"Техас" вновь на воде

[fonzeppelin]

UPD: Добавил видео выхода из дока.

Сегодня старый супердредноут возвращается в воду. 

"Чудовищна, как броненосец в доке..." (с)

Доковый ремонт исполинского ветерана завершен, его громоздкое стальное брюхо очищено и покрашено, его противоторпедные були освобождены от ржавчины и ила. За восемнадцать месяцев, что «Техас» провел в плавучем доке, инженеры компании «Gulf Copper Dry Dock & Rig Repair» заменили более 700 тонн обветшавших стальных конструкций и листов обшивки и полностью завершили ремонт подводной части супердредноута. Теперь настало время перейти к следующей стадии масштабной ремонтной программы.

Плавучий док, в котором находится «Техас», сейчас медленно заполняется водой, и впервые за полтора года древний супердредноут окажется в родной стихии. Затем буксиры осторожно выведут его из дока, и переместят к свободной достроечной стенке. Там кораблю предстоит провести еще 18-24 месяца, в ходе которых будет выполнен ремонт и полная реконструкция его палубы и надстройки.

Пока древний ветеран продолжает свое восстановление, управляющий кораблем фонд («Battleship Texas Foundation») подыскивает ему новое место. Бывшая стоянка линкора в музее Сан-Джасинто сочтена более не удовлетворяющей требованиям; туристический поток через нее недостаточен, чтобы поддерживать громадный плавучий музей. Ряд городов Техаса уже высказали заинтересованность в том, чтобы принять «Техас» — но ситуация осложняется тем, что корабль восстанавливается на два 35-миллионных гранта (от правительства США и от штата Техас), которые устанавливают дополнительные условия относительно будущего места для линкора.

А пока бюрократы спорят с энтузиастами, можно просто отдать должное мастерству рабочих, восстановивших этот великолепный образец инженерии более чем столетней давности.

UPD: Видео выхода «Техаса» из дока:

Comments

[shkslj.livejournal.com]

Строили его быстрее

[ecoross1.livejournal.com]

Вот за что я не люблю отечественных флотофилов :) -они все время забывают, что к "России Надо ...дцать авианосцев" прежде всего нужна инфраструктура :)

[tezet.livejournal.com]

интересно, восстановление обошлось дороже или дешевле постройки?

[timkaru.livejournal.com]

жахнет в техасе? как аврора?

[vladlitovchenko.livejournal.com]

мне кажется, или это иллюзия какая но по левому борту противоторпедный буль прилегает как-то плавнее...

[0mogol0.livejournal.com]

а какого рода доп. условия?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Вроде что он должен быть размещен только на побережье верхнего Техаса (не помню уже точно где).

[fonzeppelin.livejournal.com]

На каком фото?

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ну... на момент заказа в 1910 году он стоил $5.830.000. Если перевести доллары начала 1910-ых в современные, то это будет около $181.623.344 — $189.270.643 долларов (по разным методикам оценки).

[enki-clever.livejournal.com]

Его тоже как Аврору не аутентично клепали, а новодельно заварили сваркой? В чём тогда мастерство ремонтников?

[fonzeppelin.livejournal.com]

А вы посмотрите, ЧТО им пришлось восстановить:

Були проржавели буквально до картона, корпус под ними рассыпался на глазах. Корабль был в очень плохом состоянии. Ну, и при всем уважении к клепке — но сварные швы банально лучше держат воду.

[doktorkurgan.livejournal.com]

Недурственно.

[vladlitovchenko.livejournal.com]

на самом первом "очевидно", что вторая производная по поверхности терпит разрыв в месте примыкания буля к первичному корпусу) на третьей показан вид с другого борта и там этот "разрыв" уже не так очевиден. на последней можно видеть оба борта и таки кажется что по левому работали аккуратнее чем по правому...

[enki-clever.livejournal.com]

Ну никто ж не повесит в музее изготовленную в типографии репродукцию Рафаэля со словами — а вы видели, что нам пришлось реставрировать!

[teheran1943.livejournal.com]

Круто!

Интересно "Кутузова" в Новороссийске планируют восстанавливать?

[fon-rotbar.livejournal.com]

Мощное плавсредство...

[Евгений Городецкий (from livejournal.com)]

там тоже с этим делом не шибко радостно. кроме верфи в устье Джеймс-ривер никто в авианосцы не могёт.
но у нас есть дырка сильно более обидная. компактные машины ДРЛО. и это не только про флотскую авиацию.
Бериев полсотый слишком дорог для расходника, с моего уютного дивана мне кажется что на каждый должно бы приходится три-четыре машины с взлетной массой около 30 тонн.

а за реставрацией bb-35 давно слежу. очень хорошо.

[borisk (from livejournal.com)]

Посмотрите в Третьяковской галерее «Иван Грозный и сын его Иван 16 ноября 1581 года» или в Эрмитаже «Данаю».

[lx-photos.livejournal.com]

Классно.

[y-a-noname.livejournal.com]

> Бериев полсотый слишком дорог для расходника

ДРЛО нигде не расходники.

[midzenis.livejournal.com]

Сразу после Адмирала Кузнецова в Североморске.

[alex-brab.livejournal.com]

можыт его на сушу вытащить? уникальная же штука

[fonzeppelin.livejournal.com]

Что самое интересное, такой вариант вполне себе обсуждается:

Завести его в мелководный затон, построить дамбу и откачать воду, чтобы корабль стоял на суше.

[alex-brab.livejournal.com]

логично жи. хоть морской воздух и не подарок — но все же лучше чем вода

[tezet.livejournal.com]

а расходы на эксплуатацию-модернизацию и тд и тп навернов двадцать раз превысели стартовую сумму