Ракетная подлодка против самурайского поезда

— Мужик, ты же понимаешь, что с Медалью Почёта мы не можем подвергать тебя риску?
— Тогда они могут забрать эту чёртову медаль себе. У меня тут сто ракет для «Барб», и я гарантирую ими ущерб на миллион долларов.

Когда  подлодка переплыла океан и достала японцев аж на Сахалине.
Самураев били торпедами, снарядами, гранатами и даже тараном. А еще ракетами. Ракетами, Карл! 
И  еще рванули поезд.
( Read more... )

Телеуправляемые красноармейцы: катера волнового управления

Кстати я завел канал на Дзене, вдруг чего да получится?

Как уже упоминалось выше, возможность атаки с моря на Кронштадт и Ленинград была постоянной головной болью для советских военных. С утерей в 1918 оборонительных позиций по берегам Финского Залива, второй по важности город СССР оказался де-факто открыт для нападения неприятельского флота. 

Основные надежды в обороне морских подступов, СССР возлагал на “малый флот”, в первую очередь – на подводные лодки и торпедные катера. Порождение прогресса в области двигателей внутреннего сгорания, торпедный катер был возвращением к оригинальной концепции миноносца: маленького, стремительного кораблика, способного преодолеть заградительный огонь цели за счет крошечных размеров, малой заметности и высокой маневренности. Появившиеся в годы Первой Мировой Войны, торпедные катера успели зарекомендовать себя с самой лучшей стороны, в частности, потопив в Адриатике австрийский дредноут “Сен-Иштван”.

Большевики с торпедными катерами познакомились самым прямым образом – в лихом налете на Кронштадт в 1919 году, британские торпедные катера потопили старый крейсер “Память Азова” и искалечили линкор “Андрей Первозванный”. “Приказ исполнен – спасенных нет” (с)

( Read more... )