Илон Маск подытожил

[fonzeppelin]

"Почему "Союзы" все еще летают? Королев, наверное, переворачивается в гробу".

(Илон Маск об опасности застревания на "локальном максимуме" технологии)

UPD: Запись отредактировали, теперь это момент 6:45

(Момент 6:45)

Comments

[Леонид Костин (from livejournal.com)]

а он что то предлагает ?основа локального максимума это ракета на химическом топливе ,он вроде и близко не предлагал альтернативы .

[woj-lj.livejournal.com]

Это было такое... довольно странное интервью. Я не увидел там какой-то четкой структуры, поэтому довольно трудно понять о чем это все было. Маск считает, что мы в космосе добились некоторого "приемлемого минимума" и на этом успокоились. Положа руку на сердце, я с ним соглашусь - я тоже так думаю. Что конкретно он понимает под "локальный максимум", и что с этим делать и куда двигаться - этого я не услышал.

Пофантазировать, что мог бы иметь в виду Маск можно. Навскидку: действительно многоразовые системы и альтернативное топливо.

Многоразовый "Шаттл", если смотреть по стоимости запуска и времени подготовки, тот еще "многоразовый" был. Решение с его "Фалконами" - это объективный шаг вперед.

Альтернативное топливо? Тут сложнее, но даже метановый двигатель - это тоже шаг вперед. Шажок, скорее, но все же. И ведь можно задать вопрос: нафик нам метановый когда керосиновые отлично справляются? И вот это-то и есть "застрять в локальном максимуме". Ибо в нашем "максимуме" метановый двигатель и правда не выглядит таким уже 100% оправданным решением (по критерию цены), а вот если за этот максимум выйти, то кто его знает.

[Леонид Костин (from livejournal.com)]

проблема в том что зазор между минимумом и максимумом с использованием химических ракет ничтожен а цена продвижения непропорционально велика

[woj-lj.livejournal.com]

Дык. Если известен способ эту цену не платить, то давайте же им воспользуемся! Но, вроде бы, пока не известен. Значит, "колемся, плачем, но продолжаем жрать кактус".

Тут вопрос лежит за пределами цены. Давайте вспомним космическую гонку 60-х - 70-х. Кого там цена волновала? Да, никого. Цель была превыше всего. Да, там политики было больше чем здравого смысла, но это привело нас в сегодня. Главное, что было куда идти. Сегодня тоже есть куда, но никому не интересно.

Метановый двигатель сам по себе так себе достижение по ISP, но по технологии - это "ого-го" достижение. Мы сейчас не можем сказать как оно в будущем аукнется, как вряд ли знал Циолковский когда сформулировал свою формулу. Циолковского не остановило то, что на его момент во времени даже на орбиту было выйти невозможно. Нас почему останавливают проблемы будущего? Я так-то знаю ответ, но риторически...