Космодром Бока-Чика — зеленый свет!

[fonzeppelin]

После изрядно затянувшегося (и как говорят злые языки — не только по бюрократическим причинам) процесса экологической оценки, Федеральная Авиационная Администрация США (англ. Federal Aviation Administration — FAA) вынесла вердикт по космодрому SpaceX в Бока-Чика, штат Техас:

FAA решило, что запуски с этого космодрома не нанесут значимого экологического вреда окружающей местности и обитающим там видам. А это значит, что SpaceX может приступить к летным испытаниям сверхтяжелой многоразовой ракетной системы «Starship-Superheavy». Разумеется, некоторые ограничения FAA все же наложило — 75, если быть точным — но они в основном сводятся к тому, что SpaceX должно заранее предупреждать о готовящихся испытаниях парково-лесную службу, не перекрывать соседнюю автостраду по национальным праздникам, нанять квалифицированного биолога для непрерывного мониторинга охраняемых видов и т.д.

Для SpaceX, разрешение FAA — это огромный скачок вперед. Именно отсутствие экологической экспертизы планируемых действий SpaceX в Бока-Чика было главным препятствием на пути продолжения летных испытаний «Starship-Superheavy». Из-за постоянных переносов даты вердикта SpaceX даже начала готовить альтернативную пусковую площадку на мысе Канаверал. Злые языки говорят, что по крайней мере последние несколько переносов были вызваны отчаянным стремлением администрации США выиграть время для своего злополучного фаворита: сверхтяжелой ракеты SLS, которая сожрала неисчислимые миллиарды государственного финансирования, и которую «Starship-Superheavy» грозит сделать безнадежным анахронизмом. 

Теперь SpaceX может приступить к дальнейшим испытаниям непосредственно в Бока-Чика. Главное сейчас — получить лицензию на пуск «Starship-Superheavy». Илон Маск оптимистично считает, что первая попытка орбитального пуска прототипа может состояться еще до конца лета.

Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!

Comments

[agordian.livejournal.com]

Думаете, взлетит?

Не конкретную ракету имею в виду, а программа в целом. Очень уж авантюристично всё это выглядит.

[smirnfil.livejournal.com]

Raptor вроде бы работает, а с хорошим двигателем и ворота полетят. Не смотря на очень клевые теоретические характеристики, Старшип выглядит как развитие существующих идей, а не попытка сделать что-то безумно новое — возвращение первой ступени уже было, возвращение второй ступени уже было, 33 движка, конечно, вызывают вопросы, но на том же falcon heavy 27 работают без проблем. Я не удивлюсь если Starship будет успешен.

[agordian.livejournal.com]

Вот то и смущает, что Хэви слетал пару (или тройку?) раз и заглох. Да и для Фалкона приходится придумывать, чем загружать — тот же Старлинк не со стороны пришел.

А технические проблемы решаемы, там действительно не что-то суперпрорывное.

[smirnfil.livejournal.com]

Было бы решение загрузка найдется — у Хэви пока один тестовый, два коммерческих что звучит не очень круто. Но вот в этом году уже два пуска с объявленой датой запуска, и ещё три военных запланированых на конец года. Там основной плюс, что им не нужно тратить деньги на поддержание системы в готовом состоянии — летают обычные фалконы, если надо собирают пакет. Со старшипом пока очень рано говорить о возможностях — там основные вопросы в том насколько он будет дорог в использовании. Если запуск будет стоить как у текущего Фалкона, то там уже пофиг, что грузоподъемность избыточна.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Как ни странно, этот революционный проект очень консервативен по сути, опираясь на уже испытанные концепты и решения. Главная головная боль, ИМХО, будет с посадкой Старшипа. Но даже работая поначалу в "полумногоразовом" исполнении — с гарантированным возвратом только Суперхэви — это будет система вне конкуренции на много лет.

[agordian.livejournal.com]

Маск-то и поднялся на старых идеях, которые оказались реализуемы на новом технологическом уровне.

Справедливости ради, вот эта его идея — не ступень возвращать на космодром (хотя тоже можно), а баржу-космодром подгонять под падающую ступень — эта идея, насколько понимаю, была оригинальна, и в действительности окупила всё.

Но вот Старшип + Суперхэви непонятно куда пристраивать, и он заведомо дороже. Критически дороже. Такое впечатление, что слетать на Марс и воткнуть флаг для Маска стало навязчивой идеей. Ох, рискует! Время дешевых денег прошло, как бы не спросили, а где прибылЯ.

[fonzeppelin.livejournal.com]

А кто спросит? SpaceX — в полном распоряжении Маска и под его полным контролем. Никакого совета директоров у него нет.

[agordian.livejournal.com]

Не интересовался раньше — за чьи деньги банкет? Если есть сторонние инвесторы, то они и спросят. Точнее, своим решением могут погубить весь спейс-икс. Трупами таких перспективных начинаний история усеяна.

[fonzeppelin.livejournal.com]

За счет Маска. SpaceX в его полной собственности. Оплата экспериментальных работ идет на доходы от заказов на пусковые услуги НАСА и частных клиентов.