Стелс-технология на практике
Dec. 8th, 2019 08:51 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinВ сети появились очень интересные фото:
Внизу - изображение на экране навигационного радара Furuno транспортного судна (радар Х-диапазона, 8-12 ГГц)
Крохотное пятнышко в красном круге - шведский стелс-корвет "Висби", в 1,5 морских милях (2,8 км) впереди.
Большое пятно правее и выше - это другое грузовое судно, стоящее в 0,75 морских милях (1,4 км).
Корвет шел наискось перед носом судна, то есть подставлял радару наибольшую проекцию. Если бы он был повернут к радару носом или кормой, сигнатура бы еще уменьшилась. Фактически, представленная сигнатура соответствует навигационному бую или лодке с подвесным мотором.
Внизу - изображение на экране навигационного радара Furuno транспортного судна (радар Х-диапазона, 8-12 ГГц)
Крохотное пятнышко в красном круге - шведский стелс-корвет "Висби", в 1,5 морских милях (2,8 км) впереди.
Большое пятно правее и выше - это другое грузовое судно, стоящее в 0,75 морских милях (1,4 км).
Корвет шел наискось перед носом судна, то есть подставлял радару наибольшую проекцию. Если бы он был повернут к радару носом или кормой, сигнатура бы еще уменьшилась. Фактически, представленная сигнатура соответствует навигационному бую или лодке с подвесным мотором.
