//1. Говоря о самонаводящихся ракетах надо понимать, что наводятся они "в силуэт". Так что есть неплохая вероятность удара боеголовки в броневой пояс. //
Если быть точным, то они наводятся в центр сигнала. И, как было выше отмечено - во-первых они умеют пикировать и бить в палубу, во-вторых - качество современных ГСН вполне обеспечивает удар в конкретную часть корпуса цели.
// 2. Сбить ПКР, в принципе, реально (особенно дозвуковую). А вот снарядов сбивать пока не научились.//
Честно говоря давно уже научились... Де-факто снаряд отличается от ракеты только в худшую сторону - он летит по абсолютно предсказуемой траектории, и достаточно небольшого удара, чтобы сбить его с курса.
Просто дистанции применения снарядов как правило достаточно малы, чтобы время реакции было очень невелико, а низкая стоимость снарядов и скорострельность орудий позволяют просто забросать противника залпами, делая сбитие затруднительным и экономически необоснованным. А так... C-RAM, наземная версия "Вулкан-Фаланкса", если не ошибаюсь, проходила испытание на поражение 155-мм снарядов.
//4. Стоимость управляемых ракет и снарядов отличается в сотни раз.//
Различается, бесспорно. Но и точность и дальность различаются достаточно значительно, чтобы артиллерия спор давно уже проиграла. Расход дешевых неуправляемых снарядов на большой дистанции становится слишком дорогим.
// А что касается "Замвольта", то при взгляде на его ТТХ возникает вопрос о грандиозном распиле. Все помнят что эта штука позиционировалась как первый корабль с ЭМ-пушкой? И где? Мало того, "поставим потом" тоже не прокатит, т.к. "рельса" требует моря энергии, а СУ у "Замвольта" не атомная, как планировалась, а обычные дизеля.//
Эм... у него нет никаких дизелей. У него газовые турбины.
И проблема не в источнике энергии. Проблема в ее перераспределении. Попросту - энергетические системы "Арли Берка" проектировались без расчета на масштабные перераспределения внутри корабля. При попытке послать всю мощность на рейлганы, распределительные щиты "Берка" просто вылетят разом.
"Зумвальт" же был спроектирован изначально с расчетом на избыточное производство энергии (его силовая ЗНАЧИТЕЛЬНО мощнее, чем нужно просто для движения), и его энергосеть вполне справляется с перераспределением пиковых нагрузок.
//Да, ракет в него засунули немало, но рассчитывать что почти 200-метровую дуру с помощью обводов корпуса удастся спрятать от противника - просто нелепо. Во-первых, шумы, во-вторых кильваторный след, который прекрасно виден из космоса.//
Возможно вам это неизвестно, но от противника прекрасно прятали двухсотпятидесятиметровые авианосцы. Причем не на учениях, а в обстановке оперирования у берегов потенциального противника. Почитайте мой перевод статьи "как спрятать авианосец" - там подробно это разбирается.
Шумы - это вещь хорошая, но их ОЧЕНЬ легко имитировать. Копеечными имитаторами можно создать звуковое впечатление что "Зумвальты" выстроились вдоль берегов противника сплошной стеной) Кильватерный след, конечно, виден из Космоса... но что этот след означает, спутники понятия не имеют. У них не хватает разрешающей способности для идентификации в реальном времени даже не-стелсовых кораблей.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-05-23 09:29 am (UTC)Если быть точным, то они наводятся в центр сигнала. И, как было выше отмечено - во-первых они умеют пикировать и бить в палубу, во-вторых - качество современных ГСН вполне обеспечивает удар в конкретную часть корпуса цели.
//
2. Сбить ПКР, в принципе, реально (особенно дозвуковую). А вот снарядов сбивать пока не научились.//
Честно говоря давно уже научились... Де-факто снаряд отличается от ракеты только в худшую сторону - он летит по абсолютно предсказуемой траектории, и достаточно небольшого удара, чтобы сбить его с курса.
Просто дистанции применения снарядов как правило достаточно малы, чтобы время реакции было очень невелико, а низкая стоимость снарядов и скорострельность орудий позволяют просто забросать противника залпами, делая сбитие затруднительным и экономически необоснованным. А так... C-RAM, наземная версия "Вулкан-Фаланкса", если не ошибаюсь, проходила испытание на поражение 155-мм снарядов.
//4. Стоимость управляемых ракет и снарядов отличается в сотни раз.//
Различается, бесспорно. Но и точность и дальность различаются достаточно значительно, чтобы артиллерия спор давно уже проиграла. Расход дешевых неуправляемых снарядов на большой дистанции становится слишком дорогим.
//
А что касается "Замвольта", то при взгляде на его ТТХ возникает вопрос о грандиозном распиле. Все помнят что эта штука позиционировалась как первый корабль с ЭМ-пушкой? И где? Мало того, "поставим потом" тоже не прокатит, т.к. "рельса" требует моря энергии, а СУ у "Замвольта" не атомная, как планировалась, а обычные дизеля.//
Эм... у него нет никаких дизелей. У него газовые турбины.
И проблема не в источнике энергии. Проблема в ее перераспределении. Попросту - энергетические системы "Арли Берка" проектировались без расчета на масштабные перераспределения внутри корабля. При попытке послать всю мощность на рейлганы, распределительные щиты "Берка" просто вылетят разом.
"Зумвальт" же был спроектирован изначально с расчетом на избыточное производство энергии (его силовая ЗНАЧИТЕЛЬНО мощнее, чем нужно просто для движения), и его энергосеть вполне справляется с перераспределением пиковых нагрузок.
//Да, ракет в него засунули немало, но рассчитывать что почти 200-метровую дуру с помощью обводов корпуса удастся спрятать от противника - просто нелепо. Во-первых, шумы, во-вторых кильваторный след, который прекрасно виден из космоса.//
Возможно вам это неизвестно, но от противника прекрасно прятали двухсотпятидесятиметровые авианосцы. Причем не на учениях, а в обстановке оперирования у берегов потенциального противника. Почитайте мой перевод статьи "как спрятать авианосец" - там подробно это разбирается.
Шумы - это вещь хорошая, но их ОЧЕНЬ легко имитировать. Копеечными имитаторами можно создать звуковое впечатление что "Зумвальты" выстроились вдоль берегов противника сплошной стеной) Кильватерный след, конечно, виден из Космоса... но что этот след означает, спутники понятия не имеют. У них не хватает разрешающей способности для идентификации в реальном времени даже не-стелсовых кораблей.
Так что "все не так страшно")