Мой комментарий к записи «Применение американских ракет HARM с украинских истребителей МиГ-29» от…

В общем, мое мнение по украинским HARM'ам остается неизменным (за вычетом использования Миг-29 как носителя — я думал о Су'шках):

1) Никакой интеграции с СУО самолета нет — панель управления вооружением по-моему вообще отключена

2) Вывод данных осуществляется на откровенно импровизированный планшет, а не штатный дисплей — что указывает на нештатность решения

3) Предполагаю, что используется спарка из ракеты AGM-88 HARM и пускового процессора CLC, составляющих замкнутую самодостаточную систему — поиск цели осуществляется сенсорами ГСН самой ракеты, процессор анализирует и идентифицирует найденные сигнатуры (выводя данные на планшет пилота) и вырабатывает пусковое решение для автопилота ракеты (режим применения HARM-As-Sensor, HAS)

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Последний супердредноут снова в море

Впервые за тридцать лет супердредноут BB-35 USS "Техас" пришел в движение.

Компания из четырех буксиров осторожно сдвинула громадное тело стального ветерана с места его стоянки на мемориале Сан-Джасинто (штат Техас) и вывела его в залив. Последний в мире линкор-дредноут, участник двух мировых войн и множества сражений, «Техас» вновь оказался на открытой воде.

( Read more... )