Богиня Луны вернется с грунтом

[fonzeppelin]

В ночь с 23 на 24 ноября к Луне отправится межпланетная станция "Чанъэ-5", которая должна будет совершить мягкую посадку, взять образцы грунта и вернуть их назад на Землю. Если все пройдет успешно, Китай станет третьей страной, доставившей грунт с Луны, после США (программа "Аполлон") и СССР (автоматические станции "Луна-16", "-20", "-24"). Станция состоит аж из четырех аппаратов и имеет сложный план полета с первой в истории автоматической стыковкой на орбите Луны, так что ближайшие двадцать три дня обещают быть волнительными.


Фото: Синьхуа

Еще один большой шаг

Лунная программа Китая рационально состоит из последовательных все более сложных шагов. Началось все с орбитальных аппаратов. "Чанъэ-1" был запущен 24 октября и прибыл на орбиту Луны 5 ноября 2007. Аппарат был оснащен стереокамерой и собрал данные, по которым построили точную трехмерную карту нашего естественного спутника. Спустя чуть меньше, чем два года, станция была управляемо сведена с орбиты и разбита о Луну 1 марта 2009. "Чанъэ-2" запустили 1 октября 2010. Станция вышла на орбиту высотой от 15 до 100 км и позволила составить карту Луны с разрешением до 1,3 метра на пиксель. Интересной особенностью аппарата оказалось то, что его не разбили и не оставили на орбите Луны. 8 июня 2011 "Чанъэ-2" начал переход в точку Лагранжа L₂ системы Солнце - Земля (расположена за Землей), прибыв туда 25 августа и став первой межпланетной станцией в истории, совершившей подобный маневр. Миссию продлили еще, и аппарат покинул точку L₂, вышел из гравитационного колодца Земли и 13 декабря 2012 пролетел мимо астероида (4179) Таутатис. О завершении миссии до сих пор официально не объявлено, и сейчас станция используется для отработки связи на больших расстояниях.


Большой путь маленького "Чанъэ-2"

Следующим логичным шагом стала мягкая посадка. "Чанъэ-3" отправился в полет 1 декабря 2013 и успешно прилунился четырнадцатого. Кроме посадочного аппарата (начальная масса 3800 кг, сухая 1200 кг) на борту также был небольшой ровер Юйту ("нефритовый заяц", в честь силуэта зайца, который можно разглядеть на Луне) массой 120 кг. Ровер проехал всего 114,8 метра, но до 2016 года работал неподвижной научной лабораторией. "Чанъэ-3" функционирует до сих пор.


Панорама места посадки

"Чанъэ-4" тоже состоял из посадочного аппарата и ровера, но впервые в истории прилунился на обратной стороне Луны. Стартовав 7 декабря 2018, он успешно совершил посадку в кратере фон Кармана 3 января 2019. А для того, чтобы с ним была возможна связь, предварительно, в 2018, в район точки L₂ системы Земля - Луна был выведен спутник "Цюэцяо" ("Сорочий мост", по легенде, соединивший влюбленных).


Фрагмент панорамы места посадки

Следующий очевидный шаг - возвращение грунта. Но предварительно стоило испытать технологии. И специальный тестовый аппарат "Чанъэ-5Т1" отправился в полет 23 октября 2014, облетел Луну и успешно вернулся на Землю 31 октября.


Спускаемый аппарат после посадки

По размерам и пропорциям спускаемый аппарат является уменьшенным СА корабля "Союз" (или во многом основанном на нем СА китайского корабля "Шэньчжоу"). Успешное возвращение "Союзов" от Луны в беспилотном варианте проверили еще в СССР ("Зонды" 4-8), но еще одно испытание делу не вредило. А летевший вместе с ним разгонный блок ракеты-носителя вышел на орбиту вокруг Луны, где провел два сближения с расчетной точкой для проверки будущей стыковки "Чанъэ-5".

Ракета

В первоначальных планах "Чанъэ-5" должен был отправиться в полет еще в 2017 году, но главным тормозящим фактором оказалась ракета-носитель. Аппарат неизбежно получался довольно тяжелым и требовал самую тяжелую из доступных ракет-носителей Китая, "Великий поход-5" (25 тонн на низкую орбиту, 9,4 тонны к Луне). Однако во втором пуске, 2 июля 2017, произошла авария на одном из двигателей центрального блока (второй ступени), из-за чего ракета и полезная нагрузка были потеряны. После доработки двигателя были обнаружены новые проблемы, что затянуло возвращение к полетам, и "Великий поход" стартовал снова только 27 декабря 2019. "Чанъэ-5" будет всего лишь шестым пуском для этой ракеты-носителя.


Вывоз ракеты на старт

План полета

К сожалению, о точном времени старта и этапов миссии нам не известно. Судя по объявленным опасным для судоходства и авиации районам пуск состоится 24 ноября с 04:00 до 07:00 по пекинскому времени (ночь с понедельника на вторник с 23:00 до 02:00 МСК). Другие источники по якобы инсайдерской информации называют 20:25 - 21:15 UTC (23:25 - 00:15 МСК). Дату посадки на Луну также пытаются угадать по, например, кадрам с репетиции миссии. Если экстраполяция корректна, то "Чанъэ-5" должен сесть в районе 20:30 UTC 29 ноября. Длительность миссии объявлена в 23 дня, так что возвращение спускаемого аппарата стоит ожидать в районе 15 декабря. Этапы миссии также известны только в общих чертах.


План полета

На орбите Луны аппараты разделяются - перелетная ступень и спускаемый аппарат остаются на орбите, посадочная и взлетная ступени совершают посадку. Аппарат собирает примерно 2 килограмма образцов грунта, с поверхности и при помощи бурения, и загружает их во взлетную ступень. Взлетная ступень выходит на орбиту и перегружает образцы в спускаемый аппарат. Перелетная ступень со спускаемым аппаратом отправляются к Земле, и спускаемый аппарат с образцами совершает мягкую посадку в обычном месте, Внутренней Монголии. По сути это беспилотный мини-"Аполлон", там были те же четыре ступени, разве что стыковка выполнялась человеком при помощи компьютера и приборов. Любопытно, что советские станции для возврата грунта имели только три ступени. Первая обеспечивала перелет и посадку, а вторая стартовала со спускаемым аппаратом. Хитрость советских баллистиков заключалась в том, что вторая ступень стартовала в точно рассчитанное время строго вертикально и выключала двигатель по достижении определенной скорости. В этом случае без каких-либо коррекций траектории спускаемый аппарат попадал в расчетный район посадки на Земле, пусть и с огромной, более 300 "же", перегрузкой.

План полета в видео

Станция

Станция в монтажно-испытательном комплексе

Известно, что полная масса "Чанъэ-5" составляет 8,2 тонны, посадочную ступень оценивают в 3,8 тонны, взлетную - в 120 кг. На посадочной ступени установлены камеры, спектрометр, приборы анализа грунта и георадар. Для забора образцов предусмотрены манипулятор, пробоотборники для поверхностных образцов, ударный бур, механизм транспортировки и загрузки, а также контейнеры для образцов. Оснащение научной аппаратурой посадочной ступени намекает на то, что она может работать долго, но в то же время есть информация, что на ней нет радиоизотопного обогревателя, чтобы пережить двухнедельную лунную ночь.


Трехмерная модель станции

Место посадки

В качестве расчетного места посадки выбран район пика Рюмкера в Океане Бурь. Тамошние молодые базальты очень интересны геологам.


Район посадки относительно других миссий


Несколько возможных мест посадки

Сопровождение миссии

На сайте Европейского космического агентства можно узнать, что его станции слежения будут участвовать в миссии - вскоре после пуска "Чанъэ-5" будет отслеживать станция в Куру (Французская Гвиана), а незадолго до посадки - станция Маспаломас (Канарские острова).



В Китае буквально на днях ввели в эксплуатацию комплекс из четырех 35-метровых антенн на станции Каши (“Кашгар”) Сианьского центра спутникового контроля. Также для связи с аппаратом вышел из порта корабль дальней связи "Юаньвань-3"

Эмблема и название

Любопытно, что у миссии есть целых четыре эмблемы:





Как и предыдущие аппараты серии, "Чанъэ-5" назван в честь богини Луны.

Заключение

Если миссия "Чанъэ-5" будет успешной, то шестой и последующие аппараты будут работать в районе южного полюса. "Чанъэ-6" доставит образцы грунта на Землю, седьмой аппарат будет нести посадочную станцию, ровер и "прыгуна", который будет перемещаться по поверхности прыжками на ракетных двигателях. "Чанъэ-8" в дополнение к научной аппаратуре будет нести технологические демонстраторы добычи ресурсов и строительства сооружений для проверки технологий обитаемой лунной базы, которую планируется построить в 2030-х.

Нажмите эту кнопку, и вам будет приходить сообщение, когда выйдет мой новый пост.


Я в социальных сетях:Вконтакте, Facebook, Twitter, Instagram, YouTube
Поблагодарить деньгами: Яндекс.Деньги, PayPal, Webmoney

Comments

[johnleehooker.livejournal.com]

Камикадзе против камикадзе! Что-то как-то стремно на таком кораблике служить. Там народу на флот потребуется не меньше, чем камикадзе. А у американцев так не принято.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Добровольцев бы нашлось) Там экипаж по штату — двадцать восемь человек. С учетом отсутствия на "макете" вооружения, РЛС и т.д., там вообще человек пять-десять смогут управиться. То есть флот даже из сотни таких суденышек — это пятьсот-тысяча добровольцев.

[vakhnenko.livejournal.com]

> С учетом отсутствия на "макете" вооружения

ПВО вообще никакое не ставили?

[fonzeppelin.livejournal.com]

На опытном — не ставили. Серийные, возможно, несли бы какую-нибудь автопушку в кормовой установке, но...

[sedov-05.livejournal.com]

можно было вполне приличное зенитной вооружение установить. На морских охотниках в США ставили до 7 зениток. А тут никакого оборудования — голая палуба.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Понимаете, ГИГАНТСКИЕ люди на палубе вызовут закономерные сомнения даже у камикадзе. Размеры самого кораблика определить сложно. Но силуэты людей дадут референс. А ведь помимо камикадзе в атаках участвовали бы и обычные ударники: кто-то из их пилотов мог заметить странность и отчитаться на базу.

[vakhnenko.livejournal.com]

> Камикадзе против камикадзе! Что-то как-то стремно на таком кораблике служить

Ну а на четырехмоторных бомберах не стремно? С 75% шансом стать боевой потерей до завершения назначенного кол-ва вылетов. Но Родина сказала "надо", плюс, небось плюшки какие-то были бы для служащих на таких коробках. Мороженое от пуза, скажем :)

Ну и уточнить — всё же на таких кораблях были бы не камикадзе, т.е. не люди, которые 100% требуется погибнуть, чтобы исполнить назначенную боевую задачу. Все же западная военная школа так обычно не действует. Японская армия в ВМВ была в этом плане любопытной абберацией, единственная крупная армия того времени, которая зачастую выполняла приказ "сражаться до последнего человека" буквально.

[johnleehooker.livejournal.com]

Не вполне корректное сравнение, кмк. В бомбере ты летишь нанося конкретный урон, сбрасываешь сколько-то там бомб, а не просто работаешь приманкой. Конечно, я преувеличиваю, тут шанс погибнуть меньше, чем в самолете, который врезается в корабль или в море. Но не намного. Если Зеро с бомбой попадет в эту посудинку — шансов практически нет.

[fonzeppelin.livejournal.com]

С другой стороны, шансы увернуться у охотника куда как лучше, чем у эскортника.

[eugene-gu.livejournal.com]

> В бомбере ты летишь нанося конкретный урон
----
Вот именно: "летишь". Долго и нудно летишь через море зенитного огня, через то и дело налетающих вражеских истребителей (а своих зачастую и нет). К тому же летишь днём, не прячась за темноту, как сделала РАФ. А будет ли урон при тех прицелах — фиг знает. Швейнфурт и Регенсбург показал, что при совершенно депрессивных потерях может совсем и не оказаться.

Так что шанс прямого попадания не способной особо наводиться на цель Ока или Зеро с бомбой был даже ниже, чем шанса получить бомбу от стаи пикировщиков или очереди из пушки штурмовика. Или чем у раз за разом вылетающих в атаки на японские корабли самолётов с Мидуэя. И уж точно гораздо ниже, чем у бомберов над Европой.

[antonkachinskiy.livejournal.com]

Смысл что в маленький корабль почти нет шансов попасть.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Именно. А охотники еще и чертовски верткие.

[johnleehooker.livejournal.com]

Да ну? Там, скорее предполагали был пустить их не просто как щит, а как приманку для истребителей и ДРЛО, которые и будут бить основные волны смертников, а не просто эти суденышки под удар поставить. А основные силы пойдут через час, два, завтра. Я так думаю!

[shkslj.livejournal.com]

Особенно неверно оценивая расстояние

[fonzeppelin.livejournal.com]

И это тоже — правда, для камикадзе эта часть проблемы несколько проще.

[shkslj.livejournal.com]

Это для подводников

[aibulat akbutin (from livejournal.com)]

именно так и подумал!

[vakhnenko.livejournal.com]

Класс, я не знал о такой детали.

> Американцы не сомневались, что при высадке в Японию, камикадзе будут задействованы в гораздо больших количествах, и на более совершенной технике.

О да. Японцы смогли сохранить и рассредоточить около шести тысяч самолетов с запасами горючего, многие из которых предназначались для роли камикадзе. А еще по 24 портам были распределены 393 сверхмалых подводных лодок, 177 человеко-торпед, и 2421 брандеров — тоже все смертники, по сути.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Yep. И я бы сказал, что "Швейцарский флот" в этом контексте был бы одним из сильнейших американских аргументов. Японцы очень сильно лажали в плане идентификации: завидев нечто, хотя бы отдаленно напоминающее флот вторжения, они, скорее всего, швырнули бы в бой все резервы просто исходя из "use it or lose it".

[ecoross1.livejournal.com]

И кому-то пришла в голову идея — что, если отвлечь внимание камикадзе на фальшивый флот?

Подло-то как, а?

Мне еще понравился трюк с захватом островов у Окинавы.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Ага)

[caith-sith.livejournal.com]

Это какой?

[ecoross1.livejournal.com]

Первым делом взять близлежащие островки — чтоб было куда выкидываться поврежденным кораблям.

"Шах и мат, камикадзе!"

[sedov-05.livejournal.com]

ну это точно самое лютой преступление американской военщины. Ленд-лиз, за который они еще не рассчитались, отдыхает.

[cheslav-kara.livejournal.com]

Ух ты! Очень интересно, спасибо!
Да, действительно очень остроумная идея.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Пожалуйста! Да, простая и очень изящная идея! Которая, кстати, вполне могла оказаться решающим средством от камикадзе во время "Downfall".

[vikond65.livejournal.com]

С настоящего авианосца в атакующий самолет летит шквал огня. Даже на эскортниках стояло до 40 зенитных автоматов, и японцы прекрасно об этом знали. А если с этой игрушки не стреляют, то сразу видно, что фальшак.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Камикадзе с высокой степенью вероятности не станет разбираться. Особенно на "Оке", у которой нет времени на повторную атаку. Ну, и всякую пиротехнику никто не отменял)

[fonzeppelin.livejournal.com]

Именно.

[vikond65.livejournal.com]

Авианосцы всегда ходили с эскортом из эсминцев, а их относительные размеры хорошо различимы с воздуха. Если "авианосец" длиной 30 метров, то "эсминцы" придется делать еще меньше.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Учитывая что японские палубные летчики — отнюдь не камикадзе! — умудрялись принимать LCS-ки за авианосцы, я крайне сомневаюсь, что тут возникла бы хоть какая-то проблема. Японцы бы просто приняли эсминцы за крейсера (что они и так регулярно делали).

Еще раз напоминаю: речь о камикадзе. Которые минимально подготовлены, и определять относительные размеры НЕ УМЕЮТ, даже если бы вообще об этом задумались под атаками американцев.

[rubi-khvosty.livejournal.com]

А вот любопытно, как русская историческая наука обосновывает решающую роль СССР в победе над Японией

[vashu11.livejournal.com]

Да как обычно разгром могучей (на деле уже раздерганной) Квантунской армии (которая помочь островам уже не могла).

Но вообще некоторый смысл в выделении роли победы на Квантунской есть, только не с военной точки зрения а политической — на что к тому моменту могли надеятся японцы?

Только на то что союзники начнут собачиться между собой еще не добравшись до японского горла. И когда советы продемонстрировали что сначала они таки догрызут японцев, то последняя надежда была растоптана.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Все же ИМХО сыграло роль и то, что японцы осознали — насколько фатально они отстают в стратегии, тактике и технике наземной войны. Что окончательно подорвало последние надежды на "победоносную оборону".

[vashu11.livejournal.com]

Я и говорю что решение капитулировать было результатом крушения какой-то иллюзии — так то положение было безнадежным и до августа.

А чтобы знать какая именно иллюзия накрылась это надо очень хорошо представлять чем дышали японские верхи тех дней, что еще не факт вообще возможно восстановить.

Возможно была надежда на грызню союзников которую разбило вступление в войну СССР, возможно переоценка своего технологического уровня, которую разбила атомная бомба, которую еще вчера относили к разряду фантастики

> Все это дело казалось мне довольно запутанным. Не существовало привычных объяснений «Яркой вспышке» и «Огромному облаку». Я чувствовал, что случилось нечто зловещее. Я попытался расспросить членов Морского Генерального штаба, но безуспешно. Никто не имел ни малейшего представления, что случилось в Хиросиме. Но было еще одно учреждение, которое могло дать ответ. Я позвонил капитану 1 ранга Ясуи из Отдела аэронавтики ВМФ.
Я описал ему все детали, которые сообщил мне капитан 2 ранга Хироки. Ответ Ясуи потряс меня. Я отчетливо помню его слова: «... это может быть атомная бомба, но я не могу сказать точно, пока сам не увижу город...»
Атомная бомба! Кое-что об этом я уже знал. Я помнил, что много лет назад командование флота обсуждало на секретном совещании возможность создания ядерного оружия. Основы теории не были секретом. Через несколько лет флот попросил доктора Аракацу из университета [412] Киото изучить все возможности. Армия тоже занималась вопросами атомного оружия. Доктор Нисина из института физических и химических исследований рассмотрел проблему очень детально. Но его работы были не более чем научными исследованиями.
Неужели противник действительно использовал это фантастическое оружие?
...
Через 16 часов после взрыва бомбы наша разведка впервые точно узнала, что уничтожило город. Американцы объявили по радио, что сбросили первую атомную бомбу.

а может они и так были на последнем издыхании и сдались бы даже без каких-то действий союзников в августе.

[place-of-pi.livejournal.com]

> отстают в стратегии, тактике и технике наземной войны

Сколько городов или крупных укрепленных пунктов взяла РККА в Манчжурии до обьявления японцами капитуляции?

[rubi-khvosty.livejournal.com]

Этот выкрик с места русская историческая наука отметает как русофобский!

[eugene-gu.livejournal.com]

Конфетка, а не пост! Жаль, что сейчас таких в ленте считанные единицы.

> Особенно на море, где не с чем сравнивать.
> сопровождаемая, естественно, настоящими эсминцами
---
А не разрушало ли присутствие настоящих эсминцев рядом с бутафорскими авианосцами всей идеи швейцарского флота?
УПД: ага, ответили выше:https://fonzeppelin.livejournal.com/227615.html?thread=8694303#t8694303

[fonzeppelin.livejournal.com]

Спасибо, коллега)

[andrej-kraft.livejournal.com]

Просто роскошный материал — даже намеков на такую информацию нишде не встречал.

Гран мерси, коллега!

[fonzeppelin.livejournal.com]

Спасибо за высокую оценку, коллега!

[Саша Пахомов (from livejournal.com)]

Спасибо, очень изящное, основанное на чистой психологии решение. Но вот в случае попадания экипаж-смертники. Но скорее всего, если в полноразмерные-то корабли попадали плохо, то в почти катерок и того хуже вышло бы.

[fonzeppelin.livejournal.com]

Именно. Попасть в мелкий, верткий охотник — а их делали специально маневренными, чтобы они могли эффективно сидеть на замеченной субмарине — даже для камикадзе, очень непросто. Особенно если камикадзе изначально неправильно оценивает размеры цели.

[waryag72.livejournal.com]

Американцы вполне резонно полагали, что пилот-камикадзе, продирающийся сквозь шквал зенитного огня и уворачивающийся от истребителей, не станет долго размышлять, и спикирует на первое же, что напоминает цель.

Зенитный огонь макеты бы и выдавал. В то время, как авианосцы, даже эскортные, поливали небо из обширного арсенала, у него не было ничего подобного.