ROCket — Противоторпедная Ракета)
Установленные на поворотном основании и перезаряжаемые из подпалубного магазина (для чего трубы ставились вертикально и пусковая установка проворачивалась по азимуту по мере заряжания), бомбометы RUR-8 «СOTROC» предназначались для активной самообороны корабля от самонаводящихся торпед — в первую очередь, от торпед с наведением по кильватерной струе. Их основным боеприпасом были плавучие мины с электронным акустическим взрывателем, реагирующим на близкое прохождение торпеды. Наводящиеся с помощью узколучевого «сонара кормового обзора», бомбометы могли поражать торпеды в пределах угла в 270 градусов относительно кормы корабля.
АВИАЦИОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ крейсеров состояло из кормовой вертолетной площадки и двух ангаров, встроенных в кормовую надстройку:
Размеры каждого ангара обеспечивали размещение либо одного пилотируемого вертолета SH-60B «Seahawk» (LAMPS II) или SH-2F «Seasprite» (LAMPS I), либо трех беспилотных вертолетов QH-50 DASH. Возможно было и комбинированное размещение; один LAMPS I мог делить ангар с двумя DASH.
РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОСНАЩЕНИЕ было аналогично другим крупным боевым кораблям того времени. Крейсера несли трёхкоординатный радар обнаружения и сопровождения целей AN/SPS-48, двухкоординатный радар раннего предупреждения AN/SPS-49, две РЛС поиска надводных целей AN/SPS-55, РЛС управления артиллерийским огнем AN/SPQ-9B.
Акустическое оснащение состояло из носового сонара AN/SQS-26 и узколучевого противоторпедного сонара AN/SQG-39 в кормовой части.
В СЕРИИ:
Размеры и огневая мощь крейсеров типа «Самоа» привели к тому, что для их обозначения была введена классификация CBGN (англ. Cruiser, Big, Guided, Nuclear, — большой крейсер, с управляемыми зенитными ракетами, атомный). По сложившейся традиции наименований, «большие атомные крейсера» назывались в честь американских территорий:
* CBGN-20 USS «Samoa» — заложен 10.08.1971, спущен на воду 14.11.1973, введен в состав флота 19.08.1975;
* CBGN-21 USS «Virgin Islands» — заложен 08.06.1972, спущен на воду 21.01.1975, введен в состав флота 19.12.1976;
* CBGN-22 USS «Guam» (изначально «Swan Island», получил новое название в ходе строительства после списания большого ракетного крейсера CBG-3 «Guam» в 1975 году) — заложен 02.01.1974, спущен на воду 28.02.1976, введен в состав флота 09.10.1977;
* CBGN-23 USS «Northern Mariana» — заложен 05.05.1975, спущен на воду 22.06.1977, введен в состав флота 19.08.1978;
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-06-15 02:17 pm (UTC)Нью Джерси в 1982 в Японской море заходил.
Облетывали.
Здоровый кораблик.......
no subject
Date: 2025-06-15 02:32 pm (UTC)Yep!
no subject
Date: 2025-06-15 02:46 pm (UTC)Это, я так понимаю, заместо реальных крейсеров типа "Вирджиния"?
no subject
Date: 2025-06-15 02:49 pm (UTC)Ага) Наследники "Лонг Бич")
P.S. Упомянутый в тексте "Пуэрто-Рико" — это второй атомный крейсер, который американский флот хотел построить в начале 1960-ых в реале. Он должен был следовать за "Лонг Бич", но иметь архитектуру крейсера типа "Олбани"; два "Талоса" в оконечностях, два "Тартара" побортно.
no subject
Date: 2025-06-15 02:50 pm (UTC)no subject
Date: 2025-06-15 02:55 pm (UTC)Ну почему же, они бы просто называли это "deflowering leave")
P.S. Представил сценку — матрос в борделе обращается к девушкам: "Ну, дамы, кто хочет на этот раз первым забрать мою скромную юношескую невинность?" 😁
no subject
Date: 2025-06-15 04:18 pm (UTC)С другой стороны, на случай споров с матросами с других кораблей — наверное, на крейсере была бы очень сильная секция бокса ;)
no subject
Date: 2025-06-15 04:24 pm (UTC)1970-ые ж, худшее, чего тогда боялись матросы — это излечимый пенициллином сифилис.
no subject
Date: 2025-06-16 06:58 pm (UTC)А можно пояснительную бригаду, прошу прощения? Как-то после рабочего дня не полностью понятно...
no subject
Date: 2025-06-16 07:44 pm (UTC)"Вирджин Айленд" — дословно, "остров девственных") С учетом что это корабль, получается пикантно в отношении его матросов)
no subject
Date: 2025-06-17 05:35 pm (UTC)Только заметил.
Спасибо :)
no subject
Date: 2025-06-15 03:41 pm (UTC)Не могу не :)
no subject
Date: 2025-06-15 04:24 pm (UTC)Nya) Это откуда?
no subject
Date: 2025-06-16 04:02 am (UTC)Юбилейный парад в США
https://vk.com/wall50233762_103880
no subject
Date: 2025-06-15 06:06 pm (UTC)Очень интересно! Жаль только, что обрывается на самом интересном месте. Хотелось бы и про их службу почитать.
no subject
Date: 2025-06-15 07:10 pm (UTC)Увы, тут уже тот случай, когда столько сил потратил на модельку и описание, что продумывать детальный бэк уже не осталось)
no subject
Date: 2025-06-15 06:39 pm (UTC)> Подача ракет на пусковую установку осуществлялась через палубные людки. Ракеты подвешивались на подающие рельсы под крышками люков
no subject
Date: 2025-06-15 07:19 pm (UTC)Ый) Спасибо, что поймали)
no subject
Date: 2025-06-15 11:09 pm (UTC)no subject
Date: 2025-06-16 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2025-06-16 03:49 am (UTC)no subject
Date: 2025-06-16 04:01 am (UTC)Ну, пока с данными еще не очень. Но иранская ПВО вообще не впечатляла, справедливости ради. Правда, я не ожидал, что она окажется НАСТОЛЬКО беспомощной.
no subject
Date: 2025-06-17 02:02 pm (UTC)Ну, это скорее к контрразведке вопросы, любое ПВО против ПТРК и ФПВ со своей же территории не заточено, а там вроде даже цеха сборочные на месте организовали. Вообще, если выяснится, что диверсионными методами успешно выносится несколько сотен комплексов на территории немаленького государства, значит, пушной зверёк уже пришел, и СЯС приготовиться.
no subject
Date: 2025-06-18 09:09 pm (UTC)> если выяснится, что диверсионными методами успешно выносится несколько сотен комплексов на территории немаленького государства
А есть причины считать, что это может оказаться правдой? Сотни диверсионных групп и никакой охраны (даже после "Паутины"), серьезно?
no subject
Date: 2025-06-19 10:46 am (UTC)— А есть причины считать, что это может оказаться правдой? Сотни диверсионных групп и никакой охраны (даже после "Паутины"), серьезно?
.
Есть причины считать, что не может? При наличии в стране десятка+ миллионов приезжих и присоединенных (в Иране больше 8 миллионов никто не насчитал), и изрядной своей пятой колонны? Паутина что, первый удар по стратегам или первое использование дронов, и? Те мужики, что стартующие дроны палками закидывали? Плюс в случае СЯС охрана = плакат "при контрсиловом ударе Трайдент по настильной траектории пускать сюда", а запретов запускать гражданские дроны просто над лесом нет и вряд ли будет.
no subject
Date: 2025-06-19 01:23 pm (UTC)Т.е. неизвестно, как оно там было. А выше вы излагали с таким апломбом, будто точно знаете или хотя бы имеете факты, подтверждающие вашу версию.
no subject
Date: 2025-06-19 02:38 pm (UTC)Т.е. слово "если" Вы в исходном комментарии пропустили, ничего о хоть каком-нибудь влиянии ПВО Ирана на взаимоотношения иранских объектов и израильских ВВС неизвестно, но Вы с таким апломбом делили версии на серьёзные и несерьёзные, будто точно знаете или хотя бы имеете факты, подтверждающие вашу версию.)))
no subject
Date: 2025-06-19 04:57 pm (UTC)> Т.е. слово "если" Вы в исходном комментарии пропустили
Нет. Но апломб я тоже не пропустил. Поэтому решил уточнить.
no subject
Date: 2025-06-24 02:12 pm (UTC)Методикой удара по аэродромам стратегов – дёшево, надёжно и практично.
no subject
Date: 2025-06-17 01:42 pm (UTC)Их 1144?)))
no subject
Date: 2025-06-17 01:56 pm (UTC)Не совсем, скорее, попытка развить тип тяжелого атомного эскортного крейсера.
no subject
Date: 2025-06-17 04:29 pm (UTC)Ну так и 1144 как БПК начинался.) А Девственник больше всего Брауншвейги напоминает — вроде и много неплохого оружия, но практически в любой тактической ситуации толком не применишь, по крайней мере по б.-м. РИ советскому флоту и ВВС.
no subject
Date: 2025-06-17 05:25 pm (UTC)Таки отмечу, что тип — "Самоа") Ну, и его основная задача — это оборона авианосных соединений от ракет и авиации)