Ракетоносные линкоры типа "Энсон"

Уважаемые коллеги, как я и обещал — первый новогодний АИ-материал)

Суэцкий Кризис 1956 года стал для Королевского Флота Великобритании чрезвычайно неприятным моментом истины. Его техническое отставание от советского и американского флотов стало болезненно очевидным. За вычетом радиоэлектронного оснащения, британские корабли оставались практически такими же, как и в конце Второй Мировой Войны — и десятилетие спустя, выглядели уже плавучими анахронизмами. Советским реактивным бомбардировщикам, вооруженным ракетными торпедами и дальнобойными управляемыми ракетами, моряки Её Величества могли противопоставить лишь устаревшие ствольные зенитки и практически бесполезные мелкокалиберные автопушки.

И если раньше британские адмиралы еще могли тешить себя (слабыми) надеждами, что их палубные истребители смогут защитить корабли Её Величества от уничтожения с воздуха, то оперативное развертывание советским флотом ударной группировки в составе легкого авианосца «Чкалов», линкора «Новороссийск» и линейного крейсера «Сталинград» окончательно похоронило эти иллюзии. Стало ясно, что в случае крупного конфликта, британскому флоту придется оперировать в оспариваемом воздушном пространстве.

Выводы последовали немедленно — противовоздушная оборона британского флота должна была быть усилена радикально. И чем быстрее, тем лучше. Если раньше предполагалось, что Королевский Флот может позволить себе «подождать» до вступления в строй ракетных кораблей специальной постройки (проектируемых эсминцев типа «Каунти»), то после Суэцкого Кризиса такое отношение воспринималось уже как «слишком мало, слишком поздно».

( Read more... )