![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fonzeppelinВ тему к падению на Польшу зенитной ракеты вспомнилась такая вот история из хроник семейства «Найков»...
Как уже говорилось ранее, ракеты семейства «Найк» использовали для запуска твердотопливный стартовый ускоритель («Найк-Аякс» моноблочный, «Найк-Геркулес» связку из четырех). Ускоритель по конструкции был весьма прост: толстостенная стальная труба со стабилизирующим оперением, внутрь которой была заложена шашка из бездымного пороха. При запуске «Найка», ускоритель поднимал ракету с направляющей пусковой установки и разгонял ее почти вертикально до трансзвуковой скорости. После отгорания ускорителя, тот тормозился встречным потоком воздуха, ракета выскальзывала из креплений и продолжала полет, а ускоритель падал вниз.
И тут-то и возникла проблема. Ускоритель, как уже упоминалось выше, был массивной такой стальной трубой весом в несколько сотен кг. И падал он с высоты порядка пятнадцати километров (50.000 футов), врубаясь в землю с недюжинной силой. Оказаться под падающим ускорителем не захотелось бы и танку.
Чтобы исключить ситуации «падающий ускоритель разнес дом, владелец подает в суд на армию», военные были вынуждены оборудовать рядом с батареей «Найков» специальную зону падения ускорителей. Ракеты «Найк» стартовали почти вертикально с небольшим уклоном в сторону этой зоны — так, чтобы отделившийся ускоритель упал где-то в ее пределах. Но такое решение все же генералам не очень-то нравилось. Во-первых, армии приходилось покупать солидный такой кусок земли (а так как батареи часто располагались вблизи городов, то и очень дорогой!) исключительно для того, чтобы ронять на него стальные трубы. Во-вторых, генералы прекрасно знали о законе Мёрфи и не сомневались, что рано или поздно какого-то дурака, которому запреты и предупреждения не писаны, все-таки пришибет насмерть трубой. Тем более, что особой точностью падения ускоритель «Найка» всяко не отличался, и постоянно норовил улететь куда-то не туда.
Требовалось какое-то радикальное решение. И тут на сцене появилась фирма «Martin Company» с нестандартной идеей: а давайте сделаем ускоритель не из стали, а из стекловолокна. И снабдим его маленькими подрывными зарядами, встроенными в конструкцию. Тогда после отделения ускорителя, вытяжной шнур — который выполнял задачу поджига маршевого двигателя ракеты — задействует систему самоуничтожения, и ускоритель разлетится в воздухе безвредными осколочками. Ну, во всяком случае, менее вредными для тех, кто под ним окажется.
Генералам идея очень понравилась, и фирма «Martin» взялась за дело. Вскорости прототипы нового ускорителя (модель T48E1) успешно прошли испытания прожигом на стенде, продемонстрировав полную работоспособность концепции. Масса ускорителя, правда, оказалась выше, чем у стального, но инженеры и генералы оптимистично считали, что тут есть простор для усовершенствований.
В назначенный день, первый «летный» ускоритель доставили на полигон и установили на ракету. Расчет батареи произвел пуск, ракета взлетела, разогналась, ускоритель успешно отделился... и не взорвался. Сохраняя полную структурную целостность, T48E1 пролетел по баллистической траектории, рухнул на землю, и лишь тогда взорвался как чудовищная осколочная граната. Осколки стекловолокна шрапнелью разлетелись во все стороны. По замечанию одного из наблюдателей, «если бы в зоне падения ускорителей находился человек, шансов уцелеть у него не осталось бы».
Обескураженные инженеры и ошеломленные военные все же решили счесть инцидент случайностью — в конце концов, чего только не бывает на испытаниях? — и повторить эксперимент. С тем же результатом. Сколько ни проверяли систему взрывателей (не находя в ней никакой поломки), итог испытаний стекловолоконного ускорителя был удручающе однообразным: ускоритель не взрывался в воздухе, а падал на землю и от удара взрывался. Создавая при этом зону поражения осколками как от мощной авиабомбы.
Изрядно потрясенные таким итогом генералы в итоге единогласно заявили, что такой «безопасный» ускоритель им не нужен, спасибо преогромное. Пусть лучше старая добрая труба падает. По крайней мере, с ней у оказавшегося рядом прохожего будет шанс выжить.
И только когда инженеры «Martin» уехали с полигона, и технические команды начали наводить порядок в зоне падения ускорителей, загадка неуживчивого ускорителя, наконец, разрешилась. Один из техников случайно подобрал обрывок вытяжного шнура, на конце которого висело крепление со взрывателем системы самоуничтожения. Выломанным с корнем из стекловолоконного корпуса силой рывка при разделении ракеты.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-11-18 01:41 pm (UTC)Эти осколки еще и на рентгене не видны.
Я в процессе прочтения предполагал, что шнур выдергивал только одну чеку на ракете, а на вторую сил не хватало.
no subject
Date: 2022-11-18 01:47 pm (UTC)Не, он оказался прочнее, чем думалось — и выламывал крепление вместе с чекой)
no subject
Date: 2022-11-18 01:57 pm (UTC)скорее чека оказалась прочнее крепления
no subject
Date: 2022-11-18 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 02:31 pm (UTC)Мда, мой ляп.
no subject
Date: 2022-11-18 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 03:00 pm (UTC)А вот прикрутили-бы запал от порохового заряда...
no subject
Date: 2022-11-18 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 03:08 pm (UTC)А зачем на чеке такое усилие, что она весь взрыватель смогла выдернуть?
no subject
Date: 2022-11-18 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 03:45 pm (UTC)Думаю, что стеклопластики тогда не настолько хорошо знали, особенно в зоне резких ударов и рывков.
Второй вопрос-что при любой нештатной ситуации- весь блок становился осколочной бомбой-как раз это более важный момент.
Вот ускоритель стальной-пустой-он предмет простой, он никуда не денется... (с) Далее по тексту Винни-пуха.
no subject
Date: 2022-11-18 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2022-11-18 04:52 pm (UTC)Вояки гении, чо.
no subject
Date: 2022-11-18 05:31 pm (UTC)Около славного города Нью Йорка есть такое место Sandy Hook. Так вот, там когда то поставили батарею этих самых Nike-Ajax. Как я понимаю идея в том что когда они стреляют то 99.9% эта труба счастья падает в море пугая рыбов. Ну, на эти ракеты можно полюбоваться по настоящие времена. Пофотографироваться на их фоне. Они уже просто музей
no subject
Date: 2022-11-18 06:00 pm (UTC)Вопрос их безвредности. Ну и самое главное- эти четровы взрыватели всегда любят взрываться не тогда когда требуется. Особенно эпично выглядела бы ликвидация неотработанного ускорителя.
no subject
Date: 2022-11-18 06:16 pm (UTC)Мне тоже кажется что тема посадок не раскрыта
no subject
Date: 2022-11-18 07:51 pm (UTC)Напомнило ФАУ-2 — там была куча отказов, при рассказе о них обычно глубокомысленно двигают бровями и намекают на саботаж рабочих заключенных.
Между тем советы после войны нашли большую проблему
> В процессе всех испытаний удалось понять и устранить причины надземных взрывов и на ракетах Р-1, снаряженных головными частями с ВВ. Конечно, не каждая снаряженная ВВ ракета взрывалась, но одна-две из десяти — обязательно.
Несмотря на большое число экспериментов и организацию специальных измерений в районе падения, разгадать истинную причину надземных взрывов долго не удавалось.
Только в 1954 году, когда мы уже работали над ракетой с ядерной головной частью, удалось окончательно и однозначно разгадать тайну преждевременных взрывов ракет Р-1. И честь разгадки принадлежит не конструкторам, а военным инженерам — заместителю начальника ГЦП А.А. Васильеву и руководителю полигонной службы измерений А.Л. Родину. Причиной траекторных взрывов все-таки оказался нагрев тротилового заряда. Его интенсивное испарение повышало давление в герметичном отсеке головной части, что приводило к разрыву металла корпуса. Возникающие при этом динамические нагрузки приводили к срабатыванию инерционного взрывателя и уже закономерному взрыву всего заряда. Если начинать отсчет от немцев, которым так и не удалось понять истинную причину надземных взрывов, то оказывается, что на разгадку этой тайны ушло почти 10 лет!
Это к вопросу о пользе многоразовости.
no subject
Date: 2022-11-18 07:54 pm (UTC)Странно что не перешли просто на более лёгкие стеклопластиковые корпуса, без осколочности. За их прочность и лёгкость рекламировали уже пару десятилетий как.
no subject
Date: 2022-11-18 08:11 pm (UTC)И как бы тут многоразовость помогла?
no subject
Date: 2022-11-18 08:41 pm (UTC)Во-вторых, генералы прекрасно знали о законе Мёрфи и не сомневались, что рано или поздно какого-то дурака, которому запреты и предупреждения не писаны, все-таки пришибет насмерть трубой.
Мудро!
Выломанным с корнем из стекловолоконного корпуса силой рывка при разделении ракеты.
Это. Просто. Офигенно!
no subject
Date: 2022-11-19 04:15 am (UTC)какой-то адовый дизигн, позволяющий за отделяемую чеку выдернуть весь узел. За подобные разработки полагается сразу на свинарник переводить.
no subject
Date: 2022-11-19 05:54 am (UTC)Поелику автор![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
commonsources нас забанил (https://www.livejournal.com/support/faq/20.html), - давно говорю чi сало- надо отнести к веществам.
Его комменты читаешь, и сразу видно: ну вставляет-же!
no subject
Date: 2022-11-19 06:43 am (UTC)Интересно.))))))))) Пруфов, как всегда, не будет, да?)
no subject
Date: 2022-11-19 07:00 am (UTC)no subject
Date: 2022-11-19 07:25 am (UTC)Уже удалено за политсрач.
no subject
Date: 2022-11-19 08:12 am (UTC)Прекрасно, спасибо.
no subject
Date: 2022-11-19 09:32 am (UTC)Может ослабили чтоб на мелнькие куски рвался-иначе бы получилось несколько кусков по паре десятков килограмм каждый.
no subject
Date: 2022-11-19 09:40 am (UTC)no subject
Date: 2022-11-19 12:10 pm (UTC)Про "Hawk" расскажите? Актуальная тема просто сейчас...
no subject
Date: 2022-11-19 08:20 pm (UTC)Усилие возникало само, за счет расхождения ступеней.
no subject
Date: 2022-11-19 08:25 pm (UTC)Разделение происходило чисто аэродинамически. Коническая хвостовая часть ракеты лежала в выемке в верхней части ускорителя. После отгорания ускорителя, давление воздуха на его широкие стабилизаторы тормозило ускоритель гораздо быстрее, чем саму ракету — в результате ракета выскальзывала из выемки ускорителя. При этом выдергивался вытяжной шнур, который открывал клапаны подачи в двигательной системе ракеты.
no subject
Date: 2022-11-19 08:28 pm (UTC)Да, я сам был в чистом восторге от этой истории)
no subject
Date: 2022-11-19 08:28 pm (UTC)Ага)
no subject
Date: 2022-11-19 08:29 pm (UTC)Собираю данные... нормальных мануалов и диаграмм, как назло, найти очень трудно.
no subject
Date: 2022-11-19 11:48 pm (UTC)Я имею в виду, зачем чека так крепко во взрывателе держится, что за нее можно последний оторвать? Если бы чека вынималась легким движением, проблемы бы не было.
no subject
Date: 2022-11-19 11:49 pm (UTC)Я имею в виду, зачем чека так крепко во взрывателе держится, что за нее можно последний оторвать? Если бы чека вынималась легким движением, проблемы бы не было.
no subject
Date: 2022-11-20 12:51 pm (UTC)Как будто все так просто... Если сделать слишком легко, чека начнет выдергиваться случайно. А то, что нормально работало на земле, при резком толчке и перекосе может подклинить.
no subject
Date: 2022-11-21 06:33 am (UTC)А если обойтись вообще без чеки? Аналогично моделям ракет: сначала горит топливо; когда заканчивается, поджигает замедлитель; когда он догорает, поджигается вышибной заряд. В модели раскрывается парашют, а в ускорителе можно инициировать подрыв.
no subject
Date: 2022-11-22 09:33 am (UTC)Можно все, но подумали, что чека проще и быстрее в реализации, а времени на отладку не было.