Последний супердредноут снова в море

[fonzeppelin]

Впервые за тридцать лет супердредноут BB-35 USS "Техас" пришел в движение.

Компания из четырех буксиров осторожно сдвинула громадное тело стального ветерана с места его стоянки на мемориале Сан-Джасинто (штат Техас) и вывела его в залив. Последний в мире линкор-дредноут, участник двух мировых войн и множества сражений, «Техас» вновь оказался на открытой воде.

Целью его путешествия является порт Галвестон, лежащий в 64 километрах ниже по заливу Тринити. Там «Техас» должен встать в сухой док на верфи «Галф Коппер» для долгожданного капитального ремонта. Перед рабочими верфи встанет фантастическая задача — ремонт корабля, вступившего в строй задолго до рождения их дедов и отцов. Заложенный в 1911 и вошедший в строй 12 марта 1914 года, линкор «Техас» уже перешагнул столетний рубеж.

Фонд линкора Техас («Battleship Texas Foundation») готовился к этому переходу уже много лет. Еще в начале 2010-ых в древнем корпусе линкора стали появляться течи, с которыми уже не получалось справиться обычными средствами. 12 июня 2017 года, открывшаяся течь привела к тому, что «Техас» накренился на шесть градусов на левый борт. Помпам линкора пришлось работать непрерывно 15 часов, чтобы выпрямить корабль. Сбор средств и подготовка корабля к переходу — усугубленные пандемией коронавируса — заняли немало времени. И лишь в начале 2021 года, планы ремонта «Техаса» были озвучены официально.

И теперь у нас есть уникальная возможность — впервые за очень, очень много лет, увидеть массивный супердредноут, тяжеловесно рассекающим волны.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

не, на буксирах это неинтересно. На буксирах и Аврору таскали (которая вообще 19го века) и даже кое-какие деревянные корыта, которм лет 200 уже, перемещали, хоть конечно и не по открытому морю.

А починить корыто даже 100-летнее в хорошем доке с современной техникой нивапрос совершенно. Как тот самый корабль Тесея, причем совсем не надо заменять вообще все части как с той же Авророй которой всю подводную часть новую сделали. Менять обшивку, если внутри сгнило то набор, по частям, и еще сто лет простоит. Хотя, конечно, не заклепочками как когда-то, это обычно требует вообще полной разборки так как не подобраться, почему собственно Аврору и так резали пополам. Или вон ледокол Ленин классический, которому отрезали половину жопы весь радостно светящийся после всех течей реакторный отсек и утопили в море, а потом на его место новый воткнули.